Сообщение добавлено 17.12.2007, 23:31

Пришла долгожданная подвеска. "Кубок лада", производства Торгмаш. Комплектик - амортизаторы + пружины.

передние амортизаторы:



задние:



передние пружины:



задние:



в собранном виде будет как-то так(перед):



зад:



Кому интересно, больше фото тут: http://photofile.ru/users/vs14/3364769/

Надев пружину на амортизатор, видно, что при полностю разгруженном колесе (в собранном виде разумеется) у пружины остается преднатяг, и нету надобности в подвязке. Чисто субъективно - задние амортизаторы жёще передних. Но в собранном виде возможно иначе будет. А что с занижением - пока не ясно, должно быть -70-100 мм. Посмотрим

Сообщение добавлено 17.12.2007, 23:37

100 мм
точно не будет ты че

Сообщение добавлено 17.12.2007, 23:38

Сообщение добавлено 17.12.2007, 23:41

Прочитал, аццки зачотная тема!!!
Просто здорово всё продвигается!!! Респектище!!!

Сообщение добавлено 17.12.2007, 23:42

Сообщение добавлено 18.12.2007, 0:12

VazoVod
при измерениях рулеткой - разница с подвекой кв составила -40 мм по пружинам. У кв заявлено -30. Итого - 70 получается в теории.

RazzoR,

Про подпружинники - нету у меня стока под рукой, не скажу перенесены или нет. Я ж померил, знал что будут подобные вопросы http://photofile.ru/users/vs14/3364769/ тут длина пружин без нагрузки, + длина полностью выдвинутых штоков

TER,

Спасибо. НО пока зимофка началась (если быть точным, то она уже идет как месяца три ). Весной будет продолжение. . А кое-что уже зимой

Забыл самое главное добавить - адский респект тов-щу VazoVody за осуществление покупки подвески.

Сообщение добавлено 18.12.2007, 0:21

Сообщение добавлено 18.12.2007, 0:33

Сообщение добавлено 18.12.2007, 1:01

Сообщение добавлено 18.12.2007, 1:54

210666, ,

big 45rus,

Спс

Вдохновление ))) Ну заморозил я от того все это дело - хочу нормально немножко пожить, не вливая все свои деньги в этот гребаный Таз + к весне до конца разберусь с мотором (сразу будет собираться норм.) То что я щас собрал(низ мотора), все будет разбираться и переделываться. Не будем забегать вперед. Все будет, фото, еще че-нить

Сообщение добавлено 18.12.2007, 10:57

Цитата(RazzoR @ 18.12.2007, 0:21)

vs14, провари нижнее крепление уха аморта заднего. сделано ни о чём. вполне может оторваться. нужно выпрессовать сайлентблок, только сначала.

так делать не стоит можно вскепятить маслеЦе .
Все это сделано спецами ТМС, пружины АВТОВАЗ для кубок лады. Как можно увидеть перед у них с переменным витком с толщиной прутка 13,2 мм.в диаметре. А штоки порезанны капитально особено зад.
Если надо я спрошу инженера насколько там обрезали. Не надо тока мерить рулеткой ))
Вообще на завод было отправлено три огромные просьбы: ниже и жестче ниже и жестче ...
Ну ждем когда ВС14 постави )
13к. это на зубло на дички на 1 килорубль дороже. Кстати я следующий

vs14, не за что

Сообщение добавлено 19.12.2007, 20:10

Сообщение добавлено 20.12.2007, 4:28

Сообщение добавлено 20.12.2007, 9:17

VazoVoD, Ссылочку бы

Сообщение добавлено 20.12.2007, 10:36

Gudvin.84, на что ссылку то на ТМС? Или на подвес? Про ЛАДА КАП ты хер че найдешь так как это спорт, а не автотюнинг.
http://www.tmsport.ru/tuning/?id=2540 вот подвес
http://www.tmsport.ru/tuning/?id=1000 а это о компании
Просто фотографии я сам первые раз у VS14 увидел хотя постоянно с ТМС работаю. Так что более полной инфу по стойкам VS14 можно получить только от него самого. Так что давай те его попросим приложить их к стоку, ну или водрузить свою машину на них .

Сообщение добавлено 20.12.2007, 20:10

Сообщение добавлено 21.12.2007, 0:36

Разор - думаешь в Тольятти только дурачки сидят? Я так не считаю. Насколько мне известно - этот сварной шов выдержит нагрузки что при стоке, и с запасом - ну впрочем я проверю ПО поводу покупки - Серега Вазовод все отписал, что и как. Вопрос отсаётся в другом - а надо ли оно(потенциальным покупателям, и кто=-то может разочароваться)? Ну я вот пока сам не догадываюсь что купил, но если будет мега жесть - это то чего я хотел. Будет мягче - тоже ничего. Что касается жести - обзавелся опорами ШС (блинчик стальной с шарнирным соединением. Фото позже). Извиняйте ребята - не могу пока поставить ее (подвеску) - мне надо тачку в боксы отогнать, пропидорить арки изнутри, и поставить подвесон - но тачка будет без мотора. Затем все жестко переделать по всем остальным вопросам (от подгонки обвеса, до тормозов, мотора, магистралей, проводки, выхлопа правильного, заваривание че-нить.) Ну все фотоотчеты будут. И со стоком сравню. Правда у меня сток пружины порезаны, не в хлам но сильно, не знаю что там сравнивать Короче ждите Всех с Наступающим Скоро, скоро у меня опять начнется движуха и все будет само собираться :D

Сообщение добавлено 21.12.2007, 1:35

Сообщение добавлено 23.12.2007, 16:45

RazzoR,

Да не нервно ))) ШС со смещенным центром - чтобы кастор в 3 натянуть можно было бы свободно. Крабы как раз под троечку заточены А то штатные опоры умрут. И по внешнему виду эти ШС - это жесть. Ну думаю много реакция на руле возрастет, тачко будет резким, без соплей как в стоке Время покажет, тока подождать надо

Сообщение добавлено 23.12.2007, 18:36

как показал опыт нескольких известных мне людей, лучше SS20 ибо советские ШС - хлам А импортные, покрытые тефлоном - конский ценник. Вдруг тебе повезёт
какой ценнник, кстати?