Сообщение добавлено 30.11.2007, 17:08

Цитата(VazoVoD @ 30.11.2007, 16:53)

делаешь тройник в продувочный штуцер вкручиваешь тудла тройник на одном конце суппорт, на другом манометр, а самый дальний штуцер прокачки, прокачиваешь и смотришь. и так везде. Себе никак не могу все сделать. Кстати если будешь делать кинь потом чертежик если не трудно

Ясно. Спасибо! Надо будет теперь озаботиться приобретением манометра... Полезная штука!

Сообщение добавлено 30.11.2007, 17:10

во всяком случае ответит работает ли у тебя тормоза или еле дышат , да и настраивать надо их, особенно с ЗД томрозами.

Сообщение добавлено 30.11.2007, 17:16

Цитата(VazoVoD @ 30.11.2007, 17:10)

во всяком случае ответит работает ли у тебя тормоза или еле дышат , да и настраивать надо их, особенно с ЗД томрозами.

Вот я и говорю - очень полезный девайс!

Сообщение добавлено 30.11.2007, 17:22

Сообщение добавлено 30.11.2007, 17:29

Цитата(Накручиватель @ 30.11.2007, 17:22)

Помимо гены тебе нужны и эти шкивы от Нивы , под поликлин , раз помпа там такая же , то шкив должен садится без проставок . Шкив КВ цеплять не за что не будет . Если ты уверен , что на инжектор переходить не будешь , можешь шкив этот зажать в токарный и срезать эти зубцы датчика положения кв , шкив тоньше станет . Ремень тебе надо 5рк900, то есть пятиручейковый длиной 900мм. Можно чуть длинее или чуть короче плюс минус 1 см.

Спасибо! Наиподробнейший ответ! А шкив коленвала я протачивать не буду... А то действительно, если решу переходить на инж, то придется новый покупать.
При первом же поступлении финансов - пойду за покупками!

Сообщение добавлено 30.11.2007, 18:54

Сообщение добавлено 30.11.2007, 19:49

Цитата(Oborigen @ 1.12.2007, 1:54)

Byzoon, Двойно стаб придется переделавать шкив не влезет.

Говорили влезает , правда остается маленький зазор до верхней палки .

Сообщение добавлено 1.12.2007, 0:02

Oborigen, вакуум у меня классический, "типа спортивный" - желтый.

Ну что ж, буду надеяться, что влезет шкив... С переделкой стаба заморачиваться не хотелось бы. Хотя с другой стороны - повод внедрить и туда полиуретан...

Сегодня пофоткал машину на стоянке перед любимым заводом




Глянул я сегодня на эти фотки и стопаки мои аж глаз резанули... Что-то они не вписываются... Я одно время думал про модули, но теперь мне кажется, что и они будут выглядеть чужеродно. Появился у нас в продаже проспиртовский бакустайл. Надо будет как-нибудь на него разориться... А если еще и диодов в них напихать, то должно будет выглядеть все просто замечательно!

Сообщение добавлено 1.12.2007, 0:24

Сообщение добавлено 1.12.2007, 0:29

Цитата(crazy_devil @ 1.12.2007, 0:24)

Byzoon, сейчас и с диодными стопами\габаритами появились, только ценник в два раза выше чем обычные баку-стайл

Надо будет поспрашать в магазинах...

Сообщение добавлено 1.12.2007, 0:32

Сообщение добавлено 1.12.2007, 0:52

Сообщение добавлено 1.12.2007, 1:07

Сообщение добавлено 1.12.2007, 2:11

Сообщение добавлено 1.12.2007, 2:14

Сообщение добавлено 1.12.2007, 12:12

Orangeleo, пилить не хочу! Думаю поставить зеленый клаксон, как у Unnamed, но будет это не раньше, чем я перееду в новый гараж, а то если поставлю сейчас, то машина останется навечно жить в гараже А в своем гараже я еще только половину ямы выдолбил
А то что в проспирте диоды перегорают... Честно скажу - я этому не удивляюсь... Можно конечно взять и сразу все диодики поменять на нормальные... Но зачем тогда платить в два раза больше... Проспорт - дерьмо, и я это всегда знал. У стритсторма качество получше. Я поэтому и потратил, в свое время, кучу времени на поиски своих стопаков и купил их в два раза дороже проспирта...

crazy_devil, Отдельно купить стекла - это конечно вариант хороший... Продаются ли они у нас?...

salmo, Спасибо за оценку!

Сообщение добавлено 2.12.2007, 15:37

Цитата(Byzoon @ 28.11.2007, 6:57)

Ваха, тебе надо искать не краску, а контору где наносят порошковые эмали! В домашних условиях ты это не сделаешь. Там довольно сложный процесс нанесения. На деталь наносят именно порошок, а потом спекают в печи. По такой технологии окрашивают алюминиевые профили для окон, витражей и других светопрозрачных фасадных конструкций, металлические перила лестниц... Один из плюсов - отсутствие потеков краски. Ну и износостойкость хорошая. Правда удар не держит (сам проверял, когда заколачивал верхний рычаг ). Перед покрытием детали желательно пропескоструить. Я рычаги не пескоструил, а отдал в покрытие с заводской черной грунтовкой. Но просто у некоторых видов красок и грунтовок есть не совместимость с порошком (как мне объяснили, они начинают шелушиться при обжиге).

Спасибо, но наврядли у нас это делают хотя думаю стоит подсуетиться

Byzoon, По поваду фток твоей машинки и фар:

Машинка зачет выглядит! вроде простинько но в тоже врямя посвойму необычно! Фары я те посоветовал чтоб сильно не попадать, эти наглухо затонировать в черный, т.к. у них стекло ровное смотрется будет неплохо я уже такое видел. И еще Про-Чпорт делает Баку с диодами уже и ценик не большой. вот они:

http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=32212

Сообщение добавлено 2.12.2007, 21:06

Сообщение добавлено 2.12.2007, 21:33

Baxa, собственно про них я и говорил

Цитата

Продаются ли они у нас?...

Byzoon, а вот это уже другой вопрос

Сообщение добавлено 3.12.2007, 1:00

Цитата(Baxa @ 2.12.2007, 15:37)

Фары я те посоветовал чтоб сильно не попадать, эти наглухо затонировать в черный, т.к. у них стекло ровное смотрется будет неплохо я уже такое видел.

Вот уж что-что, а тонировать фонари я не хочу! Может это и здорово выглядит, но теряется основное предназначение фонарей - информативность... Так, что при первой же возможности поеду смотреть, что же у нас продается...

Сегодня пытался сделать разводку проводов для задних ЭСП... Когда разбонзал пол салона, выяснилось - изолента закончилась, термоусадочная трубка закончилась, кнопочка, которой собирался отключать задние ЭСП - не работает! И как последний аккорд - мне продали вместо шестерочных ЭСП - десяточные! А я их покупал с месяц назад в Краснодаре на авторынке... Короче, день отвратительный!