Сообщение добавлено 17.2.2009, 2:07

Сообщение добавлено 17.2.2009, 8:43

Сообщение добавлено 17.2.2009, 9:32

Сообщение добавлено 17.2.2009, 9:52

Сообщение добавлено 17.2.2009, 10:05

Цитата(Orangeleo @ 17.2.2009, 0:53)

Спасибо ребятам из команды Игоря Синёва, особенно Марату, что пригласил меня на замер.
Побродив вокруг метро в поисках нужного адреса, а потом помёрзнув на улице наконец попали в бокс с автомобилем=)
5 часов, проведённых в маленьком гараже, где глаза режет от запаха резины, а уши закладывает от звука выхлопа на 2.5" ЭТО БЫЛО ФАНТАСТИЧНО!
К сожалению, не смог остаться до конца, но результаты впечатляют: 1.3 бара ровная полка момента в 48кг, и пологий график на 375 л.с. (Триста Семьдесят Пять!) А планируется дунуть 1,7 =)
Ну, да я думаю завтра сами услышите отзвывы хозяина)





Спасибо Игорю и Ивану, что подвезли=) Турбо валит

Все фото в оригинале тут:
http://foto.mail.ru/mail/levka90/5286
Видео загрузится сюда:
http://video.vaz.ee/videos/basic/mr

Цитата(vaz 2108 turbo @ 17.2.2009, 2:07)

Только что вернулись с настроек. Голова раскалывается. Но боль приятная, без сомнений.

Настраивали автомобиль при давлении 1,3 бара. Пока режим обкатки, т.к. мотор совсем новый и стояла в гараже почти пол года.

Единственное, забыл на флешку скинуть график. Завтра у Яна попрошу прислать.

Забегая вперед имеет смысл сказать, что прошлогодний показатель в 370 сил и 41 кг момента преодолен.

Впереди следующие дни настроек.

PS Спасибо Orangeleo, что проиехал, поддержал. Были рады лично познакомиться.
фото и видео на днях.

ну просто замечательные новости молодцы что вернули в зверька жизнь
жаль что я пропустил такое /но все равно спасибо за приглашение/ в выходной бы день с огромным удовольствием присоединился, в будни пока очень трудно выбраться но может на настройке под 1,7 пересечемся

Сообщение добавлено 17.2.2009, 11:08

график замера.


Мощность: 375,2 л.с.
Крутящий момент: 454,6 Нм
Давление: 1,29 бар.

Сообщение отредактировал vaz 2108 turbo - 17.2.2009, 11:10

Сообщение добавлено 17.2.2009, 11:52

Сообщение добавлено 17.2.2009, 12:29

ппц всем иномаркам москвы. поздравляю

Сообщение добавлено 26.2.2009, 17:03

Вчера забрал машину из сервиса, где настраивался на стенде.

Первым делом поезжу на машине по городу. Обкатаю мотор.

Далее предстоит внутренний ребилдинг. В первую очередь это касается заднего короба (воздуховода) в задней части салона.
Отвезу машину знакомому, который занимается музыкой. Там проблем возникнуть не должно.

Сообщение добавлено 26.2.2009, 17:45

Сообщение добавлено 26.2.2009, 17:51

Цитата(Coffin_wheel @ 26.2.2009, 17:45)

честно говоря печально что из машинки под drag делается машина на каждый день. вы будете на ней участвовать в дрэге ?

Планов, как таковых нет где учавствовать...

Сообщение добавлено 26.2.2009, 18:05

Сообщение добавлено 13.3.2009, 18:15

Цитата(Coffin_wheel @ 26.2.2009, 18:05)

vaz 2108 turbo, ну я имею ввиду что она будет просто машинка на каждый день или всё-таки будет периодически участвовать?

по возможностям почему бы не погонять.
интересно, как машина поедет на новых настройках.

Но в чемпионате учавствовать не буду.

Сообщение добавлено 13.3.2009, 19:20

vaz 2108 turbo, ну тогда моя душа спокойна. удачи вам с восьмёркой )
з.ы. покрасьте решётку радиатора всё таки в белый цвет

Сообщение добавлено 24.3.2009, 9:17

Цитата(LadaMurSiTuning @ 17.2.2009, 8:43)

vaz 2108 turbo, мои поздравления! оранжевая девять тоже турбо?

300 сильный мотор. строил Коля Моторкрафт

Сообщение добавлено 24.3.2009, 15:23

Цитата(LadaMurSiTuning @ 17.2.2009, 6:43)

vaz 2108 turbo, мои поздравления! оранжевая девять тоже турбо?

Оранжевая это 99, правда она уже не оранжевая

Сообщение добавлено 21.4.2009, 13:35

Цитата(МегаВаз @ 24.3.2009, 16:23)

Оранжевая это 99, правда она уже не оранжевая

какая же?

Сообщение добавлено 21.4.2009, 13:39

vaz 2108 turbo, ее перекрасили.. она опять синяя

Сообщение добавлено 21.4.2009, 13:49

Сообщение добавлено 24.4.2009, 20:57