Сообщение добавлено 14.11.2009, 10:33

Сообщение добавлено 15.11.2009, 13:36

Сообщение добавлено 15.11.2009, 16:33

Цитата(АВТОмазаВАЗохист @ 15.11.2009, 10:36)

фото окрашенной машины выложи то.. )

Не покрашена ещё...

Сообщение добавлено 18.11.2009, 0:34

Сообщение добавлено 18.11.2009, 7:45

Цитата(Speed @ 17.11.2009, 21:34)

Alexander Kozlov, Санёк, а на чём тормознулись работы?

Двери, багажник готовы к покраске. Пришлось немного раздувать стекловолокном передние арки со стороны дверей. Перед установкой порогов всё прогрунтовалось и пролилось пуш салом. Правая сторона кузова в грунте и проявке, уже отшлифована и устранены сколы грунта. По идее, левая сторона тоже должна быть в грунте и отшлифована.. Долго подгоняли пороги.. Примеряли, подрезали, опять примеряли и т.д... Я же захотел чтобы было не как у всех
Я думаю что пройдет ровно год с того момента как машинка ушла в малярку и я её заберу готовую
Работы у ребят много, основной работы... А моя машинка - их хобби!

Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 18.11.2009, 7:46

Сообщение добавлено 18.11.2009, 8:56

Сообщение добавлено 18.11.2009, 9:00

Цитата(Dimon877 @ 18.11.2009, 5:56)

может, она им так понравилась, что они не хотят её тебе отдавать вот и тянут резину.

Конечно понравилась Такое поле для отработки всех тонкостей выведения рёбер
Нет, всё не так просто.. я вижу как тщательно делается работа, вижу сам подход к делу ("7 раз отмерь и 1 раз отрежь")... Вижу как человек делает "как для себя".

Забыл ещё добавить, педаль газа будет от БМВ, "в пол"

Сообщение добавлено 18.11.2009, 15:55

Честно прочитал все от начала и до конца!Все что сделанно понравилось много идей допустим для тех кто только начинает, что либо делать!!!А почему бы не переместить тему в зал славы??объясню:человек делает сам, то, что может это безусловно достойно славый, проделывает большую работу по кузову и планируется турбо т.е пока конца работам не наблюдается!Я ЗА ЗАЛ!!!И тем более не когда не откажет в помощи, это так от меня !

Сообщение добавлено 18.11.2009, 15:58

Сообщение добавлено 18.11.2009, 16:00

Сообщение добавлено 18.11.2009, 16:03

Сообщение добавлено 18.11.2009, 16:51

Сообщение добавлено 18.11.2009, 17:07

Цитата(mishanya21093 @ 18.11.2009, 13:03)

а многие ведь на встречах её и не видели, думают что ты на нивке всегда был)

кстати от БМВ только педалька будет?)

Хотел ещё редуктор заднего моста со шрузами от Е30, но передумал, потому что кузов почти готов, а зад надо было бы переваривать...

Цитата(Floid @ 18.11.2009, 13:51)

Alexander Kozlov, Сань, вот это маленький штришок очень в твоём стиле ))
незаметно, невычурно, поймут лишь избранные, которых допустят за руль. а на душе ПРИЯТНО жамкать на хорошую педаль )) не на публику игра, но для себя любимого радость ))
детали установки (точнее привода тросса) продуманы уже?

Там всё просто.. На мерседесах и БМВ точно такой же шток под педаль газа висит, как на классике, только педаль закреплена к полу через шарнир... Я думаю что мудрить особо не придется, просто немного подогнуть сам шток педали... Ближе к делу будет видно. У меня педаль от БМВ в сборе со штатным штоком. Педаль "в пол" это очень удобно! Прочувствовал, когда в этом году катался по Черногории и Хорватии на Мерседесе 200ТЕ.

Сообщение добавлено 18.11.2009, 17:07

Сообщение добавлено 18.11.2009, 18:15

Serёg@ 2108, прав.. в зале только крашенные машины )

Alexander Kozlov, истинная красота - она в мелочах.. целиком и полностью ЗА проект

Carbos, вылет +60..80 и уже практически не торчат ))) интересно бывает ли такой...

Сообщение добавлено 18.11.2009, 18:25

Цитата

истинная красота - она в мелочах..

+100

Цитата

На мерседесах и БМВ точно такой же шток под педаль газа висит, как на классике, только педаль закреплена к полу через шарнир... Я думаю что мудрить особо не придется, просто немного подогнуть сам шток педали... Ближе к делу будет видно.

Так ведь на первых 2101 педаль вроде "в пол" была.

Сообщение добавлено 18.11.2009, 18:59

Цитата(Carbos @ 18.11.2009, 14:07)

Alexander Kozlov, насколько я знаю задний мост от бмв встает идеально на штатные места+пара ушей вварить на дно и всё. Ток база сзади увеличивается ~ 10 см.. колёсья торчат ))

Нет, там надо подрамник варить... Когда мне предложили БМВ утилизированную за 17 тык, я перековырял весь и-нет и все форумы на возможность и сложность установки редуктора и КПП... В итоге отказался от затеи, слишком сложно в моем случае. Если бы авто было бы ещё разобрано, тогда да...

IgorFS, Вот покрашу и попаду в зал... )
Звонил маляру, выгнал он паренька который занимался моей машиной очень медленно, и взялся сам за работу... завтра навешивает правые двери, чтобы посмотреть всё ли выведено как надо... Правая сторона готова, к воскресенью обещает доделать всё, кроме капота

Vityok, Я на копейке только 1 раз ездил за рулем, с фиатовским мотором.. но было это очень давно, не помню как там и что... Но уверен, что переделка БМВшной педальки под ВАЗ-2107 не составит труда.

Цитата(Vityok @ 18.11.2009, 15:25)

Так ведь на первых 2101 педаль вроде "в пол" была.

А сейчас на тазах педальки висят... АВТОВАЗ отказался от идеи педаль в пол, чтобы настоящие русские мужики пол не проломили

Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 19.11.2009, 7:25

Сообщение добавлено 18.11.2009, 23:40

Сообщение добавлено 19.11.2009, 7:27

Цитата(Dimon877 @ 18.11.2009, 20:40)

Alexander Kozlov, педаль на полу - круто! У нас на работе Дэу Дамас там на полу газ - первые десять минут непривычно было ездить, потом понял, что это тема!

Причем, лучше по одной простой причине, потому что давишь на педаль всей подошвой, а не только верхней её частью...

Сообщение добавлено 19.11.2009, 10:55