Сообщение добавлено 5.10.2004, 21:33

Извиняюсь за ОФФ!!!!
но подошло время антикорить!!!
сам не хочу много возни да и времени нет!!!
подскажите где можно сделать хорошо и по нормальной цене а не за сто тыщь мильонов долларов
хотелось бы сделать Тектил цинком!
говорят не плохой вариант!!!

помогите!!!

Сообщение добавлено 18.3.2005, 12:27

Сообщение добавлено 18.3.2005, 18:23

Сообщение добавлено 21.3.2005, 8:14

Сообщение добавлено 21.3.2005, 10:31

Сообщение добавлено 1.4.2005, 0:22

Цитата

что очень не плохо сначала не нигролом а простой отработкой с двигла

Так это почти один хрен. Нигрол - это минералка вообще без присадок.
Его в бульдозеры заливают

Сообщение добавлено 1.4.2005, 8:55

Сообщение добавлено 1.4.2005, 9:00

Сообщение добавлено 1.4.2005, 12:26

Сообщение добавлено 1.4.2005, 12:50

Сообщение добавлено 1.6.2005, 11:43

Сообщение добавлено 1.6.2005, 12:16

Сообщение добавлено 1.6.2005, 14:33

Сообщение добавлено 22.10.2005, 17:17

Сообщение добавлено 22.10.2005, 17:40

Сообщение добавлено 24.10.2005, 9:17

Сделано:
1. В салоне ободрана вся заводская "шумо-тепло-вибро" изоляция, проблемные места очищены до металла, все вскрыто битумной мастикой.
2. Днище вымыто, проблемные места очищены до металла, там где был металл - покрыто грунтом, вскрыто битумной мастикой, пороги задуты гравитексом.
ГРУНТ BODY - 20 грн, Мастика битумная 5 кг - 20 грн.

Планируется:
1. Замовилить все скрытые полости кузова. Для этого куплено 5 банок мовиля. Задувать мовиль будет знакомый...надеюсь бесплатно .
1 б. мовиля - 7 грн.
2. Установка пластиковых подкрылок. Задние уже есть, передние нужно докупить.
Тонкостей вроде никаких нету: наждачка, насадка на дрель, металлическая щетка, пиво. Все делается своими руками за выходные. Очень неудобно вскрывать мастикой днище - все на голову капает :evil:

Сообщение добавлено 24.10.2005, 13:03

Когда днище обрабатывать, удобно на опрокидыватели машину ставить.И на голову не капает, и тянуться не надо
Задувать можно и мастику битумную, ток растворителем ее слегка разбавить, и желательно раза два-три.

Сообщение добавлено 24.10.2005, 13:09

Сообщение добавлено 24.10.2005, 16:28

Al-der, да...у меня в гараже собственных 15 опрокидователей, долго думал каким воспользоваться, запарился и решил проантикорить на яме. в добавок кисточкой.
Мастику бензином растворял. С пистолета тож можно, но мне кажется мастичить намного проще кисточкой.

Сообщение добавлено 24.10.2005, 17:07

alexxx, проще-то проще, но не проще идея проще, но ты не до всех мест достанешь, скажи мне, как ты порог изнутри кисточкой прокрасишь :mrgreen: ??? И во многие места просто удобнее пистолетом пролезть, поверь моему опыту....

Сообщение добавлено 25.10.2005, 13:18

Night_rider, Планируется:
1. Замовилить все скрытые полости кузова. Для этого куплено 5 банок мовиля. Задувать мовиль будет знакомый...надеюсь бесплатно .
Вот это конечно задувается . Вообще способ нанесения антикора не особо важен... Ну конечно все зависит от конкретного места кузова. Например промазать пол в салоне проще кисточкой, делается за 5-10 минут. Потом кисточку в банку с бензином кинул и все! А пистолет потом сиди и пол часа отмывай... Я вот думаю хватит ли такого антикора??? Подскажите.
Еще допишу 1 пункт:
Планируется:
3. Залить двери каким-нибудь антикором. Может мовилем, может просто отработкой...
Night_rider, кстати ты говорил, что заливал отработкой с керосином. Как эфект? Керосин нужен просто чтоб разбавить отработку?

Вот еще предложение: было бы полезным сделать списочек самых "гнилых" мест. У кого взрослые машины знают эти места не по наслышке. Короче на обработку каких мест нужно обратить особое внимание, чтоб через пару лет оно просто не сгнило и не отпало...