Вот такая вот куйня поселилась у меня намедни в Московском гараже......
Sial Gryp 15 AP


Я разорён.....

NoFear Неплохой гараж! Мне чета кажется что навесы прикрепленные к лестнице и к балки маловаты будут! Надо было наверное по всей ширене балки крепить! А ты вентиляционный канал продумал?

Dmitrik, в стенах 4 трубы стодвадцатых замуровано, на чердке отушина. Не сыро, не затхло. Циркуляция нормальна.

Отлично. У меня у соседа в гараже стоит конвектор и нету никакой вентиляции, а он еще и машины там красит и варит, так постоянно мучается, дыша все пары

Хм.. А если под лестницей что-то будет стоять?
Отличный гаражик! Ворота с электроприводом, или ручные?

Сообщение отредактировал lexa777 - 2.11.2009, 2:52

Да, тож случайно наткнулся на него. Есть что почитать.


П.С. А чо мешает нам наподобие не сделать? Тока не надо от туда или еще откуда нибудь все перекачивать. Выкладываем, так сказать собственные кулибинские разработки. Или нам это нах ненадо?
П.П.С. Кстати, вопрос об унутренних петлях гаражных ворот для меня еще актуален. Ниче за лето не зделал. Кого как, а меня кризис здорово тормознул. Хотя и делаю все сам, а материалы тож денег стоят.

Сообщение отредактировал alexx373 - 29.11.2009, 20:41

Здравствуйте!
Пришла зима и встал вопрос:
есть утепленный гараж 6*4, есть постоянная работающая тепловая пушка 1кВт, т.е. в гараже +2 при -30 на улице. так вот вопрос, как утеплить вот эти места (на фото желтым). размер гдето 1 см. а то намерзает куржак в этих местах, да так что ворота не откроешь...(
заранее спасибо)

noJiocaTuk, Полоски резины по периметру щелей и Большое полотно- занавеска из плотной ткани на все ворота. будет теплей засчет изоляции занавеской холодных ворот и меньше дуть.

У меня на ворота одеты дверные вазовские уплотнители. Они хорошо фиксируются и хорошо перекрывают щели. Причем это отслужившие свой ресурс на автомобиле резинки, другими словами - практически с помойки.

metrolog, дверные уплотнители реальная тема!! в случае если не лезет от авто, по причине того что они толстые, можно обклеить бытовыми дверными уплотнителями.

Где-то читал--- Если полы деревянные--- поднимаем их и в идеале сыпем керамзит (дороговато), но другие материалы подходят очень плохо и застелаем все пленкой(сплошнеком, без кусков, в крайнем случае наложеним),(для гаража 3х6 это будет стоить 100-150р). Кладем обратно доски, аккуратно и стык в стык, особенно под машинной. И покрываем в не сколько слоев (сколько не жалко, но по инструкции) водооталкивающим составом (Я брал, кажется Барьер, продается в канистрах от 1.5 до 5 л и СТОТ КОПЕЙКИ, сохнет очень быстро и почти не пахнет). Делаем глобальную уборку в гараже, особенно выкидываем то, что хорошо хранит влагу(тряпки, вещи, картон, дерево...).
Красим ВСЕ стены и потолок в 2-3 слоя любой краской(можно использовать грунт, он и сохнет в разы быстрееи почти не пахнет) не подверженной влиянию температуры и влаги(если пол бетонный, то также красим и его). Так же хорошо прокрашиваем ворота с наружи и изнутри (особенно если они оббиты ДВП, ДСП...).
Хорошо сушим подвал, яму (если они есть)(летом это не проблема), убираемся венеком во всем гараже (пыль хорошо сохраняет влагу). Само собой чтобы и крыша не текла (в крайнем случае поможет строит-ая пена).
В идеальном варианте в самом гараже должно быть не менее 8! вентеляционных отверстий, диаметром 15 - 20 см, 4 впереди и 4 сзади + не менее 2 в каждом помещении подвала(закрываем максимум решеткой).

Если не сверлить отверстия и не сыпать керамзит это все занимает МАКСИМУМ летний день, при захломленном гараже.

Для утипления можно использовать пенофол или любой другой строительный утиплитель и сколько не жалко, хотя обычно хватает ворот и крыши.

Для отопления могут подойти 2 килоВаттные(это максимум для правельной проводки) лампы(трубчатые), жрут много, но если делать махенации с счетчиком...


Финал: У меня нет керамзита и пенофола, но делал это все не зря. Эффект очень ощутим, а в подвале вообще плюсовая температура, когда на улице - 10, - 20. В самом гараже градусов на 10 выше чем на улице и сухо, что хорошо и для машины и для продуктов что в подвале.

Если не подогревать любое помещение зимой, в нем по-любому станет холодно, вопрос времени!
Удачи!!!

Вариант бюджетного дачного навеса:

http://www.niva-faq.msk.ru/ekspluat/garag/parking.htm

Господа. Тут скоро двигатель вынимать - хочу петлю в потолок сделать. Посоветуйте, как пробить в бетонной плите(такие же как и при строительстве домов используются, с 6 цилиндрическими пустотами помоему) сквозное отверстие диамером 40мм?
Есть перфоратор, но сверла на 40 там не существует наверно... самое большое у меня на 22 есть. Сказали есть еще по типу зубила вставляется в перфоратор и как отбойник получается...
Так как мне лучше дырень такую сделать? Желательно без советов типа сходить купить отбойник.

есть буры на 40, есть коронки, но они кажется от 50...

а зачем такое большое отверстие? шпильки 20ки хватит за глаза, с обратной стороны пару уголков крестом

ТРУъ_МЭН, уже есть просто такая мощная петля для потолка, хотелось бы ее поставить, сделана хорошо, наверно всю машину поднять можно будет

На будущее, мож кому пригодится. Пустоты в плите располагаются на расстоянии 13см от края(центр пустоты) и потом через 15см. Тупо сверлится перфоратором отверстие по центру пустоты, а потом уже расширяется подручными средствами.

Понел одно, что до деловать плохо сделанное в керпичном гараже с подвалом совсем не сложно...

Образовалось такое дело: металический гараж(типо бывшего вагона), стоящий на крупном щебне, деревянные полы. Нет света, отопления и вообще все фигня и плохо закрываются ворота особенно зимой .

Вопрос: как последнее исправить и вообще как из этого чуда можно сделать дом для машины?

За раннее ВСЕМ Спасибо за любую помощь!!!!!

Serg57, Убрать деревянный пол, выкопать яму, залить яму и пол бетоном, стены обшить вагонкой с утеплителем из мин.ваты, ворота усилить уголками(надо по месту смотреть) и тоже вагонка+ утеплитель.
Со светом сложнее, надо смотреть есть ли возможность подключиться..

Или генератор от того или иного источника энергии, больше ничего не остается...

Тоже вагончик метал. 3,5х7,5 м, был пол деревянный! прогнил решил если уж пол, то только бетон! ах да ещё яму смотровую выкопал полезная вещь! из нутри стены обшиты досками 2см на них лист железа, потом покрасил серой грунтовкой и красота! зимой в гараже температура на 4-5 гадусов выше, а летом не жарко
Собственно с этого всё началось!


конечный результат!