Во-первых, хочу поблагодарить Родителей за то, что дали возможность создавать этот проект!
Автомобиль выпущен и куплен в 2006году.
Два года был рабочим,пробежала 114т.км.
В 2008 Отец мне ее отдал и понеслась...

ПОДВЕСКА:
Усиленная балка
Передняя подвеска
амортизаторы PLAZA SPORT(c укор.штоком на 30мм)
пружины НИВА –1.75 витка
шаровые опоры ТРЕКЧЕМПИОН
Усиленный передний стабилизатор
усилитель брызговиков
полиуретан
ступицы на 08 подшипниках
Задняя подвеска
амортизаторыPLAZA SPORT(c укор.штокомна30мм)
пружины ШНИВА -2.75 витка
полиуретан
усиленные штанги реактивные
задний стаб
Тяга Уатта

КОЛЕСА:
диски ПРОМА, резина TOYO и всё это 195/50/R15

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ:
руль MOMO Tuner
переходник (доработан)
рулевая рейка Toyota


ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
1. вакуумный усилитель (ваз 2108 ТоргМаш SPORT)
2. переходник-кронштейн(для вакуумного усилителя ваз2108)
3. гтц(ваз 2108 с бачком,KRONER)
4. медные трубки (комплект)

ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

1.тормозной диск(2шт.)(вент.,перф.,с проточкой LGR Extremе,15диам.)
2.планшайба(2шт.)(под15диск)
3.торм.цил.ваз-2108 LGR (2шт.)
4.скоба(2шт.)(удлиненная под суппорт ваз 2112)LGR
5.колодки(комплект)(теплостойкие с увеличенной S для 15 дисков)LGR
6.шланг для торм. цил. ваз 2108 (2шт.)

ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

комплект ЗДТ LUCAS

ДВИГАТЕЛЬ:
2130(1.8 )
БСЗ
карб солекс 73
тросиковый газ
кастрюля резанная
радиатор ChevroletNiva
двойной вентилятор
подушки двигателя НИВА

ТРАНСМИССИЯ:
сцепление VALIO



























Сообщение отредактировал LimaP - 4.10.2023, 10:04

Роман89, я сними нечего не делал,возможно это просто люфт механизма так проявляется,даже скорее всего

подскажите пожалуйста как покрасить хром в черный цвет,чтобы краска не слетала.Я одну ручку покрасил,но после высыхания краска с легкостью слезает(если потереть ногтем )предварительно шкурил.

Вот это отличный вопрос!! Я уже зае....ся красить их, всё равно слазиет!!!!
Подскажите кто-нить...

Попрбуйте лучше наклеить черную пленку как на иномарках и не стирается

сначала нужно крупной наждачкой, чтоб был рельеф, потом грунтом(возмодно надо несколько слоев), потом грунт мелкой наждачкой, а потом краску "под хром"

зы: и сушить лучше при высокой температуре

aka rus, +1, мелкой шкуркой на хроме не становится шереховатым, я вообще с начала шкурил 80-кой, аж почти полностью хром сошел, потом 150-кой

aka rus, надо черное сделать из хрома )

алмазик, +1

анодирование, только это не бюджетно.(хорошо, если есть знакомые на заводе )

спасибо всем за идеи!!!! буду продолжать трудится

сегодня наконец то "добил" защиту картера!!!теперь сочиняю письмо Лужкову,чтобы он положил асфальт от Москвы до моей деревни и дачи)))))

называется до первой кочки, до первых искр)))

RXO,в принципе для Москвы норм,а для дачи...

LimaP, поставь соответствующую броню , это для такого занижения не канает. А рычаги наизнанку не комильфо .

Urri, перефразируй пожалуйста свое последнее сообщение,я просто не понял броня это типа от 8ки?что такое комильфо?

LimaP'да конечно низковато на скоко подрезано а как дела схромом на дверях закрасил?????

LimaP, да , вменяемую занижению защиту картера , не комильфо - не айс , не катит , не идёт и так далее...

LimaP, однозначно меняй защиту картера. Крышка у консервы и то прочнее. Сделай как предложил Urri из 08. Сколько я их видел, так они вмеру железные. У меня стоит самодельный из железа около 4 мм (достался от предыдущего хозяина).

алмазик, пока что отложил
Urri, Speed, защиту картера я занизил т к у меня стоит нивовский двигатель,и картер у него глубже,вот и пришлось занижать защиту,по виду конечно не очень,буду искать 8ую

LimaP, никто не возражает против заниженно, но эта "защита" не оправдывает своего названия. мы лишь советуем сделать такую же, но толще

Speed, ,буду думать,пока эта стоит,лучше чем ни чего