aka rus, руль имхо вобще ниочем делай как у Костаса

IgorFS, сниму сегодня изоленту мож там что интересное есть, а так пока в поисках стокового руля

Как смешно не звучит, но мне нравились 6е шкалы в приборке и руль тоже...

АВТОмазаВАЗохист, погоди, скоро ты увидеш тахометр в этой панели, и захочешь себе такую же

Руль прикольный на Классику самое то.



у тя вроде стоит там тахометр уже или я че то путаю?

Romka2114, тахо я изъял и поставил стандартную панель

плодотворно проведенный вечер



начало, обычные стеклышки

разбираем выколупываем

пилим\режем

красим в нужный цвет у меня был только черный

красота

днем тоже четко видны символы

ну и до кучи решил убрать последнее стекло и заменить на красивый (лучше бы он вообще не загорался) символ

уже в авто, благо на установку надо всего минуту

еще я снял изоленту с руля, ничего страшного под ней не нашел, видать был дефицит оплеток на руль и намотал кто то изоленту

Руль зачетный!

руль и вправду классный, тоже такой хочу
офф: не судите строго, ещё многого не знаю, но может ты объяснишь, хочу также как у тебя было сделать (тахометр и спидак от шестёрки), только на иж 2715 (каблук) , ты не знаешь там очень трудно делать?

coffin666wheel, а панель у тебя какая? лучше схему проводки

зы: я наоборот этот колхоз выкинул, потому что родная панель красивее смотрится

зы: руль оказывается не такой уж и плохой, всего то нужно было накачать колеса и он стал нормально и легко крутиться

ночью скорость нифига не видно(((

Bastardos, не сравнивай возможности оптической системы телефона и оптической системы человека

Кул! Молодец))) ждем графического тахометра =)

сегодня рано вернулся с работы и после ужина, за чашкой чаю пришла мысль, а не наведаться ли мне в гараж подумано, сделано, пока собирался завел из окошка машину, спустился сел и поехал прямиком в гараж, благо запчасти куплены уже заранее
тек значит тормозной жидкость в районе левого заднего, с него и начал, колодки были там новые, а вот цилиндр хз, откручивая цилиндр сломал трубку но я же умный) все трубки тоже купил заменил новый цилиндр\колодки\трубку, справа аналогично, только уже чтоб одеть барабан ослабил трос ручника, заменил шланг задний неудобно без ямы лазить, но что поделаеш, потом прокачал все это дело
время еще есть, думаю прокачать тоже передок, слева все хорошо пошло, пару раз качнул, повешал колесо, а вот справа штуцер не поддавался, я его полил тормозной и ВДшкой, короче история длилась минут 15 в итоге я его свернул


первыйнах

расстраиваться не стал нефиг на фигню всякую обижаться
потом заметил кривое крыло, дай думаю выправлю, ну и толкнул его по направлению в дому его дому, т.е. оригинальному местоположению оно мне ответило фейрверком из шпаклевки, супер


второйнах

теперь там дырка, нее ДЫРЕНЬ одно радует что солидолу кто то не пожалел, смазал им скрипящий стабилизатор

Жесть О_О
Главное, чтобы не пришлось в конце концов новую морду приваривать и меня всё ходовку в сборе.

aka rus, я тоже один свернул, идиоты, не думали при проектировании, что машина бдет ездить 20 лет, и болт окислится и его даже вд не возьмет.

Orangeleo, силовые элементы в отличном состоянии, это я проверял еще до покупки, а на косметику мне глубоко пофигу

АВТОмазаВАЗохист, латунь и алюминий не окисляются, просто некоторые затягивают эти штуцера с такой силой, что они ломаться начинают еще при закручивании а откручивая их просто доламываеш, сверло возьмет, невпервой такое

Не, опрятный внешний вид нужен.

Больше гламура!!!

aka rus, аххаахах.... ну вот скажи какой идиот делает болты с АЛЮМИНИЯ! Ты вообще же держал Алюминий,знаешь каков он на ощуп, и сам оправдываешь их! Это очень хрупкий металл, который на раз-два из 6и гранного болта становится круглым.

Vityok, будет, но не сейчас

АВТОмазаВАЗохист, ну нормально так, цилиндры в суппортах алюминиевые, болты латунные и эти болты нужно крутить только спец ключом, и не переусердствовать, при должном внимании эти болты нормально служат, а если не нравятся штуцера на 8, ставь на 10