Сообщение добавлено 4.6.2007, 7:27

избавился я от 0.8 кв метра ржавчины, таким образом что капот стал днищем замена всего днища отменяется т.к. водительская сторона целая

самое итрересное, что машина гнила не снаружи , а изнутри

советский антикор неподвел внутри короба целые, даже почти новые!

вот такая картина получилась после удаления ржи

а вот так это выглядело к концу работы, надобудет купить поперечные трубы, и крепления сидений, а когда поперечные трубы будут приварениы можнобудет положить авто набок, чтобы проварить днише и заантикорить, и тогда днище примет нормальные формы

зы: самое бесячее было делать ребра жесткости на капоте, как только не извращался, чем только непробовал, а сделал так: положил капот на 2 доски сверху в районе щели между досками положил ломик и бил его кувалдой, правда получились большие канавы, но это лучше чем ничего

а это мне еще предстоит делать

Сообщение добавлено 5.6.2007, 8:16

чтото я пишу-пишу, а никто нереагирует наверное потомучто я пишу утром, ну да ладно, сходил в магазин купил мелких железячек, (9шт крепления сидений, поперечины на днище и на морду косынки) поставил на пассажирскую сторону поперечину , затем перешел на водительскую сторону, там днище относительно целое, и резать я его нестал, повырезал куски ржи с внутреннего порога и пристроил на это мето левое переднее крыло потом поставил короб наместо(сидения и ручник к которому крепятся) и на этом закончил работу

в скором времени положу авто набок и закончу с днищем

Сообщение добавлено 5.6.2007, 9:11

Сообщение добавлено 5.6.2007, 10:02

Casper88, )))) ты что паинт от фотошопа отличить неможеш? ))) просто фотошоп тоже в jpg может сохраниять ))))

я еще не распечатывал и не примерял, когда примерю тогда видно будет, надо тускнее или неД

Сообщение добавлено 5.6.2007, 13:32

Сообщение добавлено 6.6.2007, 7:03

Сообщение добавлено 6.6.2007, 11:22

Сообщение добавлено 6.6.2007, 11:46

продолжение полазил с линейкой, померил морду - правая чашка на месте, лонж немного вперед и вверх надо, а вот левая... ушла к центру на 2.5 см, от этого крючек для троса на педали сцепления задевает за перекладину рулевой колонки, ну и соответственно лонжерон мерить можно будет только после установления чашки наместо, НО чашка стоит как вкопаная и двигаться нехочет кувалдой бил, ломом, нифига

надоело махать кувалдой, поставил ее небок надо закончить с днищем и потом привезу трубы и сделаю приспособу для вытягивания чашки

mishanya-nw, ну небуду же я покупать листовое железо за 0.5к, когда на приемке металла капот или крышу за 20 руб можно купить )))

Сообщение добавлено 6.6.2007, 19:25

Сообщение добавлено 7.6.2007, 8:18

Сообщение добавлено 7.6.2007, 9:34

Ну ты молодец, удачи тебе закончить

Сообщение добавлено 7.6.2007, 9:53

вот видео отчетец по вытягиванию чашки, маялся я ~4 часа в итоге справился на отлично!

пытался тянуть гидравлической стяжкой, но она слабовата для чашки и и тут мне на глаза попалась газель

2 раза чуть неположил на крышу , один раз даже газель пришлось подставлять газель чтобы она не перевернулась , второй раз на видео

после 2 часов издевательства над 08 прибежали мелкие с видеокамерой, хоть их повеселил и они мне помогали катать машину, а то один за 2 часа вымотался

ну вроде все вот она самое видео:1(качество хорошее, но урезано по времени):  Movie_0001.zip ( 1.83 Мб ) Кол-во скачиваний: 356

и 2(ховое качество но по времени все, что сняли):  222.zip ( 1 Мб ) Кол-во скачиваний: 359
там в кадр даже копейка попала

сегодня хочу выставить лонжи и приварить косынки, можетбыти и морду тоже успею новую приварить

Like_2108 пасибо она непомешает

Сообщение добавлено 8.6.2007, 8:36

:'( никто нехочет чтото мою тему смотреть, злодеи

вчера полез править правый лонж, пошел по складкам и... дошел до салона, онн провалился туда на 1.5 см, газель была в рейсе, и тянуть было нечем, поэтому я пошел дальше, добрался до рулевой колонки, решил устранить скрип руля, а оказалось, что колонка смещена вверх на 3 см и вправо на х.з сколько (немерил) оборвалось нижнее крепление её самой, достал домкратец, подожил брусочек на днище (25х25) и поставил колонку наместо, потом сверху пару ударов кувалдой и колонка окончательно наместе, далее косынки и усиление. и после этого руль стал легко крутиться и скрип пропал попытался тянуть лонж гидравлической стяжкой но нифига невышло , решил дождаться газели ...

Сообщение добавлено 8.6.2007, 10:57

Сообщение добавлено 8.6.2007, 11:02

Сообщение добавлено 8.6.2007, 11:07

Сообщение добавлено 8.6.2007, 11:10

Сообщение добавлено 8.6.2007, 11:48

Сообщение добавлено 8.6.2007, 21:59

Сообщение добавлено 8.6.2007, 22:17