Сообщение добавлено 11.1.2011, 8:29

Сообщение добавлено 11.1.2011, 12:12

Сообщение добавлено 11.1.2011, 13:15

Цитата(jenya.lmst @ 11.1.2011, 12:12)

demo_n, а после их замеров можно ли что нибудь сказать об голове, ну нет возможности теперь продуть, надо же какое нибудь заключение сделать.

я не продувал никогда, я указал что именно желательно померить, также желательно сделать несколько фото, или показать живьем человеку который в этом разбирается. в челнах говорят Квазар разбирается, к сожалению я с ним не знаком.

Сообщение отредактировал demo_n - 11.1.2011, 13:16

Сообщение добавлено 11.1.2011, 14:50

Цитата(Vovasik @ 10.1.2011, 13:36)

а посто продуть голову нельзя у вас?

ха ))просто даже кошки не плодятся))

Цитата(jenya.lmst @ 10.1.2011, 19:34)

А как можно определить какая у голова хорошая, если она уже готовая и не знаешь кто его делал? Если я сфотографирую и выложу здесь фото, сможете определить качество доработки. Знаю что там пружины шрик, клапана 32/29 и то что эта голова стояла на моторе где вродь что то около 190 лысых было на 1,8 л.

там надо мерить и пальчиком трогать,канал должень иметь спицефическую форму,на фото не увидеть только на ещуп сразу будет понятно просто шарыгой забурились и полирнули или еще дапиливали в ручную что бы реально поднять продуваемость!!!

Сообщение добавлено 11.1.2011, 15:57

Сообщение добавлено 11.1.2011, 16:38

Цитата(jenya.lmst @ 10.1.2011, 22:34)

А как можно определить какая у голова хорошая, если она уже готовая и не знаешь кто его делал? Если я сфотографирую и выложу здесь фото, сможете определить качество доработки. Знаю что там пружины шрик, клапана 32/29 и то что эта голова стояла на моторе где вродь что то около 190 лысых было на 1,8 л.

макс.было замерено на ней 204 б.п.(если я не ошибаюсь). Это Ильдаровская?
А у Квазара есть возможность продуть?

Сообщение добавлено 11.1.2011, 19:02

Сообщение добавлено 11.1.2011, 19:09

Цитата(Pugnator @ 11.1.2011, 5:29)

Думаю ~95% всех доработанных кустарно голов по параметрам могут быть около стока или немногим лучше. Поэтому не стоит об этом думать. Нет продувочного стенда - все фигня. Пилил-не пилил. Разве что самовнушение Что меня всегда удивляло, так это цены. за 1000уе во всем мире можно купить бошкИ на какой-нить V8 с обязательных графиком продувки, причем эту гбц пилили на ЧПУ,а не шаром в гараже

Гай Крофт за 5000 евриков головы дорабатывает для фиатов-лянч.

Сообщение добавлено 12.1.2011, 1:02

Сообщение добавлено 13.1.2011, 20:49

Сообщение добавлено 13.1.2011, 21:32

Цитата(лександр @ 11.1.2011, 22:02)

головы по продувке отличаются только при больших подьемах клапанов.Более 10мм ,до 10 и маленьких перекрытиях особо не ломайте себе голову.Главное что бы каналы были все одинаковые.Или одинаково хорошо сделаны или одинаково плохо.Канал ,если смотреть от седла ,сначала плавно сужается ,потом имеет прямой участок,прибл 2\3 диаметра канала и потом опять плавно расширяется.Это уже в коллекторе.Нет резких перегибов и непонятных карманов.На фото вы их не увидите.На впуске шероховатость неважна.Седло должно иметь плавный переход ,или 3 фаски или радиусный переход.Там потери наибольшие.На самом деле потери большие из-за несогласованности длины впуска и фаз газораспределения.Все таки все явления на впуске и выпуске волновые.Так что многое решает правильный расчет самого мотора и длины всех впускных и выпускных дел

а отличаются чем нибудь доработки гбц атмо и турбо? в турбомоторе волновых процессов ведь нет? какие методы доводки головок для турбо моторов?

Сообщение добавлено 13.1.2011, 22:29

Цитата(Danis @ 13.1.2011, 20:49)

Товарищи! Подскажите, пожалуйста, сверлом на сколько нужно рассверливать отверстия в ГБЦ по болты гбц от 21083 самый оптимальный вариант? И под центровочные втулки на сколько нужно сверло?

на 12мм,а под втулки ничего не надо сверлить

Сообщение добавлено 14.1.2011, 1:45

Цитата(srg_a @ 14.1.2011, 4:32)

а отличаются чем нибудь доработки гбц атмо и турбо? в турбомоторе волновых процессов ведь нет? какие методы доводки головок для турбо моторов?

хороший турбомотор это бывший хороший атмо к которому прикрутили турбину.А хороший атмо-это..........

Сообщение добавлено 14.1.2011, 16:00

Цитата(492 @ 14.1.2011, 0:29)

на 12мм,а под втулки ничего не надо сверлить

Втулки получается одинаковые там?

Сообщение добавлено 14.1.2011, 18:23

Сообщение добавлено 18.1.2011, 13:18

Цитата(лександр @ 12.1.2011, 1:02)

головы по продувке отличаются только при больших подьемах клапанов.Более 10мм ,до 10 и маленьких перекрытиях особо не ломайте себе голову.Главное что бы каналы были все одинаковые.Или одинаково хорошо сделаны или одинаково плохо.Канал ,если смотреть от седла ,сначала плавно сужается ,потом имеет прямой участок,прибл 2\3 диаметра канала и потом опять плавно расширяется.Это уже в коллекторе.Нет резких перегибов и непонятных карманов.На фото вы их не увидите.На впуске шероховатость неважна.Седло должно иметь плавный переход ,или 3 фаски или радиусный переход.Там потери наибольшие.На самом деле потери большие из-за несогласованности длины впуска и фаз газораспределения.Все таки все явления на впуске и выпуске волновые.Так что многое решает правильный расчет самого мотора и длины всех впускных и выпускных дел

как бы мегакруто не был расчитан впуск и выпуск ,больше того что голова может через себя пропустить ,ты не выжмешь. только способом турбо .на атмо изначально надо максимума от самой гбц добиться ,а потом уже от остального железа,уже подстраивая под голову ,валы низ и прочие

Сообщение добавлено 22.2.2011, 1:29

Сообщение добавлено 22.2.2011, 10:47

кроме веса особо ничего не выиграешь. посчитай что будет если уменьшить толщину стебля на 1мм и что будет если увеличить внутр диаметр седла на 0.5...надеюсь мысль ясна

Сообщение добавлено 22.2.2011, 13:20

Сообщение добавлено 22.2.2011, 20:56