Цитата(vitia @ 5.8.2009, 17:21)

Сегодня сел за руль 5ки с пробегом 1000км которая с 1992года

не выезжала из гаража. Сейчас делать антикор.обработку или поездить? Ржавчины не видно, заводская обработка днища свиду целая

Конечно сейчас

. Берешь ведро Тектила МЛ, распылитель для него, и льешь во все полости которые видишь. Потом открываешь букварь(желательно - конца восьмидесятых, советского издания), смотришь раздел "Антикоррозионная обработка скрытых полостей кузова" и понимаешь, что обработал дай бог, треть всех полостей. Обрабатываешь необработанные. И так каждый год.
Несколько правил:
1. не пользоваться всяким дерьмом, типа мовиля неизвестного производства и т.н. "пушсала", использовать только предназначенные для обработки авто преператы нормальных производителей.
2. Не забивать на
ежегодную повторную обработку.
3. Проливать все тщательно = собственноручно, любые сервисы, даже вальволиновские(тектил) обрабатывают машины что называется, на "отЬе***сь", про участки доп.оборудования автоторговцев вообще не говорю.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...