Доработка 16ти клапанных головок

Автор темы sanbi4, 27.3.2007, 10:58

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#961 S@NA_59

S@NA_59

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 198 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.1.2013, 12:54

Цитата(х123ас @ 6.1.2013, 14:30) *

узнать у производителя под какие клапана вообще циковки сделаны в поршнях, от того плясать. Ну а вообще я пластилином проверяю всегда по факту, низ собираю, леплю на поршень пластилин, потом накидываю гбц и ремень, и прокручиваю пару раз мотор, потом гбц снимаю и меряю зазор. Ну конечно сначала надо просто без пластилина башку поставить на блок, когда клапана в перекрытии и поршень в ВМТ, может там и без пластилина понятно будет что они контачат.

за сколько валы? smile.gif





#962 danilkaf1

danilkaf1

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 59 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.1.2013, 12:56

Цитата(S@NA_59 @ 6.1.2013, 13:54) *

за сколько валы? smile.gif

в смысле ценник? валы нужны подходящие , поэтому ценник не первостепенен.





#963 х123ас

х123ас

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 326 cообщений
  •   8  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.1.2013, 13:03

Цитата
проблема в том, что низ на машине. работает. хочу подготовить голову заранее и потом перекинуть. написать программу и кататься. поэтому нужен совет.Обязательно в ВМТ ставить? Даже сток гнет же или я ошибаюсь? а эти а подавно.

голову ты подготовишь, какие проблемы. Но это не значит что всё встанет с этими поршнями. Возможно придётся циковки перерезать чуток.
Загиб тут не при чём, важно чтоб в нормальном режиме всё проворачивалось.

Цитата
за сколько валы?

личка почему отключена? 4500
Спасибо сказали: 1
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)



#964 danilkaf1

danilkaf1

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 59 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.1.2013, 13:17

Цитата(х123ас @ 6.1.2013, 14:03) *

голову ты подготовишь, какие проблемы. Но это не значит что всё встанет с этими поршнями. Возможно придётся циковки перерезать чуток.
Загиб тут не при чём, важно чтоб в нормальном режиме всё проворачивалось.
личка почему отключена? 4500

личку не знаю где включить или отключить.

Вполне вероятно, что цековки уже даже подготовлены. Полтора года назад низ собирал, не помню. Главное, чтобы мяса в поршнях хватило.





#965 х123ас

х123ас

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 326 cообщений
  •   8  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.1.2013, 14:04

Цитата
личку не знаю где включить или отключить.

да я не тебе про личку писал
Цитата
Вполне вероятно, что цековки уже даже подготовлены. Полтора года назад низ собирал, не помню. Главное, чтобы мяса в поршнях хватило.

поршни какого производителя?

S@NA_59, почисть ящик! Не могу тебе сообщение отправить.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)



#966 S@NA_59

S@NA_59

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 198 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.1.2013, 15:25

х123ас, ага давай!





#967 danilkaf1

danilkaf1

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 59 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.1.2013, 16:08

Назывались ЕВА. когда ставил, доверился товарищу и поставил. Где то здесь вычитал, может это Егоров В.А..





#968 demo_n

demo_n

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 005 cообщений
  •   10  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.1.2013, 16:12

Цитата(danilkaf1 @ 6.1.2013, 13:50) *

проблема в том, что низ на машине. работает. хочу подготовить голову заранее и потом перекинуть. написать программу и кататься. поэтому нужен совет.Обязательно в ВМТ ставить? Даже сток гнет же или я ошибаюсь? а эти а подавно.

вы в двух темах один и тот же вопрос задаете.
мотор будет однозначно втычный, главное, чтоб в перкрытии зазор оставался, в зависимости от жесткости пружин.
Физику никто не отменял!



#969 danilkaf1

danilkaf1

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 59 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.1.2013, 16:21

Цитата(demo_n @ 6.1.2013, 17:12) *

вы в двух темах один и тот же вопрос задаете.
мотор будет однозначно втычный, главное, чтоб в перкрытии зазор оставался, в зависимости от жесткости пружин.

это понятно. У какого мысли по поводу этого: останется зазор или нет? Или опыт какой нибудь: насколько высокие валы можно туда положить? Понимаю, что лучше положить голову на низ и покрутить все, но все же покупка валов, сборка и т.д. - это время и деньги, которых всегда не хватает.





#970 х123ас

х123ас

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 326 cообщений
  •   8  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.1.2013, 17:48

danilkaf1, сколько б мы тут не рассуждали и не предпологали, это всё равно не даст конкретики. Поэтому расчитывай на худший вариант, а значит что зазора не будет и придётся резать циковки. Если всё получится без доработок - будет тебе приятный бонус.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)



#971 дядя Федор

дядя Федор

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 460 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.1.2013, 22:51

Когда то здесь читал, что точили голову клапаном распиленным под фрезу. Так вот сегодня померил, что впускной и выпускной клапаны классики хорошо подходят к окнам в голове 2112. Нарезал зубья и попробовал, в принципе идет, но тяжеловато. У кого нибудь есть фотка этого клапана и кто нибудь так делал?
« Я сам по себе мальчик. Свой собственный. »



#972 danilkaf1

danilkaf1

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 59 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.1.2013, 22:55

Цитата(х123ас @ 6.1.2013, 18:48) *

danilkaf1, сколько б мы тут не рассуждали и не предпологали, это всё равно не даст конкретики. Поэтому расчитывай на худший вариант, а значит что зазора не будет и придётся резать циковки. Если всё получится без доработок - будет тебе приятный бонус.

Аааааааа. Меня не пугает доработка поршней. Я готов к этому. Главное, чтобы размер клапанов и их подъем окзались приемлимыми для этих поршней. Хочу, чтобы на холостых морда на месте прыгала, а потом перло. И работало все, как самый плохой дизель на холостых. Пошел копить на валы.





#973 х123ас

х123ас

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 326 cообщений
  •   8  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.1.2013, 23:30

Цитата
Аааааааа. Меня не пугает доработка поршней. Я готов к этому. Главное, чтобы размер клапанов и их подъем окзались приемлимыми для этих поршней. Хочу, чтобы на холостых морда на месте прыгала, а потом перло. И работало все, как самый плохой дизель на холостых. Пошел копить на валы.

да конечно переварят они, тут вон в приоропоршнях умудряются циковки углублять и шире делать, а уж они так совсем таблетки.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)



#974 danilkaf1

danilkaf1

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 59 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.1.2013, 7:14

Цитата(х123ас @ 7.1.2013, 0:30) *

да конечно переварят они, тут вон в приоропоршнях умудряются циковки углублять и шире делать, а уж они так совсем таблетки.

ну все понятно. спасибо за советы.





#975 дядя Федор

дядя Федор

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 460 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.1.2013, 20:35

если пилить окно на впуске такого размера как фаска, не слишком мало мяса останется для прокладки, голова с/о
Прикрепленное изображение
« Я сам по себе мальчик. Свой собственный. »



#976 overdriver

overdriver

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 4 659 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.1.2013, 21:22

я обжимал 2 мм стенку без герметика все ок было на 8 кл

Сообщение отредактировал overdriver - 8.1.2013, 21:22
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"



#977 S@NA_59

S@NA_59

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 198 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.1.2013, 22:58

Открыть в новом окне

доделал выпуск и впуск, фотки корявые
Спасибо сказали: 1





#978 S@NA_59

S@NA_59

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 198 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 9.1.2013, 11:01


Открыть в новом окне


Открыть в новом окне

впускные такие же.





#979 Twix

Twix

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 9 918 cообщений
  •   34  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 20.3.2013, 0:38

Господа, впуск, вход в канал, на 40 реально развернуть?
No MAF no problem (c)
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic



#980 KAYFOLOMOFF

KAYFOLOMOFF

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 628 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 20.3.2013, 15:52

Цитата(Twix @ 20.3.2013, 1:38) *

Господа, впуск, вход в канал, на 40 реально развернуть?

реально но если бошка старого образца места под прокладку мало совсем
Спасибо сказали: 1






  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)