Купил себе еще один та3 99. А то бонально неначем передвигаться. А с 08 пока пауза. Фото вечером)

Зачотно.
Тюнинг коснётся 99 или чисто поповоз?

96 года, карбовая, высокая панель, подзакоцано правое заднее крыло - не не очень сильно.

Фото, когда увидел его (её?) в первый раз:





Стояла с осени где-то. Отогнал в гараж - завёл . Первые впечатления -ну и тарантасина!! Колесо заднее с адской грыжой на протекторе, из-за чего меня нехило колбасило и уводило влево. Оформил в прошлые выходные. Поменял выхлоп целиком, масло, фильтра, катушку, свечи провода, помпу, все шестерни, ремни, генератор, картер, отмыл масл. насос, сальники р. и к. валов, настроил зажигание, клапана отрегулировал, короче устроил ТО. Заварил телевизор - а то были трещины - скоро поменяю его. Так же поставил зеркала политеховские с восьмака, тоннель что между сидушек, решетку радиатора. Повезло - что ничего не выкинул с восьмака, а руки чесались. Глядишь - всё пригодилось. Тем более, что почти всё аля новое было.

Вот несколько фоток еще с целым капотом, просто отмыл её.





Ну и уже не очень клёвое сделал - открыл капот на ~110. Лобивик был треснутый - но трещины поползли. Капот, аж, на крышу завернуло. Рамку лобового подзагнуло Но крыша цела и невредима При попытке закрыть капот - было как рваный хоха! Но подправил его - и вот - более менее.

Сегодня снял локера, поставил 14 колёса с восьмерки - перестало тянуть, колбасить Правда ДЖИП получился, так что подвеску тоже сделаю как-нить..

Привет! Все прочитал в этой теме задумки просто класс, а что делается еще лучше. Жаль капот короткий убрал. а то можно было бы морду удленить нарастить, что то типо скайлайна получить. иль еще что нить.

Пока такие планы на этот авто:

Установить замки капота Поменять все ШРУСА, подшибники ступиц, задние барабаны + троса ручника, заменить телевизор, зачистить арки, днище, салон - и всё прокрасить\проантикорить. Заменить каркас ВП с накладкой - но не горит пока, эта не задрочена особо, ну и с восьмака забрать передние 14 тормоза. Забыл добавить - брызговики срочно надо ))) и занизить. А вообще должен быть жопозом, но посмотрим, т.к. много чего переподает от 08.

Классный тарантас обломился, когда касилась, если не секрет?

Как же капот умудрился открыться на 110 ?

Orangeleo,

какие секреты ? а я и не знаю )) думаю больше года, точно. За 25 тыс рублей не думаю что можно лучше найти. Классику не рассматривал.

WHlTE,

Набережная вроде как ровная, но была впадина, я туда шлёп, и накрыло капотом, вот только повреждений не так много - я ожидал крышу внутри )))) ан нет - всё четко.

Весьма неплохо для 96 года

vs14, ну если ездить постоянно в упор долго не протянет.
Да жоповоц, много что распродается 2108, чую не сбыточные планы по 2108, смотри не перейди в стадию постоянного тюнинга и долгостроя.
Ушел в Карт инж. появились бабосы и стал шарит в моторах )

WHlTE, это зубиловская болезнь

vs14, ооо, да ты оказывается из K.art! буду к тебе ездить эвик обслуживать!

vs14, c днюхой тебя! чтоб хотелось и моглось.. и ездилось

vs14, Поздравляю с днём рождений! )
Есть какие-нибудь продвижения по авто?

vs14, С Днем Рождения!

Всем спасибо

По поводу восьмёрки:

Задние фонари помойму не в тему машина бежевая,серебряные фонари и посередине красная рамка!
И чего делать нечего собственный радиатор портить вырисовывая на нём свой ник?

По поводу 99:

Цвет выглядит свежо т.к. её явно недавно обливали,это видно не вооружённым взглядом,врятли бы девятка стока продержалась при той эксплуатации как на фотке где она стоит в гряжи!
А чтоб капоты не открывались на 110,надо замки регулировать!

Всем привет. Таз мой чет в этом разделе затесался, не порядок покашто. Что сказать - меня вроде бы отпустили наркотики тяжелые, раздолбайство, и я вернулся к 08, а то забил на года два аж. (про наркотики шутканул канешн ) Ну что сказать - потрепало 08 время. в Начале 2010 года закупил все железо новое и отдал таз в кузовню. В итоге новые: две двери, капот, хлопушка, крылья. И по техничке, поехали:

- по началу было все мило, но потом разум победил, и не хотелось лишних следов на полу, поэтому пол был поменян полностью (корыто)

- новые пороги + соединители и усилители или как там

- арка одна нью, поменян задний правый лонжерон, и теперь к усилениям:

Корыто готовится под ... да хз под што, что-то вроде любительского спорта на уровне спринтов, не более, поэтому вопрос каркаса не стоял, но хотелось элементы и приемы из спорта, так что была завтулена рулевая рейка (проварен моторный щит + вварены втулки - ее крепят сквозные болты), завтулена точка крепления задней опоры двс (вскрыт пол, вварены втулки), косынки у точки крепления передней, по углам телевизора вварены треугольники (с заходом на точку крепления боковой опоры), передние лонжи и стаканы не тронуты - с ними все чики поки, да и с осталньыми элементами не все так плохо было, скорее это больной взгляд мой на эти вещи, ну да пох. Задняя балка - завтулена - т.е. вварены втулки, крепится сквозными болтами, из салона вварены площадки, тонель пола усилен и адаптирован под установку нормальной кулисы, ну и вварены закладные под крепление сидушек по мужски.

Фоточки попозже, итак едва осилил Ах да, 99 обновил











Сообщение отредактировал vs14 - 14.12.2010, 2:19

vs14, Фига, какая тема)) А кольцо у вас в Питере строить не собираются? Ну или в Финку мотаться на выхи - нет желания\фин. возможностей?

ох нифига какие люди на ваз.ее, ну надеюсь раз с восмерки сдул 2 летний слой пыли то тема сейчас не заглохнет и будет закончена машина???