Спасибо за ссылочку.
Хорошая там галера.

ну ты писал что:Немного скинем в весе, чтоб ускориться на пару десятых.
Вот я тебе статейку и выложил про корчевание)

Дабы вести вас в курсе подготовки участников к Гран При г. Москвы(даты проведения 6-е и 7-е октября 2007г.) выкладываю предворительный список участников.

в более удобном (ИМХО) виде - http://www.fotoforum.ru/raf/list2007.phtm
спасибо RussianPilot, за проделанную работу!

список будет переодически пополняться, по мере поступления новых заявок

vaz 2108 turbo, участники коннечно хорошо.... а как там со зрителями.. не в курсе чего по чем.. ?

vaz 2108 turbo, хорошие участники. Особенно был удивлён LANCIA Delta Integrale. Прикольная машинка.

vaz 2108 turbo, подскажи, а вот зрителем лучше в субботу или воскресенье приходить? когда самое интересное будет?
а то 2 дня наверное не смогу ходить((

Из регламента соревнований!

1.5. Расписание соревнований:
6 октября 2007 - закрытый день. без зрителей
09.00 начало работы секретариата на трассе
09.00 - 14.00 регистрация участников, административные проверки
10.00 14.20 практика
14.30 публикация списка допущенных участников
14.45 брифинг для участников
15.00 20.00 квалификационные заезды
20.10 публикация результатов квалификации


7 октября 2007 - приглашаются зрители и гости.
09.00 начало работы секретариата на трассе
09.00 - 12.30 административные проверки
09.30 13.00 тренировочные заезды
13.00 публикация состава финальных заездов
13.05 брифинг для участников
13.30 18.00 финальные заезды
18.15 публикация предварительных результатов
19.00 награждение

Согласно регламенту, зрителям вход на трибуны будет открыт с 9:00. Не вижу смысла приезжать в такое время.

И вообще раньше, чем 13:00(до окончания тестовых заездов) делать там нечего, если только занять удобные места на трибунах.

цена входного билета пока неизвестна!
как информация появится обязательно предупрежу.


читай выше.

для тех, кто ни разу не был в Тушино.

как выглядят трибуны.


Предупреждаем, что на них нет СИДЯЧИХ мест. придется стоять на ногах.
скорее всего будут открыты палатки закусочных. Так что не придется бегать до МакДоналдса и обратно!

Привет.
Небольшая неточность в цифрах. Время 11.970 на Дракоше, мы показали в Бердянске (Украина). А в Красноярске время было близко к выходу их 12сек, равнялось оно 12.005 сек.

Еще несказано было про два ЗАЗика Я думаю их то точно не надо списывать со счетов, очень быстрые авто.

Итого - дракоша, Рахманов,2 заза и роторная 10-ка 3x3 - это типо из тех что уже сейчас 12 едут.

В МОСКВЕ НЕТ КОНКУРЕНТОВ в FSA? - Смеялся. Думаю Игорю места на подиуме не найдется даже если половина соперников задефится как обычно, ибо последнее время он быстрее 13 не едет, а там уж всяко будет битва 12-тисекундников. Да и машина у него глохнет слишком регулярно.

Maxi(RPD),
Заезды покажут - кто, есть кто!

Вот это правильно.


А от тебя Игорь мы неожидали, таких высказываний, надо быть поосторожнее. Складывается впечетление, что потерпев неудачи в Тушино, ты завоевываешь авторитет на форумах, красочно расписывая свой автомобиль, который в действительности показал себя как хороший российский атмосферник с временем для класса SL, потому как нет не надежности не правильно настроенной программы управления (И не надо обсирать Абит как это делают в UFO-гараже), если у программиста руки растут не оттуда, ЭБУ в этом не виновато. Поэтому ждем тебя с нетерпением на чемпионате. Посмотрим какие конкуренты будут из МОСКВЫ.

p/s. Для тех кто не вкурсе (У команды RS-TUNING) в активе два запорожца на химии, 402м 12.187 сек.

Да программа не причем, толку от нее - передний привод. Выше головы все равно не прыгнешь. А будет программа - рванет привод или коробка. Вон Крафт без программы не ехал на программе 2-я сразу в муку.

Блин купите уже наконец кто-нибудь 2 абита -9.2 - полки скоро рухнут под ними.

Уважаемый Макси(не знаю как ваше настоящее имя). Мы прекрасно знаем возможности нашего ваза. И на установления рекордов в классе не претендуем. Об этом говорил и на этом форуме, и в Тушино много раз.
Роторная 10ка Вовы РПД, к сожалению, не попадает под регламент. но у них, как я понял есть запасной вариант.
Про ЗАЗиков: пост писался перед тем как был вывешен оф. список участников. До последнего момента у многих, включая нас, были сомнения о допуске RS-Tuning.

теперь про фразучтобы более или менее разъяснить ситуацию)
Мы никогда не кричали во весь голос, что Наш 2108 быстрее всех. и про конкурентов было написано не спроста.
какие еще быстрые машины класса FSA из Москвы(кроме ЗАЗ и роторная 10ка) вы видели, которые могут составить конкуренцию тому же Дракоше?
Почему-то в тушино их не наблюдается...

теперь можно с полной увереностью добавить ... и ЗАЗы от команды RS-tuning.




Если бы вы читали всю тему целиком, то наверное заметили бы, что в каждом(практически) посте мы пишем, что с восьмеркой постоянно проблемы, что авто глохнет и не едет на все деньги. а прочитать один пост, и делать выводы не совсем правильно с вашей стороны.

Да конечно встретимся на чемпионате.

Написал выше все по вашим недовольствам. Надеюсь более или менее понятно.
УФО гараж настраивает Абит хорошо. Да только до ВАЗа руки пока не доходят.
Не мне вам рассказывать почему такие времена показывает на половину сырая машина. Обсуждали 1000 раз.

С уважением, от Марата.

Наконец-то в сеть попало видео про Битву Двух Столиц.
Глазами MTV Санкт-Петербурга. В программе Motortime.

http://rutube.ru/tracks/195216.html?v=04f0...930480a57c4c08a

смотрим.

прикольно.. надо дома со звуком посмотреть

Да наслышаны, особенно когда программер из UFO заявил, что форсунки 1600см3 на 2 барах кончились!!!! Это жесть. Это значит лянча под 2000 кобыл не меньше у вас получилась!!!

vaz 2108 turbo, Частенько ты в кадр там попадал!!!
Хорошо себя показал?

С А Н Я, результаты описывались ранее..

Бюллетень Комитета Дрэг-Рейсинга

РАФ, как всегда поставил логическую точку. За полторы недели до Гран-При поменяв важнейшие пункты регламента.
Это значит, что при наличии тех паспорта РАФ - любое транспортное средство(в данном случае речь идет о легковом авто), вне зависимости от ее конструкции, будь то авто с измененным типом привода на ось и расположением мотора, с легкостью попадает на мироприятие.

Обидно.