На рынке уже появилось такое средство которое не нужно наносить на горячий метал ето по типу холодной оцынковки кузова. По нему можно варить посколько данный цынко-содержаший грунт для етого предназначен. И по собственой практике антикором его можна не покрывать. единственая проблема что он ложытся только в один слой. www.kraska-sale.ru/zink.html

Сообщение отредактировал Сергей28 - 3.9.2010, 22:03

Сергей28, цинк - это не покрытие поверхности металла , а изменение5 его свойств!!! и как нанесённый на холодную поверхность материал должен изменить его свойства?)) подумайсам - это рекрамный трюк.

Я немного с тобой не согласен, просто я лично его проверял, реклама немного завышена но есть какойто ефект.По крайней мере по нем можна варить и такой трагедии как с типа грунтом BODY 425 с цынком не получается. За 5лет работы с автохимией любых производителей вывод один ничего существеного нет кроме старых добрых способов типа нигрол в перемешку с литолом парафином и тд. Просто данная вещь не связана с автопромом.

6 тысяч рублей не больше, но нужно подобрать хорошую антикоррозийную жидкость не скупись на эту жидкость лучше купить по дороже, но зато надолго

kikis,обрабатывать после покраски именно для того чтобы исключить контакт жирного пушсала с поверхностью для окрашивания.
Под сурик поверхность нужно подготавливать, открытые участки им в принципе можно обработать, но я обрабатываю резино-битумной мастикой.
Сало закачивать в скрытые полости в том числе и на покрашенном капоте одетом на машину с помощь мовильницы.

streetmaster, мерси, теперь расскажи про пуш-сало. где взять или как сделать.

В автомагазине...

например тут:
http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=5908
http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=16961

Vityok, И тебе спасибо, добрый котеГ!
Тока нет чего-то там ни хрена...
Так, осилил всю тему и вопросов, как всегда, стало еще больше!
1. Если под сурик поверхность надо готовить и под Боди всякие, то под "пушсало++" - нет?
2. Если днище и арки и тд и тп можно худо-бедно подготовить, то как быть со скрытыми полостями?
3. Разница между, скажем, "пушсало++" и раст-стопом - только в цене, или в чем то ишо?
4. Обязательно производить антикор ПОСЛЕ покраски, или можно до?
5. Есть ли что-либо, что можно применить БЕЗ подготовки? У мну скрытые полости не очень плохи...

В данный момент машина разобрана. Осталась только вибра и шумка. Но! будут меняться пороги (бдут квадратные, хэнд-мейд эксклюзив ), задние лонжи, передние двери, капот и дверь задка. В связи с чем вибра (сзади - гадский перлен или герлен) и шумка - изолон - будут содраны. Под шумкой - дно внутри салона обработано кордоном в 3 слоя. Снаружи - тектил в, примерно, 2003 году.
Поэтому и вопрос - после того, как это все поставится я везде смогу долезть? Или есть что-то, что надо сделать сейчас?! Вот, скажем, снял я крылья, и обнаружил, что внутри стойки все рыжее! Если я сейчас поставлю крылья, то кк я туда доберусь?
Хотелось бы, скажем, услышать, что двери передние - новые - изнутри обработай растстопом таким. А двери задние-старые - пушсалом эдаким!
ДА! ПыСы - Если я чем-либо-нибудь обработаю изнутри двери, то вибру-шумку на это что-то смогу наклеить?

Если ты красить весной планируешь, а машина будет эксплуатироваться зимой то обрабатывай конечно сейчас.
Но если же ты в скором времени будешь красить или сейчас красишь, то обработай всё после покраски.
Самый низ дверей можешь обработать пушсалом, а середину мастикой резина - битумной и на неё наклеишь вибро-шумо изоляцию, ибо на пушсало ничего не клеится оно примерно как солидол может чуть жиже.
Для скрытых полостей только пушсало.

Сообщение отредактировал streetmaster - 8.11.2010, 1:35

Например:
http://www.kemp1.ru/prices/inf/257141.html


Ну Раст-Стоп - это (как заявляет производитель) не консервант типа пушсала или Мовиля, а химически активная дрянь, проникающая во все щели и не дающая развиваться коррозии на химическом уровне.

Свою нынешнюю машину думаю обраотать Раст-Стопом...

streetmaster, машина у жестянщика. Красить буду сейчас.
Vityok, Не хоца мне организовывать заказ по инету ради 1-2 баночек...
Вы не ответили по поводу подготовки скрытых полостей??? Туда можно просто залить и все? Или не так.... Пушсало туда просто заливается и все? Я не особо представляю, как туда залезть преобразователем и обезжиривателем...
ЗЫ Тут инет выдал в дополнение ко всем коктейлям для обработки днища - Резинобитум + нигрол + 88 клей! Чел грит, что потом пескострую не поддалось!
ЗЫЫ когда ж вы спите???!!!

kikis, в скрытые полости хорошо заливать смесь из отработки, мовиля и нигрола. Затыкаешь все дырки например в лонжероне и потихоньку заливаешь. Если начинает откуда-то литься, стараешься заткнуть и эту дырку. И так по возможности как можно больше туда заливаешь этой дряни. Таким образом всё отлично пропитывается внутри. Потом сливаешь. Процедура конечно грязная, но что же поделаешь....
Ещё мне понравился такой состав - разогреваешь резино-битумную мастику до жидкого состояния и добавляешь в неё пушсало по вкусу. Можно ещё мовильки немного. Наносишь кисточкой пока горячая. После остывания не высыхает как мастика, а остаётся довольно мягкой, но в то же время не пачкается особо (как например гудрон). Я днище в некоторых местах обрабатывал, пока не облезло.
Для арок (если у тебя нет подкрылок) неплохо подходит смесь гудрона и отработки, с добавлением небольшого количества мовиля. Наносится тоже горячей. После остывания остаётся липкой и хорошо пачкает руки Но для арок пойдёт. Зато потом поездишь, она облипляется песком и прочей шляпой и норм. Проверено многократной ездой по грунту/гравию на приличных скоростях - ничего не отвалилось. И ржавчину купорит хорошо. Гоняю так без подкрылок уже больше года, всё в норме.

Сообщение отредактировал Twix - 8.11.2010, 10:24

1.Не надо скрытые полости ни чем готовить. Так без подготовки прям закачивай туда пушсало разбавленное слегка керосином и растопленное на электропечке, пушсало само заполнит все ржавые и рыхлые участки в скрытых полостях.
2. Да за минуту пескоструй может и не сточит, а за сезон-другой схавает и не поперхнётся. Так что особо не заморачивайся наноси резино -битумную мастику в два слоя. Между слоями хорошо подсушить. И следить конечно бы каждый сезон за этим покрытием, подмазывать отслоившееся.

Сообщение отредактировал streetmaster - 8.11.2010, 10:52

Вроде уже обсуждали, что лучше во избежание перегрева греть антикоррозионные составы не на огне непосредственно, а емкость с антикором поставить в емкость с водой, которую уже поставить на огонь.
Будет так называемая водяная баня....

рынок и 4 магазина...
Нет не только пушсала и раст-стопа, но даже мовиля под кисть! Тока спрей мовиль, боди и кордон.... Еще предложили Хай-Гировскую каку-то бяку в аэрозоле и какой-то "Сerry" под пистолет... Развратная муха!!!

Ребзя, что за чудо такое ПУШ-САЛО? Читал что вообще вещь волшебная. Машина сейчас ей обработана, хочу листву скинуть, бампера, еще все пройти, чтобы знать что там-то и там-то точно обработано.
Чем вообще лучше, читал что мовиль засыхает и ссыпается. Чем можно его заменить? Отработку не предлогать
И еще, потерял резинку на пороге, пошел кантик ржаветь. Хочу зачистить до голого, холодным цинком, антикорозийным грунтом, гравитексом, ну и внутрь порога или битума или солидола напхать в том месте, правильно? Говорили еще что обычный жировой пластилин отличное средство, но мне кажется отвалится он

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 8.11.2010, 21:22

ИМХО в теплом состоянии смешать с чем-нибудь.
Напимер, с маслом.
То есть с неиспаряющейся жидкостью - чтобы не высыхал.

Gudvin.84, смешай мовиль с маслом как сказал Витёк (с отработкой ) или нигролом.

Пушсало - пушечное сало, пушечная смазка. Применяется для консервации тех частей военной техники, которые не подлежат окраске. Например байков, затворов и тд...

Сообщение отредактировал Twix - 8.11.2010, 23:33

Vityok, да так то оно так, только ту же емкость с водой, ведро например можно и рядом поставить если что , то потушить, и в радиусе 2-3 метров всё легковоспламеняющееся убрать, ну и огнетушитель приготовить на всякий случай. И без водяной бани оно плавится, а покрытие стенок мовильницы жаропрочное и не горит(ну во всяком случае у моей мовильницы так не пригорело) а всё вытекшее сало на электропечке прогорит, тем более оно не очень горючее.