Сообщение добавлено 10.11.2009, 22:50
smoke80111, и сколько по цене вышло?
Ветер,ветер,ты могуч - ты гоняешь стаи туч.Ветер,ветер,туч не надо,пригони LAND CRUISER PRADO xD
Пневмо-Подвеска ! , Установка ПН - рессор на Классику !!!
Автор темы AirM, 17.2.2005, 23:23
#823 AMG-W124
Сообщение добавлено 20.3.2010, 22:43
Всем привет! читал читал и толком не понял, чтото всё запутано както))
вобщем у меня вопрос)
-
Хочу пневпо-зад! и только зад! т.к. морда на 2106 ОЧЕНЬ высокая и опускать не собираюсь! а пот с попы 3 витка спилено, и вот хочу поставить пневмо подвеску исключительно на зад, чтоб можно было возить не одного человека)))
-
что нужно для реализации такой задумки? Чтоб дёшего и сердито)) чтоб поднимались колёса отдельно не нужно, просто попа выше-ниже))
вобщем у меня вопрос)
-
Хочу пневпо-зад! и только зад! т.к. морда на 2106 ОЧЕНЬ высокая и опускать не собираюсь! а пот с попы 3 витка спилено, и вот хочу поставить пневмо подвеску исключительно на зад, чтоб можно было возить не одного человека)))
-
что нужно для реализации такой задумки? Чтоб дёшего и сердито)) чтоб поднимались колёса отдельно не нужно, просто попа выше-ниже))
#826 maksaar
Сообщение добавлено 11.7.2010, 7:24
Цитата(smoke80111 @ 30.9.2009, 23:01) 
[img]http://smoke80111.users.photofile.ru/photo/smoke80111/150165999/xlarge/155504415.jpg[/img
пневмо с грузовика ман камандор !! подвеска кабины !!! от туда и все утварь удочка итд !!
както так !! но пока компресор легкая проблема ток от стацыонарного работает !! через недельку буду думать !!
правильно мыслишь! я себе поставил на 09 полностью пневму: перед, зад и управление с салона
http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=69757 мое
#827 audio-terrorist
Сообщение добавлено 26.9.2010, 14:06
Lejik,
не могу на ваш сайт зайти нод ругается пишет вирус
сразу грю ноду верю больше
почистите страничку
не могу на ваш сайт зайти нод ругается пишет вирус
сразу грю ноду верю больше
почистите страничку
Настоящие машины делают в Италии!
Может они и не самые лучшие... зато самые любимые!
Может они и не самые лучшие... зато самые любимые!
#828 Classic2106
Сообщение добавлено 26.9.2010, 21:38
Цитата(audio-terrorist @ 26.9.2010, 17:06)
Lejik,
не могу на ваш сайт зайти нод ругается пишет вирус
сразу грю ноду верю больше
почистите страничку
ну и зря)) ни каспер ни дрвеб не ругается.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#831 Kass
Сообщение добавлено 18.11.2010, 2:01
Кстати, на Линкольн Навигатор на перед шли не подушки, а пневмоамортизаторы. Они компактны и стоят что то не дорого, порядка 300$ за новые. У меня кстати пара б/у где то лежит. Там должно быть все просто, только все равно компрессор нужно ставить, датчик уровня и мозги на это.
Сообщение отредактировал Kass - 18.11.2010, 2:01
Сообщение отредактировал Kass - 18.11.2010, 2:01
НАЧНЁМ 
#840 S001SSS
Сообщение добавлено 27.1.2011, 20:58
И так компания АирРайд, которая нах-ся в г. Санкт-Петербург, предложила мне такой вариант:
Цитирую:
"Мы можем предложить универсальный комплект для самостоятельного изготовления.
Стоимость комплекта на одну ось – 12000 руб. Туда войдут две подушки (диаметр 160 мм) и набор железа для изготовления креплений."
Я задал ещё вопросы, как придут ответы, так сразу выложу ещё инфы.
Скажу сразу, что на вопрос: Нужна ли система подготовки воздуха и управления?
Я ответил, что не нужна, так как не вижу ничего сложного в этом.
Цитирую:
"Мы можем предложить универсальный комплект для самостоятельного изготовления.
Стоимость комплекта на одну ось – 12000 руб. Туда войдут две подушки (диаметр 160 мм) и набор железа для изготовления креплений."
Я задал ещё вопросы, как придут ответы, так сразу выложу ещё инфы.
Скажу сразу, что на вопрос: Нужна ли система подготовки воздуха и управления?
Я ответил, что не нужна, так как не вижу ничего сложного в этом.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 23.2.2025, 23:24