Сообщение добавлено 8.1.2009, 19:19

собираю я тут запчастички для двигателя, нашел рокера, правда всего два... мож кто опознает, на весах смотрел три этих легких рокера весят как один сток, обидно что больше нету, да и эти покоцанные, ктото их болгаркой дорабатывал

Сообщение добавлено 9.1.2009, 22:45

пилим ножевкой 15 мм кусок

примеряем - косяк

пытаемся исправить косяк... непомогло

план "Б" : две проставки

выводим в размер каждая проставка по 9 мм

шестерни 30 (сток) и 47 мм

вид в корпусе насоса

бутерброд из проставок

вуаля полуторный насос, не 42 как все делают, а 47 мм



Сообщение отредактировал aka rus - 9.1.2009, 23:11

Сообщение добавлено 9.1.2009, 23:18

Распиши пожалуйста по подробней, что от куда и куда резалось, отрезалось, приставлялось)) Респект за работу

Сообщение добавлено 9.1.2009, 23:27

Сообщение добавлено 10.1.2009, 9:57

Сообщение добавлено 10.1.2009, 10:59

Tier, пока для гидрокомпенсаторов и годронатяжителя, а потом посмотрим, мож парни из ростова порадуют посылкой)))

Сообщение добавлено 10.1.2009, 11:08

Сообщение добавлено 10.1.2009, 11:28

Сообщение добавлено 10.1.2009, 11:45

Сообщение добавлено 10.1.2009, 11:52

Tier, аааа, вот на шниве то какраз в головке блока стоит нормальный башмак, а не от двухрядки, только маленькая шестерня поросенка даст возможность поставить 214 башмак вместо 01, вот в чем дело, у меня большая шестерня на поросенке и резиновый 01 башмак в головке блока

вот мой комплект


а вот 214 и 01 башмаки

Сообщение добавлено 10.1.2009, 11:56

Сообщение добавлено 10.1.2009, 12:00

Tier, это мои фото и я их делал а делал тогда когда попытался поставить 214 башмак, невышло, поэтому езжу с 01

Сообщение добавлено 10.1.2009, 12:07

aka rus, налицо некоторое недопонимание Про фото я понял, что они твои, даже в теме раньше первую фоту видел.
Ты пытался ставить башмак 214-й от однорядки, я же говорю про 213-й от двухрядки. Он тоже пласмассовый, и расчитан на установку с большой звездой на поросенке. Так как он длиннее чем резиновый 01-й, то может у тебя цепь будет меньше шуметь.

Сообщение добавлено 10.1.2009, 12:12

Tier, )))) точно, я потом только понял 213 и 214, фиг с ней, пусть гремит, лижбы работала а потом маленькая шестерня и 214 башмак, если конечно однорядка доживет все больше и больше хочу обратно на двухрядку

Сообщение добавлено 10.1.2009, 12:19

aka rus, я наоборот хочу быстрее однорядку и инж Не люблю когда цепь слышно.

Сообщение добавлено 10.1.2009, 12:27

Сообщение добавлено 10.1.2009, 12:32

Сообщение добавлено 10.1.2009, 12:36

Сообщение добавлено 10.1.2009, 12:51

RXO, от брака никто не застрахован. Покрайней мере на тунинховых форумах еще не видел чтобы у кого-то однорядку обрывало или шестерни ломались даже при использовании очень горабатых валов.
Если смотреть с позиции "а вдруг сломаеццо", то лучше ничего не делать и ездить на штате. Однорядку все равно ставить буду. Слижет зубья с шестерни или цепь порвется да и фиг с ними. В конце концов каждый спаленный конфиг - предпосылка к постройке нового

Сообщение добавлено 10.1.2009, 23:33

последние новости с фронта) такое все в масле, сальник на шкиве генератора течет, а так как под капот я редко лажу просто так, то этот сальник успел заговенить все подкапотное, завтра сыму коробку и помою подкапотное и начнется долгий процесс сборки нового двигателя, пока работу не нашел, буду делать то что не требует финансовых вложений







Tier, правильно мыслиш