Так какой диаметр подушек?

Я чето думал пониже будет падать Получилось также как на нашей

про диамметр не скажу...незнаю.Но вроде так случайно уловил что у меня подушки маленькие.....В Москву другие отсылали(по сравнению с моими они больше).


Ну не знаю,не знаю.....ведь у меня пневма пока только сзади....

Колеса вроде как одинаковые.

Сзади уже некуда там сажать, если только лонжерон или рычаг переделывать Хотя если у тебя аморт укороченый и подушки поменьше, то возможно немного ниже садится. На фотах трудно понять. Надо тачки рядом ставить

Сообщение отредактировал Lejik - 19.5.2009, 23:43

Всё дело в том что подушка у вас в сжатом состоянии уже толще моей.......тут всё решают милиметры аморт на 2 см меньше..

Сообщение отредактировал OKA-WRX - 19.5.2009, 23:48

Все решают аморты в данном случае. У Макса они стоковые.

Вот видео с мобильника вчера снял ваз2106 на пневмо. Вчера зад доделал.
http://files.mail.ru/QOW5MP

Сделали УАЗик Hunter

На автомобиль установлены пневмоэлементы на заднюю ость, и пневмогудок. Управление пневмокнопкой. Подготовка воздуха была установлена самостоятельно. Также в этом проекте применили технологию анодирования, позволяющую защитить детали из цветных металлов от коррозии и снизить вероятность утечек воздуха из пневмоэлементов.











http://www.airdrive.ru/int2.php?id=22

Сообщение отредактировал Lejik - 21.5.2009, 23:34

с переди пружины просто порезал?
maloi666, твое авто?

Сообщение отредактировал moOpda_ - 24.5.2009, 14:21

Неее...фиг их там порежешь.Пружины спецом заниженые(из ипонии так пришла) да я ещё стойки заниженые прикупил(около 2 см в минус).

Мы ее уронили всетаки Зад -30 от того что было, перед -50мм

Да машина моя завтра перед зделаю сниму выложу

радикально, подвеска позволяет или уже кузов покрамсали?

maloi666, отпиши поподробней че у тебя там стоит, классику вообше на пневме не видел.

Не, кузов не трогали. На стоке уронили. Но это все

У меня стоит компресор ресивер блок управления и пульт управления
что конкретно тебя интересует? А, да все снято с тайоты микроавтобуса тюнингового

подвеска, какие подушки, впереди как сделал, с амо как решил проблему, фото было бы ваше гуд.
видео будет?

moOpda_, ты у меня спрашивал?

да.

Привет всем, нарисовался вопрос.
Если в системе поднять давление, то клиренс увеличется и подвеска станет "жесткой".
Если давление снизить, то клиренс уменьшится и подвеска станет "мягкой".
Дает ли ПП возможность сделать малый клиренс и "жесткую" подвеску, не теряя возможность в любой момент поднять машину по максимуму

moOpda_, С задними проблем не было она проктически без проблем встала на чашку моста там немного сточить пришлось, а на верхнюю часть у токаря переходник заказал чтоб моя пружина налезла туда, аморы газовые одностороние, фотто зделал как назло шнур не могу найти чтоб в комп скинуть ну это я зделаю увидишь все поймешь. С переди повозится пришлось спилили верхнюю чашку куда пружина входит. Пока без амортизаторов ни один не подходит но уже узнал где зделают такой как мне надо (мне нужен амор чтоб шток был в диаметре 23мм в длину на 4-5см длиннее стандарта) подушка сделана так что шток амора проходит насквозь подушки, внутри подушки стоят подшипники с уплотнительными кольцами чтоб воздух не пропускал. Примерно так но с фотто будет понятней постараюсь завтра выложить. С видио сложнее 1 подушка не работает так как Я (плохой человек) сломал болт через который в нее возух подается теперь надо его как то выкрутить и у токаря новый вытачить. Ну если хочешь могу снять видео как на 3 подушках работает.