Сообщение добавлено 1.10.2009, 10:04

Цитата(StreetGlow @ 1.10.2009, 6:44)

ТАЗОВОД, А если не хватит мне перешиваться заново прийдется?

Смотри какая ситуация,ты можешь собрать мотр поехать да же пусть с двумя рядами форс,поедите настроитесь вам хватит бензонасоса но в самы притык,а когда он начнет умирать а ты это не узнаешь он начнет беднить немного на верхаха ты это тоже не узнаешь а узнаешь тога когда от дитонауии прихват и развалиться все нахер.Я первый ряд отписал на стоковом бензонасосе а второй не хватает я поставил дургой сименс какойто спортивный или как то так

Сообщение добавлено 1.10.2009, 22:37

Сообщение добавлено 1.10.2009, 23:50

Цитата(Ascari @ 1.10.2009, 19:37)

На его комплекте думаю не более 170-180сил при мега голове и прочем.стандартного хватит за глаза

И то там даже не будет 170 сил скорее все без обид

Сообщение добавлено 2.10.2009, 7:30

Если есть какие то сомненя ставитье вальбро и все, цена вопроса около 5000р, хватит на все с запасом. ПС Нужно не забыть проложить провода потолще на его питание и поменять предохранитель на более мощный. Ставится как родной, из минусов только цена и сильный шум при работе.

А чтобы навернаяка узнать хватает или нет имха нужно с альфаметром гонять машину под макс нагрузкой (например на 3 газ в пол на затяжном подъеме, и перед этим минут 10 шпарить по трассе на пределе) и смотреть давление в системе манометром. На уже настроенной машине финишная проверка типа . будет проседать если на 0,3бар - уже надо бы менять. а альфаметр поможет если что мотор не спалить, это же атмосфера, чуть чуть времени есть

Сообщение добавлено 2.10.2009, 8:26

Сообщение добавлено 2.10.2009, 8:40

Сообщение добавлено 2.10.2009, 8:58

Константин123, я сам себе такой какой-нибудь парень надо поискать такой манометр, хочу себе заиметь

Сообщение добавлено 2.10.2009, 10:02

Сообщение добавлено 2.10.2009, 10:30

Сообщение добавлено 2.10.2009, 11:28

Сообщение добавлено 2.10.2009, 12:29

Сообщение добавлено 2.10.2009, 18:36

Сообщение добавлено 3.10.2009, 17:41

Сообщение добавлено 3.10.2009, 18:07

Сообщение добавлено 3.10.2009, 18:39

Сообщение добавлено 3.10.2009, 22:55

Сообщение добавлено 4.10.2009, 11:20

Цитата(RXO @ 4.10.2009, 1:07)

а программу переписывали?)))

как программа повлияет на массовый расход воздуха?

по теме 340кг это не как сток) эт порядка 110-115 сил. и потом нада смареть не тока кг но и мг/такт и на каких оборотах все это по сравнению со стоком ну и крутите перекрытия как рекомендует ибн Нуждин

Сообщение отредактировал Ascari - 4.10.2009, 11:26

Сообщение добавлено 4.10.2009, 12:59

Сообщение добавлено 4.10.2009, 17:42

Цитата(Ascari @ 4.10.2009, 8:20)

как программа повлияет на массовый расход воздуха?

по теме 340кг это не как сток) эт порядка 110-115 сил. и потом нада смареть не тока кг но и мг/такт и на каких оборотах все это по сравнению со стоком ну и крутите перекрытия как рекомендует ибн Нуждин

ну перекрытия коля делал как нуждин советовал

Сообщение добавлено 4.10.2009, 18:00

Цитата(Константин123 @ 3.10.2009, 1:36)

Система точь в точь как описал Ascari,, только манометр должен быть маслобензостойкий, некоторые тольтко с газами работают. Думаю продаются и готовые

на самом деле не сильно принципиально у меня несколько манометров купленых на толкуче по 50 рулей, работают уже больше3лет, главное брать с большим циферблатом на ходу смотреть удобнее, и на давление не выше6кг, а то погрешность выще. скотчем на лоб снаружи и вперед.