Сообщение добавлено 15.11.2008, 13:16

проходил мимо работы игоряФС и захватил немного клубной атрибутики


дефект головки блока


отдельное спасибо IgorFS за разведку залежей тюнингов


а это замена моему цветмету

Сообщение добавлено 15.11.2008, 13:39

Сообщение добавлено 15.11.2008, 23:16

RXO, один болт головки блока всетаки пришлось купить потомучто забраковал самолично, а все остальные родные оставил

Сообщение добавлено 15.11.2008, 23:42

головка ваз 21214 всборе кое как добыл

я наверно первый дурак, который прикрутил карбюраторный коллектор к 214 голове

рокера оставил старые, они все живые

уже можно ставить клапанную крышку

однорядный классигоцепь с автоматческим натяжителем

годрокомпенсаторы долгограющие

доработал напильником


один родной болт я забраковал, пришлось купить новый... так он меня высаживал когда я протягивал головку динамометрическим ключом



в итоге нифига не завелась похоже 06 пастель+распрдвал неумеют корректно работать с гидрокомпенсоторами 214, завтра снова совершу набег в магазин за запчастями ххх214

Сообщение добавлено 16.11.2008, 0:06

Сообщение добавлено 16.11.2008, 22:26

Сообщение добавлено 16.11.2008, 23:11

Сообщение добавлено 16.11.2008, 23:24

Сообщение добавлено 16.11.2008, 23:25

SaLuT 090, если бы я знал все новое, голова, распредвал, постель, гидрики, рокера, клапана, все все, а вот такой косяк

зы: пока проблема с незакрытыми клапанами, гугл мне подсказал пару решений, завтра буду пробовать, потомучто шайбы под распредвал это самый крайний метод

IgorFS, клапана притерты хорошо я проливал .... хотя ты прав, клапана, они не закрываются полностью, надо годрики ниже садить

Сообщение добавлено 17.11.2008, 1:05

Сообщение добавлено 17.11.2008, 10:44

Сообщение добавлено 17.11.2008, 10:52

Сообщение добавлено 17.11.2008, 12:20

Сообщение добавлено 17.11.2008, 13:31

ZLooM, головка всборе авто49, распредвал + постель+ рокера "русь"

Сообщение добавлено 17.11.2008, 17:06

Сообщение добавлено 17.11.2008, 17:35

Цитата(aka rus @ 17.11.2008, 16:38)

сделал чтоб гидрокомпенсаторы ниже сели, болгаркой снял по 2-3 мм и все стало супер
теперь мотор даже неслышно когда едеш
уже два часа катаюсь

вот такие вести

Димон, я знал что ты это преодалеешь ))

Сообщение добавлено 17.11.2008, 17:50

Сообщение добавлено 17.11.2008, 22:47

разницу между моим и 214 валом не обнаружил хотя кажется на 214 кулочки чуть больше

эта хреновина забита изнутри транспортировочной смазкой и совсем не прожимается

промыли и почстили теперь можно определить полный ход гидрокомпенсатора

замеры маслоподающих шайб показали что толщина от 11 до 12 мм у разных шайб, нехорошо както

во! теперь толшина 9 и гидрик вкручивается полностью и не зажимает клапан


mishanya-nw мне уже опыт не позволят такие промахи в фазах допускать


безумно рад что поставил, а еще сильнее рад что это работает мотор стало совсем неслышно, зато подшипники в задних колесах создают впечатление что едеш на троллейбусе надеюсь в следующие выхи заменю

Сообщение добавлено 17.11.2008, 22:52

Цитата

промыли и почстили smile.gif теперь можно определить полный ход гидрокомпенсатора

Честно говоря, не думал, что они разборные.
Точнее, что после разборки их можно собрать.

Сообщение добавлено 17.11.2008, 23:03

Vityok, элементарно, тотже шприц, только с клапаном и за 400 рублей

зы:кстати эту систему можно в любую головку вкрутить без проблем

Цитата

IgorFS:Димон, я знал что ты это преодалеешь ))

толиещебудет

Цитата

ZLooM:ГИП ГИП УРА !!! молодец Димон !!!

сам тащусь