может и спецом сделал.. а может лазить туды неудобно было... спроси в его теме, он тут не редкий гость ))

XSERG, приятно слышать (: бум делать дальше ... без любви к машинке никак )

пока только одна линейка.. белых, с выключателем..

но возник вопрос - как это все дело изолирвать ?
просто пару слоев молярного скотча или изолентой каждый провод обмотать ?
кодитесь кто как делал ?

IgorFS,
Попробуй прижать все хвосты поближе к линейке, сделай бортики и залей герметиком или чем другим по желанию. У себя я сразу буду делать в П-образном алюминиевом профиле, провода прячутся и заливать удобно.

absolutus, бортики.. залить... толстовато получится... у меня линейка 3см шириной.. а хвосты убрать забыл - они с резюками по 4-5 торчат (((

Игорь, молодец!
Ответы на вопрос...
1. Можно изолировать, как ты и заметил, малярным скотчем, но он тонкий. Лучше влять толстый 2-х сторонний скотч с зеленой съемной пленкой. Обматывать всё изолентой ненадо, т.к. тебе не нужна герметичность и прочее, нужно получить лишь хорошую изоляцию от кузова и чтобы случайно не порвать ничего...
2. Вариант второй. Сеществует специальная герметизирующая лента, типа сырой резины, хрен оторвешь, я использую при герметизации своих антенн. Вот ссылка http://quad.ru/production/stuff.php Называется МАСТИКА ГЕРМЕТИЗИРУЮЩАЯ, в середине страницы.
3. Отпаять провода и на каждый резюк одеть термоусадку, потом припаять обратно.
4. Аккуратно свернуть по окружности (вдоль всей планки) и пройтись герметиком прозрачным силиконовым.
Наиболее постыми являются 1 или 4, 2 - купить можно только в Королеве, 3 - более геморно (распаивать вряд ли хочется), но симпотичнее.

Alexander Kozlov, отличный мануал по изоляции... думаю обойдусь молярным, парой слоев.. ибо отпаивать точно не хочется /вчера часа 2 потратил/, а остальных материалов нет
да и надо только чтоб друг дружку не касались...
а вид не важен - ее все равно видно не будет.. главное чтоб работало усе как задумано ))

да и можно ли проверить на роботоспособность если дома только 8шт пальчиковых на 1.5в ? ))))))))

Ок! Уверен, что много времени ушло на зачистку проводов кусками
МАЛЯРНЫЙ скотч это пропитанная бумага, через некоторое время рассыпится. Лучше всё-таки купить в автозапчастях нормальный широкий 2-х сторонний скотч черного цвета с зеленой пленкой.

В следующий раз лучше делать так: Ноги диодов делаешь короткими, загибаешь вправо - влево, припаиваешь резисторы с укороченными ногами, пускаешь их по диагонали к краю, потом загибаешь концы вдоль своей планки, припаиваешь провод без изоляции, подматывая к каждому резистору 1 витком. Могу нарисовать, если надо. Короче надо добиться того, чтобы все ноги диодов, все элементы разводки и пр. лежали на твоей планке-фанере. Потом накрываешь всё это хозяйство одним слоем двухстороннего скотчя и всё
Если ты живешь в ЮЗАО подъеду и нарисую прям на месте



Насчет проверки пальчиками...
Можно, соедини их последовательно (пальчики) и всё должно работать.
В следующий раз не используй такие толстые провода, они здесь ни к чему, токи там очень маленькие.

Alexander Kozlov, в след раз думаю как раз так и укорочу усе )
провода.. более тонкие в магазе просто не вызвали доверия ))

глупо, но последовательно это -+-+-+ цеплять.. как бы друг на друга поставить ? ))

IgorFS, какова цель сего проекта? ты хочешь что бы светило красиво в багажнике или что б больше света было?

Alexander Kozlov, уговорил.. вечерком смотаюсь а авто49 за "широкий 2-х сторонний скотч черного цвета с зеленой пленкой" надеюсь есть у них такой )

Faik, белые - чтоб светило, зел - по приколу.. /вроде выше писал/

аааааааааааафигенно... 8 батерей хватает ... работают все 20 !!!! ура...
только вот у выключателя вкл выкл перепутал )) /у него на 3 штыря/

IgorFS, ИМХО света ты не получишь, посему как расстояние между светодиодами у тя большие и светят они в точку, тем самым увеличения освещаемой площади маловероятны. Ты видел светодиодные фонари (ручные)? Так вот мне тут на днях подвернулся один, в цоколе где то 10-15 светодиодов, светит оч ярко, но проблема в том что он светит в точку.
А что думет по этому поводу Alexander Kozlov?

Не глупо, а правильно поставленный вопрос. Не знаешь - лучше спроси, пусть вопрос будет глупым но понятным ответчикам.
Да, именно -+-+-+, всё верно. Если нет батарейного отсека (такая штука пластмассовая с контактами), можно спаять батарейки проводками, паяются они отлично, а можно свернуть из ватмана трубочку и напихать их туда плотно.


А я думаю что у Игоря всё получится. А проверет он это вечером сегодня, когда стемнеет. Включит свою светодиодную панель, положит её на пол и направит в потолок или на стену. В темной комнате будет светло. Тем более у Игоря светодиоды по 5 с копейками кандел, а это очень много. Вот только я не уверен, что такие светодиоды проживут долго... Чем больше сила свечения у светодиода, тем он менее долговечен, о чем говорит его стоимость в том числе. В тоже время, эксплуатироваться будут редко, только при открытии багажника (кстати, Игорь, подцепи плюс к ним напрямую, а минус через микрик сигнализации на вскрытие багажника, чтобы при открытии багажника они сами включались).
Когда я делал свои светодиодные задние фонари, проверял их дома. 20 светодиодов по 4000 милликандел светили отлично. Да, они образуют пятнышко из-за своих углов свечения, но если нужно широкоугольное свечение - надфилем спиливается головка светодиода и полеруется пленками для полировки оптоволоконных модулей.

Alexander Kozlov, да я не про то что у Игоря не получит, а про то что использование светодиодов, при цели получения большей площади свечения, не совсем логично. А спилив головку площадь увеличится, но свечение не будет уже таким ярким.

Короче IgorFS, ждем фотки

Ну если в этом плане, то сейчас и лампы продаются светодиодные в замен 220 вольтовых в люстрах и пр.
Да, если голову спилить, свечение будет рассеянным и менее ярким.
Честно говоря, лично я бы не стал подсвечивать багажник светодиодами. У себя в багажнике я поставил плафон освещения салона от зубил со штатной лампочкой. А вот в салоне над зеркалом заднего вида поставил плафон от Газели, вставил внутрь покупные лампочки светодиодные, по 3 светодиода в каждой, светят насыщенным белым цветом - светили отлично, пока не сгорели сами по себе, китай потом сделаю руками.

Faik, Alexander Kozlov, мда... но уже сделано.. головы поточены, контакты спаяны /сегодня половчее получилось/ ... посмотрим что будет когда стемнеет..

батарейки клал на стол, ничего не паяв...

а кнопку впаял на провод, который на + диодов идет... ведь все равно куда ее девать ??? на +ый или -ый провод

пс
и использоваться они действительно редко будут... спецом кнопку сделал чтоб включать их только когда надо.. а не когда багажник открыт

А я когда открываю свой багажник, сразу загорается в нем свет, очень удобно, к тому же багажник умеет открываться с пульта сигналки.

Alexander Kozlov, а вот когда день днем как ща - подсветка точно не нужна...
как с кнопкой ? все равно ведь на какой провод ?

пс
я в ювао обитаю )

IgorFS, Я тут читал в какой теме не помню ты писал про то, как замутить чтоб (к примеру) после закрываниии двери салонный фанарь ещё горел некоторое время?. какой-то конденсатор поставить. Ты делал так??????? если делал расскажи как?? плиз!

XSERG, не припомню чтоб я такое говорил... новот схожее было - в теме моего авто, когда я плафон новый поставил... у него свойство особенность лампы такая... тухнет не сразу...

но можно и на любой сделать... в цепь впаять конденсатор.. режешь один провод и в это место паяешь... его емкость определит длительность горения... только тут важно на какой провод паять + или - ...
ток у нас вроде от - к + течет.. вот тогда на - и впаять... наверно

пс
сам так не делал... пока еще не делал

итак... дождаться разумеется я не мог...

в ванне, тыльной стороной к стене... разумеется без света вообще...
чувствуется надо их немного наружу пропихнуть, чтоб торчали посильней.. и в бока больше светили )))

был приятно удивлен.. при совместной работе яркость не меняется

пс
Alexander Kozlov, с бумажкой с батарейками намного проще )))

Ну вот видишь, всё отлично получается! Насчет бумажного цилиндра для батареек - значит советы мои помогают. Просто я сам так делал в юности, когда паяльником и радиоэлектроникой был очень увлечен, сейчас хобби - любительская радиосвязь.

К вопросу о постепенном выключении освещения салона после закрытия двери... Такие фиговины на Нивах инжекторных стоят. Емкость впаивать ПАРАЛЛЕЛЬНО!!! + на +, - на -! Емкость никогда не ставится последовательно в такие цепи! Иначе как она будет питать твой потребитель, если один провод от него отключен?

Вижу, светодиоды светят отлично. Хорошо получилось.\
К вопросу о кнопке: Обычно в цепях постоянного тока принято разрывать +, в цепях переменного - фазу. В твоем случае, по уму, кнопкой рвать +, а по большому счету - по барабану, что +, что - Если вешать на микрик открытия багажника, то + пускать напрямую к источнику, а - рвать этим микриком (все они замыкаются на массу).
А что с скотчем??

Яркость не изменится до тех пор, пока батарейки не подсядут

P.S. редко отвечаю, т.к. форум не всегда присылает уведомления (не знаю почему).