Сообщение добавлено 19.8.2007, 19:14
yuer, Вобщем отчет по проделанной работе.
Обработал задние арки (не полностью, а только пораженные места). Делал так: Зачистил корщеткой. К сожалению от черных пятен не удалось избавиться ((. Затем покрыл преобразователем, подождал 30-40 минут, затем остатки липкого слоя снял растворителем. Далее грунт Боди 992, в два слоя с межслойной сушкой 30 минут. После второго (последнего) слоя ждал минут 30-40, потом покрасил автоэмалью какой-то 1 слоем (на банке "восьмерка" нарисована)) ). И так оставил на ночь. Утром обежзирил уайт-спиритом и покрыл в 3 слоя полимерно-битумной мастикой (ВЭЛВ-овской (другого ниче не было). Между слоями сушил по 1 часу (как в инструкции). Но она блин так долго сохнет, хотя на улице жара невыносимая. После нанесения последнего слоя выдержал примерно 4 часа. После обратотки пришлось ехать на машине. Около 40 км, из них около 10 км по пыльной дороге.
Теперь вот назрело 3 вопроса:
1) Надеюсь процесс обработки был правильным?
2) Как теперь можно дополнительно защитить швы?
3) Т.к. пришлось ехать, на мастику налип тонкий слой пыли. Это плохо? И как удалить его теперь если необходимо?
ПС В промежутках между обработкой снял все уплотнители с дверей и обратотал кистью с мовилем посадочное место и сам уплотнитель внутри))
Вот вроде все.
