Сообщение добавлено 28.10.2009, 21:14

Сообщение добавлено 29.10.2009, 10:17

Сообщение добавлено 29.10.2009, 10:18

Сергёй), ты бы сперва двигатель отстроил.. программу подобрал...
в салоне порядок навел, чтоб провода не болтались абы где..

а то что ты там параллоном заткнул - это блоуофф.. его для этого и ставят чтоб он воздух избыточный стравливал.. учи матчасть пока двиг не запорол... у тебя видать поэтому и едет

Цитата

с шипением турбы

ибо избыток стравливается не там где предусмотрено а где получится

Сообщение добавлено 29.10.2009, 14:22

Цитата(АВТОмазаВАЗохист @ 29.10.2009, 12:17)

Сергёй), Кросавчик. Надеюсь не загубишь такое индивидуальное авто)

Спс)) не за этим покупал чтоб губить.

Сообщение добавлено 29.10.2009, 14:39

Цитата(IgorFS @ 29.10.2009, 12:18)

Сергёй), ты бы сперва двигатель отстроил.. программу подобрал...
в салоне порядок навел, чтоб провода не болтались абы где..

а то что ты там параллоном заткнул - это блоуофф.. его для этого и ставят чтоб он воздух избыточный стравливал.. учи матчасть пока двиг не запорол... у тебя видать поэтому и едетибо избыток стравливается не там где предусмотрено а где получится

Слышиш звон и незнаеш где он...

Холостые 1400 об, смесь очень богатая, блоуофф скидывает давление даже на холостых тем самым воздуха ей не хватает, и она глохнет! и я его не затыкал, а прикрыл его поролончиком) тем самым он на холостых перестал скидывать воздух, и двига работает ровней, и не глохнет, а когда 2800 об газ отпускаеш и он обсолютно нормально сбрасывает давление... диплом по теме турбонаддув зашитил на отлично! такчто сам разберусь

Сообщение добавлено 29.10.2009, 14:56

вот оно что..
надо в чиптюнинг отписать чтоб они с програмками мозги не пудрили.. а просто параллончиком прикрывали и все..

прогу надо писать и не колхоз городить !!!!!!!!

диплом.. ууу.. молодец.. удачи тебе в практике

пс

Цитата(aka rus @ 29.10.2009, 10:26)

там прога хуже стока... все графики линейные, она на 40 градусах хорошо работала, вот я на всем диапазоне сделал настройки как на 40 и все графики линейные...

пс2
надо лечить причину, а не симптомы (с)д.Хаус

Сообщение добавлено 29.10.2009, 15:02

Цитата(Сергёй) @ 29.10.2009, 11:39)

Холостые 1400 об, смесь очень богатая, блоуофф скидывает давление даже на холостых тем самым воздуха ей не хватает, и она глохнет! и я его не затыкал, а прикрыл его поролончиком)

А ты не хотел перед втыканием паролона разобраться, почему он скидывает давление все время, почему богатит смесь? У других то все нормально, кто прогу откатывал. Смотри, угробишь мотор постоянным давляком...

Сообщение отредактировал A.P.S. - 29.10.2009, 15:04

Сообщение добавлено 29.10.2009, 16:16

Цитата

блоуофф скидывает давление даже на холостых тем самым воздуха ей не хватает, и она глохнет!

))) вывод не правилен! Подсказка: у тебя где расходомер?)

Цитата

почему он скидывает давление все время

потому что это байпасс а не блоу офф. Он открывается при меньшем разряжении в ресивере

Сообщение отредактировал RXO - 29.10.2009, 16:17

Сообщение добавлено 29.10.2009, 16:22

Так я че-то не вкурил, байпасс - это ж вообще без стравливания в атмосферу, а обратно в систему? А что же он тогда паролоном заткнул?

Сообщение добавлено 29.10.2009, 16:33

Цитата(aka rus @ 29.10.2009, 16:31)

это байпасс подключенный в атмосферу

Сообщение добавлено 29.10.2009, 23:10

Сообщение добавлено 30.10.2009, 10:56

Сообщение добавлено 30.10.2009, 11:26

Сообщение добавлено 30.10.2009, 11:26

Сергёй), у кого настраивать собираешься??... Просто есть один очень опытный человек по настройке турбомоторов, у него и я ЧИПовался и Олег аka Kyrie в режиме он-лайн прогу откатывал, очень рекомендую. Человек обитает и работает на УНЦ (ул. Ак.Вонсовского) зовут Смирнов Павел... могу дать контакт

Сообщение добавлено 30.10.2009, 13:00

Цитата(Karasev_EN @ 30.10.2009, 13:26)

Сергёй), у кого настраивать собираешься??... Просто есть один очень опытный человек по настройке турбомоторов, у него и я ЧИПовался и Олег аka Kyrie в режиме он-лайн прогу откатывал, очень рекомендую. Человек обитает и работает на УНЦ (ул. Ак.Вонсовского) зовут Смирнов Павел... могу дать контакт

думал к Понамарю ехать, мне Паха тоже его советовал, дай контакт) буду очень блогодарен!)

и еще прежде чем настраивать надо переместить кулер, чтоб решотка радиатора встала на место, и вместо байпаса, поставить блоуофф...

Сообщение добавлено 2.11.2009, 10:22

Пономарь тоже отличный спец!... Вообщем если чего вот тел. Смирнова Павла 217-52-33 (УНЦ), а там сам решай!

Сообщение добавлено 2.11.2009, 15:04

Цитата(Karasev_EN @ 2.11.2009, 12:22)

Пономарь тоже отличный спец!... Вообщем если чего вот тел. Смирнова Павла 217-52-33 (УНЦ), а там сам решай!

Спосибо) стем и стем поговарю и решу куда ехать)

Сообщение добавлено 5.11.2009, 1:53

Сообщение добавлено 6.11.2009, 19:24

Цитата(Karasev_EN @ 2.11.2009, 12:22)

Пономарь тоже отличный спец!... Вообщем если чего вот тел. Смирнова Павла 217-52-33 (УНЦ), а там сам решай!

Понаму не советую , если есть технические знания и знаешь мат. часть поймешь что он тебе лапшу вешает . Лучше найди товарищя cr74 или поспрашивай на турбо вазе , в челябе , магнитогорске , строют и вроде настраивают турбомоторы.

Сообщение отредактировал vitalya - 6.11.2009, 19:25

Сообщение добавлено 6.11.2009, 22:33