Сообщение добавлено 16.5.2007, 11:52

Сообщение добавлено 16.5.2007, 12:16

Сообщение добавлено 16.5.2007, 12:35

Цитата(VazoVoD @ 16.5.2007, 13:16)

А как с гагарами дела обстоят? не мучают?
Молодцы. Все классно сделано, кстати спидометр у тебя от чего стоит? от шохи что ли? Не видно из-за руля.

гагарами? - если ты о гайцах, то тьфу тьфу. за нарушения правил не тормозили.. чаще останавливают ради интереса. Покажи что под капотом, а зачем то, а зачем сЁ. По городу стараюсь не топить. в москве днем гонять негде. Поздно ночью, возвращаясь с нелегала, могу позволить по мкаду погонять. Но опять же.. главное безопасность себя и окружающих. имхо.

Спидометр от шахи)))) правда он кончается на третьей. а еще есть и 4 и 5.

кстати остечка на 8200 об/мин.

Сейчас поменял спидометр до 300 км/ч, что бы окончательно снять вопросы недовольных относительно потенциала моего авто.

Сообщение добавлено 16.5.2007, 14:05

vaz 2108 turbo,
Почему катки на 15??? на счет спойлера не задумываешься??? а то я думаю на таких скоростях и взлктеть можно)) Каков вес машины? и может ты все таки кажешь какая геометрия у мотора

Сообщение добавлено 16.5.2007, 14:15

Цитата(mishanya-nw @ 16.5.2007, 15:05)

vaz 2108 turbo,
Почему катки на 15??? на счет спойлера не задумываешься??? а то я думаю на таких скоростях и взлктеть можно)) Каков вес машины? и может ты все таки кажешь какая геометрия у мотора

15R самый оптимальный выбор для города и гонок.
Нет, машина прекрасно чувствует себя и на больших скоростях.
вес 970 кг. по кругу металл.

Сообщение добавлено 16.5.2007, 14:15

Цитата(vaz 2108 turbo @ 16.5.2007, 13:35)

Поздно ночью, возвращаясь с нелегала, могу позволить по мкаду погонять. Но опять же.. главное безопасность себя и окружающих. имхо.

Спасибо, ведь я могу рядом ехать. Уважаю за это людей, когда думают не только о себе.

Цитата(vaz 2108 turbo @ 16.5.2007, 13:35)

Спидометр от шахи)))) правда он кончается на третьей. а еще есть и 4 и 5.

Хорошо, что есть 4 и 5. Кстати по коробке ответь я тебе в галереи напостил. Кстати у шахи то блин спидак с тросиком вы просто тросик к коробке прикрутили, и откуда взял до 300 км.ч.
Я строю мотор компрессорный, твоих высот не видать, но если все перебрать блин по уму то может и догоню тя. дует у меня 0,3 до скока угодно, т.е. нужно 1,2 ставлю шкиф другой т.е. бюджетный надув

Цитата(vaz 2108 turbo @ 16.5.2007, 13:35)

кстати остечка на 8200 об/мин.

Сейчас поменял спидометр до 300 км/ч, что бы окончательно снять вопросы недовольных относительно потенциала моего авто.

отсечка 8200 сильно блин, не я думаю мне бы момент ровный от 0 до 6500 и хватит

Сообщение добавлено 16.5.2007, 14:19

Цитата(vaz 2108 turbo @ 16.5.2007, 19:35)

гагарами? - если ты о гайцах, то тьфу тьфу. за нарушения правил не тормозили.. чаще останавливают ради интереса. Покажи что под капотом, а зачем то, а зачем сЁ. По городу стараюсь не топить. в москве днем гонять негде. Поздно ночью, возвращаясь с нелегала, могу позволить по мкаду погонять. Но опять же.. главное безопасность себя и окружающих. имхо.

конечно! Ведь едущая 270 восьмерка по мкаду действительно представляет опасность особенно для водителей зарубежного производства, едущих со скоростями 150 и выше. Подумают что они просто стоят в пробке и выйдут покурить.

Сообщение добавлено 16.5.2007, 15:08

Сообщение добавлено 17.5.2007, 14:48

Цитата(VazoVoD @ 16.5.2007, 15:15)

Хорошо, что есть 4 и 5. Кстати по коробке ответь я тебе в галереи напостил.

ответил.

Цитата

Кстати у шахи то блин спидак с тросиком вы просто тросик к коробке прикрутили, и откуда взял до 300 км.ч.

По оборотам, длине колеса, придаточному соотношению коробки. Все эти параметры вычисляем по формулам, получаем итог.

Цитата

Я строю мотор компрессорный, твоих высот не видать, но если все перебрать блин по уму то может и догоню тя. дует у меня 0,3 до скока угодно, т.е. нужно 1,2 ставлю шкиф другой т.е. бюджетный надув
отсечка 8200 сильно блин, не я думаю мне бы момент ровный от 0 до 6500 и хватит

Ну удачи ВАМ в достижении потавленной цели!

Сообщение добавлено 17.5.2007, 15:00

Цитата(mishanya-nw @ 16.5.2007, 16:08)

vaz 2108 turbo,
Так, геометрию мотора так и не скажешь???

пиши конкретнее что интересует. Есть свои примочки механиков. о которых я понятия не имею.

Сообщение добавлено 17.5.2007, 15:31

Сообщение добавлено 17.5.2007, 15:39

Цитата(vaz 2108 turbo @ 17.5.2007, 15:48)

По оборотам, длине колеса, придаточному соотношению коробки. Все эти параметры вычисляем по формулам, получаем итог.

Про формулу я знаю
Мне просто интересно где ты сам спидометр намутил до 300 корпусной или нет и как привентили на таз. Если не тайна проясни

Сообщение добавлено 17.5.2007, 23:23

Цитата(mishanya-nw @ 17.5.2007, 16:31)

vaz 2108 turbo,
Интерисует поршневая.

Двигатель:
родной блок 1,5 л
16-клапаная ГБЦ от 2112
облегченый штатный маховик
кованая поршня МАМИ
облегченые шатуны,
Коленчатый вал 82
распредвалы выпуск 44, впуск 38 МастерМотор
форсунки 550 см3
Топливный насос Mercedes
катушки зажигания от BMW
Родные клапана
Свечки Apexi 9-ки
Масляный насос родной

Цитата(VazoVoD @ 17.5.2007, 16:39)

Про формулу я знаю
Мне просто интересно где ты сам спидометр намутил до 300 корпусной или нет и как привентили на таз. Если не тайна проясни

Цыфровой спидометр Sparco

Сообщение добавлено 27.5.2007, 23:52

Сообщение добавлено 27.5.2007, 23:58

Сообщение добавлено 28.5.2007, 0:19

Цитата(Orangeleo @ 28.5.2007, 0:58)

vaz 2108 turbo, Ну что сказать, супер!

С кем едешь?, понимаю, что мы излишне навязчивы, но такой аппарат, просто ужас как хочется заполучить)

з.ы. а не было ли статейки про твою машину в 2005 году в журнале Тюнинг?

автоэкзотика 2007:
огромное колличество предложений. ближе к мироприятию станет ясно с кем и на каких условиях.

в 2005м году не было больших статей. в Тюнинге писали 1 раз.

PS: Сейчас прикладываем все усилия для того, чтобы выехать на ночные гонки, 1 и 2 июНя, в Тушино!
так же впереди планируется открытие сайта.

Сообщение добавлено 28.5.2007, 0:21

Сообщение добавлено 28.5.2007, 10:28

Сообщение добавлено 28.5.2007, 16:55

Сообщение добавлено 29.5.2007, 14:10

обновилась машинка.

Передняя ОПТИКА ProSport - MB-1 стиль, черный. с гидрокорректором RS-03385


подвеска ProSport RS-02912. "винтовая" подвеска выполненная по газомасленной схеме для автомобилей LADA 2108. Занижение клиренса на 30мм.



Обновленная панель. Вместо россыпи штатных приборов, на панели расположили сь приборы приобретенн ые в фирме ProSport.