Spottedd, да тыы не волнуууйсяяя.. я тее гворю нмальнааа все будет

Spottedd, тебя никто не торопит, а я вообще ограничения по срокам для планов по машине не ставлю, т.к. знаю что это только хобби, и расстраиваться если что то не получится не собираюсь, и так проблем хватает

crazy_devil, LadaMurSiTuning, Ванятко, IgorFS, aka rus, Спасибо за поддерЖку ребяТ!Огромное! мне уже Легче!

Spottedd, Саша, всё путём будет, главное, что руки у тебя из нужного места

Orangeleo, Спасибочки! =))

РебятА! =) чтобы уж сасем тема не стояла я думаю никто не против если я похвастаюсь ЭСКУДОй преображённой? я ее бюджетно подшаманил - привел в божеский вид =) прошу прощения что так лениво сбрасиваю фотки - прям на форум просто у меня времяни небыло чтобы выложить их на сайт а потом уже ссылки кидать сюда... =\, вот

Spottedd, не в валивай бабки в тазовский движок ср 20 де замечательно в класику входит да и дешевле обойдется а с ср 20 и 400 лс не предел

bartalbe, ты имеешь в виду сливовский? хм ... плагиатить не хочеться... потом если не знаете почему поймёте ближе к сл сезону... теем более всё таки хоцца попробовать напороться если напорюсь на ошибку... =) всётаки двиг будит стоить тысяч так 70... а я планирую примерно в 50 с трубинированием вложиться... так как база у меня вся есть... нужно пересчитать степень сжатия, доработать гбц , инжектор установить , маслянное охл +воздушное охл., улитку... рессивер... аа во и кпп перебрать мммММ.. - 5-ый раз=) а ну и карскас... =)

Spottedd, задний мост менять будешь ? Кпп именно на классике , скорее из-за неопытного обращения к ней , ибо 3х вальная грамотно собранная... Будет ходить , во всяком случае) . Да , какие дела насчёт "гидроусилирования" , замены на рейку и тд ?

Spottedd, есле самому делать в 20 р мона уложитя тем более если хочещ поехать по взрослому со следующего сезона имхо по надежности это точто тебе надо да и при весе таза тебе момента за глаза хватит.
а плагиат не плагиат это все бред решает траектория и угол)

Urri, НИНАВИЖУ ГУР! по своем профессионально спортивным причинам сложно и много обьяснять... но я кручу быстрее чем он успевает усилить вращение и тем самым тормозит мою скорость вращения руля... кратко как то так, \ на счёт коробки - я меня единственный трабл это 2-ая передача и подшипник вторичного вала, уже 3-ий раз подряд правда вторая передача я ее еще в прошлых 2 раза старую оставлял а вот подшипник уже 3 раз слетает аа еще 5ая передача на 6800 об\мин выскакивает =) вот, а так я нашел лазейку где можно почти нахаляву купить тальятинские комплектующие коробки т.е. родные =) не подвальные =)вот, =)

bartalbe, на счёт плагиата соглашусь 50\50... ну вот очень хочу сам турбировать мотор т.е. своими руками так как если будит какаято неисправность чтобы я сам дошел до ее исправления и знал куда лезть если что ... =) вот, во всяком Случае Пятнышко со мной до конца а как подрасту финансово хочу себе RX7 так как у я на нее запал =) уже очень и очень давно еще во 2-ом андерграунде или в 1-ом уже точно не помню но тогда еще даже 5 рки не было

3 дня читал тему))) тачка очень клёвая получилась!!! молодцом!!! с нетерпением жду продолжения!)))

Spottedd, где ты нашел паук на классику 4-2-1???

maks_prj01, Спасибочки! -) очень приятно ) паук!? а что там написано 4-2-1? надо подредактировать -) предыдущий "фальш" помошник написал 4-2-1 когда у меня 4-1 =) а я когда создавал заново 1-ыйц пост с описанием половину чтобы заново не писать скопировал.. и про выхлоп не обратил внимания )

Привет Ребята! =) вот не выдержал совсем ничего не делать .... и решил сделать =) вытащил весь салон =) теперь нужно найти болтовой каркас, вот и срезал к чертям отбойники 5 шт =) 3 сзади и 2 спереди , теперь нужно подвязвать мост, и в ближайшее (наверно в ближайшее ) время переберу КПП и заменю редуктор моста с блокировкой на такойже 5-ый только заварю сателиты к едрени фени =) вот, и начну потихоньку заниматься мотором. ребят вот кто бы как поступил? : щас же стоят Дэлорты, а для нагнетения нужен инжектор , вот думаю продать установочный комплект карбюратороф т.е. коллектора, карбы и установочная мелоч... и на деньги с продажи карбов купить всё необходимое для установки инжектора?

Карбы прошлый век! Продавай и инжектор покупай

+10 и перспективы новые откроются

Менять карбы на простой инж глупо. Если менять, то сразу на дросселя.
А так лучше копить денег для свапа 2112.

2112 не на раз два вставляется...

а инж дело хороее.. и на кляковском движке можно нагнетать.. и проще всего найти донора битого в зад напрмиер тык за 20 и на запчасти его )

Но, согласись, довольно легко.

смотря с чем сравнивать.. легче чем начинку от сливы в 01 поместить /чем сейчас kumir05 занял/, но сложнее просто инжа.. ибо болгаркой и сваркой придется поработать..