Сообщение добавлено 4.4.2008, 8:20

no good, а понял тему с заслонками молоток
долго ровнял? я так помниться из квадрата толщиной 10 мм сталь делал проставку доводя ее до круга .
Надо было просто тупо пинолью поджать и не париться с болтиками. или ты чтоб 100%? точно было

Сообщение добавлено 4.4.2008, 8:36

Цитата(VazoVoD @ 4.4.2008, 9:20)

no good, а понял тему с заслонками молоток
долго ровнял? я так помниться из квадрата толщиной 10 мм сталь делал проставку доводя ее до круга .
Надо было просто тупо пинолью поджать и не париться с болтиками. или ты чтоб 100%? точно было

я тоже с начала думал поджать,но заслонка под углом должна быть,и точил я ее под углом в этой оправле,а если поджимать то надо фиксировать поджим чтоб не сезжал,к томуже я из 12х18н10т нержавейки делал,а она сам знаеш как абробатывается.

Сообщение добавлено 4.4.2008, 9:09

Сообщение добавлено 4.4.2008, 9:16

Цитата(VazoVoD @ 4.4.2008, 10:09)

no good, а ясно, молоток. Смотри чтоб не зажало ее, теплопроводность разная.

ну,2 сотки разница,это можно доработать.

Сообщение добавлено 4.4.2008, 9:19

no good, 2 десятки ты хотел сказать на диаметр

Сообщение добавлено 4.4.2008, 9:41

Цитата(VazoVoD @ 4.4.2008, 10:19)

no good, 2 десятки ты хотел сказать на диаметр

нет,заслонка у меня 45.9мм а диаметр под нее 45.92 мерил индекаторным нутромером и микрометром,а че думаеш много?

Сообщение добавлено 31.5.2008, 17:47

Сообщение добавлено 4.6.2008, 19:59

Сообщение добавлено 5.6.2008, 1:09

Сообщение добавлено 17.10.2009, 21:07

ребят ! я просто мечтаю о дросселях но ненавижу я всякие компутеры в тачке люблю я механику!вообщем хочу посоветоваться с вами по поваду дроселей!
1. хочу взять 4 карбюратора пд-10
2 приспособить их двиглу
3 сделть 4торник))) (тройник) с берзонасоса к каждому карбу
4 сдетать дудки.
подскажите мне чтонибудь
http://www.traktor74.ru/catalog/38-7521001.htm

Сообщение добавлено 17.10.2009, 21:18

Поставить 2 карба а дудки вывести через капот на улицу, как у американских дрэгстеров!

Сообщение добавлено 17.10.2009, 21:27

Сообщение добавлено 17.10.2009, 21:47

Цитата(LiToY-17 @ 18.10.2009, 4:27)

а еще идеи какиенибудь будут у когонибудь?)

вы их в руках держали? по виду очень стремная конструкция. выуже исчерпали все способы увеличения мощности?? тогда поставьте вебера.

Сообщение добавлено 18.10.2009, 10:35

Сообщение добавлено 18.10.2009, 15:37

Цитата(LiToY-17 @ 18.10.2009, 17:35)

на руках-держал вещь так се но у меня есть одно за что я цепляюсь на мотороллере муравей 300кубвом, на нем я от нечего делать посавил такой карб и двигло взбесилось - т.е вместо штатной скорости 60 км я разогнал его на 110 ,но я вот не знаю....двигатель всеравно 2х тактый!веберы дорогие,предлагают микуни мотоцилетные 32 диффузор но этого мало...2 карбы ставить обычных к примеру 2107 смысла нет - если поставить на самодельный коллектор 4 карбюратора 2107?вообщем люди здесь не глупые- подскажите!)

какой у вас двигатель что вам мало 32дифузора? и зачем вам 4карбюратора от семерки? обычно ставят два.
веберы тоже кстати два ставят.
я в драг дроселя не ставлю, хотя машина подготовлена неплохо.

Сообщение добавлено 18.10.2009, 15:40

Сообщение добавлено 18.10.2009, 19:53

Цитата(LiToY-17 @ 18.10.2009, 22:40)

двигатель сток!я просто хочу модернезировать впуск-вот надеюсь что ктото чтото посоветует!а то в голове идей море а какая из них лучше не знаю-не могу определиться....

для стокового двигателя луче всего сделать доработку гбц. увеличение количества карбюраторов в вашем случае приведет к геморою с настройкой, и изготовлением. систему питания логично дорабатывать когда уже не хватает пропускной способности одного карба. Увеличением числа карбюраторов вы не добъетесь увеличения мощности.

Сообщение добавлено 19.10.2009, 8:04

Сообщение добавлено 19.10.2009, 14:59

Сообщение добавлено 19.10.2009, 15:03