прикольная машина, задние фонари хорошо смотрятся.

РАЗуМ, Машинки больше нету.... Насколько я знаю она сделал уши и восстановлению не подлежит(((

Orangeleo, как так? Нифига себе, жалко блин. Такой аппарат...

210666, Игорь звонил ему на неделе по поводу АЭ, тот ему и сказал что-то типа этого((

насколько мне известно все пассажиры остались целы... и надеюсь что авто восстановимо...

автор обещался появится тут...

пс
все равно очень обидно.. вроде и ТО только прошел...

Здорово Народ, короче наши реды тюнингистов малость поредели. В кратце опишу аварию. Двенадцать часов ночи БЕЛОСНЕЖКА мчит на хорошой скорости 150-140, а она это умела, по дороге на Соревнование в области. Видимость средняя не освещенные областные дороги сыграли свое злое дело, грубо говоря ПРОСРАЛИ поворот, и вошли, тоесть почти вошли на 140, но не вписались, брат чуть чуть добавил в право и жопа сорвалась, понесло, попытался поймать не получилось, сьезд в кювет с права, удар правым колесом при сьезде, переворот на крышу через переднее правое крыло и все, тишина. Но белоснежка встала на колеса перпендикулярно дороге. Вытащил Паффаиндер и она как ни вчем не бывала без лобового стекла поехала в гараж. Жертв НЕТ, по словам участвовавших в атракционе помогли сиденья UNP - не выволиться из машины, что касается пассажира на заднем сиденье, то он сосчитал весь салон по кругу. В салоне было 3 человека. Меня старшего не было.
На фотках вроде все впорядке урон минимальный, но это не так, кузов стал бананом и для боевой машины не подходит , такие делают на продажу, а тут как бы не кто и продавать не стремиться, посему в решение на сегодняшний день приобрести белую копейку и перекинуть на неё все интересные агрегаты, но это еще будет не скоро !!!

вот ..ёрт... самое обидное.. а так надеялось что малой кровью обойдется...

на новой теперь небось каркас будет....

Гуля, ЭХххъ... обидно как... и машинку жалко(((

Главное все целы, а железо дело выправимое))

Гуля, мда, жалко белоснежку. Главное люди целы.

Да есть у меня подозренице грешить на задний стабилизатор. Вся замануха жесткости сводится к тому, что внутренне колесо на поворотах имеет слабю нагрузку со стороны кузова тоесть сильно разгруженно и колесо поднимает и оно шлифует. Какие у кого мнения кто пробывал. Жду мнений

Гуля, так и есть, поэтому я задний стаб никогда не поставлю и друзьям не дам

Это из личного опыта или по наслышке. если из личного то поподробней

Гуля, из личного, ралли спринты. задний стаб создает излишнюю избыточную поворачиваемость на итак склонной к этому RWD машине, что приводит к более легкому сносу задней оси, то жэе самое подтверждено тестами "За Рулем". задняя подвеска должна быть мягче передней на RWD машине, иначе не избежать беды, разумеется, если вы не дрифтер

Гуля,
Задний стаб - это зло, скорость в поворотах падает процентов на десять, машину приходится отлавливать.
Единственный плюс - втулки на реактивных тягах дольше живут.

да за втулки никто и не переживал, сколько не смотрел форумов по подвеске все вроде рекомендовали , а как оказалось на деле все наобород. Хоть бы кто отписал что НЕ НАДА ЭТОГО ДЕЛАТЬ, а только я поставил и все на этом впечатления заканчивались.

Белоснежка пошла на поправку , жестянщики сказали что сделают как новая!!!

Гуля М, ух ты, отличные новости! Удачно восстановить.
Каркасс делать не собираетесь?

сделают это хорошо ! не думал что банан можно убрать / устранить ..

ну скажем так, я не сильно владею в жестянке, так что зря зделал такой вывод, судя по зазорам. Посмотрим что получиться!

желаю выздоровления без рецедивов твоей белоснежке
ЗЫ спасиб за разяснение по заднему стабилизатору....а тобы обжогся