mishanya-nw, во первых никто из них не держал в руках сварочник... да и опыт покраски есть только у хозяина (он ниву папке красил...))) с 3 раза получилось хорошо) а собирать.. даже незнаю надеюсь что с камасутрой разберутся, хорощо что я все детали от 08 когда разбирал уложил в коробочки, а не разбросал как попало

и ты им тачку продал косорукие свиньи хм, прошу прощения Самому то жалко не стало?

mishanya-nw, вопервых в человеке которому я отдал 08 я доверяю, и точно знаю что он сделает... а остальные двое ето так .... просто пивко попить и посмотреть как другой работает ((( такчто машина в хороших руках

самому конечно жалко... но чтоподелаеш... если её никто небудет делать то она пропадёт, я с удовольствием бы сам поделал.

и еще сегодня в соседнем дворе видел за 12к продают 8 на ходу красную))) если бы был у меня тут гараж я бы взял))) мятая вся.. ктото битой её побил

вот пашка мне прислал отчёт о новых работах.... 1 зачитстка днища 2 его грунтование..3 двухслойное нанесение мастики







вот он работничеГ и хозяин авто



+ еще мелочи по шпаклевке водительской двери и грунтовке задней двери

еще фото

aka rus,
Друг типа электрег??? ( если да то прЕвЕД передавай рабочему классу))) Неплохо сексом позанимались с днищем.... Респект. блин крыло заднее в хламину убитое... капец туда подарили наверно кг 7 шпаклевки... надеюсь твои друзья знают что она небольшую усадку дает? Я хз сам не знал, когда ручку на двери шпаклевал, зашкурил все ок, покрасил все изумительно... на след день швы и место от вмятин.. шпакля дорогая США, грунт тоже не дешевый так что такой косяк есть(((((((

Хорошо поработали а капот а капот то как наполировали
Там заварка ручек и прочих работ не предвещяеться?

mishanya-nw, друг учится на строителя... я сказал что шпаклёвка наносится не более 1мм инече ппц.. он так и делает молоток. еще молоток... много мату и 1 мм шпакли

LIS, в растущие из жопы руки я бы никогда не отдал своё авто.. а в этом человеке я уверен на все 100, к моему возвращению он планирует снимать её с учета



ЭкSM, читай выше... капот только загрунтован.. с окончательным цветом машины никто еще не определился он хочет жёлтую с черной крышей или красную.... я хочу белую


со сваркой у него никак... да и ему нинравятся всякие там тюнинги... говорит машина уже сама по себе красивая... когда я его спросил про заварку замка задней двери он ответил что даже мыслей таких небыло)))

LIS, потом когда я вернусь... начнется короткие плавающие шатуны... горбатый распред... и резаная шестерня ГРМ (это всё у меня есть и если я тут куплю зубило то себе воткну, а если нет то ему отдам)

а внешне уже 100% будет сток

я делюсь своей радостью: загрунтована крыша машины и бока













внимание вопрос: пашка говорит что крыша кривая , шпаклевкой выводить нехорошо... какие есть варианты?
1 2 больших воздухозаборника воткунть на полкрыши
2 врезать люк
3 и совсем космическая идея сделать прозрачную крышу выручайте ребята...

aka rus, 2 и 3 вариант сильно ослабит и без того битый кузов. Если хочется красоты, то конечно можно сделать заборники
Или попробовать наварить дополнительные рёбра жёсткости изнутри машины... как вариант( сам не пробовал, у других не видел - чтобы вопрсов меньше было).

врезать, люк, а после этого шпаклевать. Крыша играть с люком наоборот меньше будет. О ослаблении люком крыши пишут те, кто не видел какая мощная рамка у люка.

P.S. Мне показалось, что около порога правого 2 недочета есть и правая дверь по нижней кромке кривая. Кста надо бы еще поправить под резиновую заглушку в днище.

aka rus, Делай люк, хотя если есть возможность сделать прозрачную крышу... В общем я бы подумал.

Orangeleo, заборники это уже будет необходимость, по поводу усиления... к чему варить то? если к самой крыше.. то её еще сильнее уведет, да и варить пашка не умеет

yuer, люки все стандартного размера или разные бывают?

пороги варили видать в арамастерской, также как и задние чашки... я чашки переделывал, а на пороги забил, т.к. кузов сам по себе неочень


Gudvin.84, а стеклянную крышу я дамаю слишком сложно...

Люки бывают разные. Как и по размеру, так и по функциональности.
ИМХО люк 2 положения (откр-закр) или такой же, но с регулируемой щелью неинтересно. Сдвижные хорошо, но толстые они, потолок на место не поставить будет, если они под крышу опускаться будут, а если сверху крыши, то от них шума много будет.
Какой выбрать привод ХЗ. У меня и такие и такие люки были. Наверное руками все-таки удобнее, быстрее закрыть можно, но нельзя автоматическое закрытие сделать. В общем размышлений много. Кста при выборе надо еще обратить внимание на то что стекло должно быть зеркальным. иначе печь солнце сильно будет и обязательно 2 шторки (одна сеточка, чтобы солнце в башку не пекло при открытом люке, вторая непрозрачная вообще.
Я бы выбрал люки от немцев второй половины 80-х, вроде бы рекаро их делало, такие с ручным приводом и в 2 стороны можно их открыть, ну или поискать такие же электрические.

стеклянная крыша ИМХО не то, все равно будет оргстекло, которое быстро затирается, да и прочность не та и крыша опустится. Да и у гайцов претензии будут.

aka rus,
Люки есть разные, размеры, типы, принципы открывания и т.д. yuer, ты прав +1, у люков ( большинства) достаточно сильная дюралевая рамка поэтому с крышей мало что случится... (ХЕ, куда уж хуже) стеклянная крыша это геморой + лажа по моему... Воздухозаборники на чисто СТОК-овой машине смотрется не будут- это факт!
Так что делай выводы и решай)))

благодарю за поддержку, значится остановимся на люке... стекло на крышу (под заказ) будет стоить ~8к звонил в евроглас... ну ставить это стекло некому... да и клей для стекла дороговато стоит,

а с люком... я скажу чтоб посмотрел.. это зависит от количества денег

зы: пока стоим на варианте... оставить все как есть, а потом когда я приеду, сделаю замену крыши... и он ее хочет сделать черной (машина снежнобелая, крыша черная)

aka rus, Самый бодрый вариант и смотреться должно вери айс

мне щас посоветовали поставить большой багажник на крышу и ездить)))

ага нашли дурака