Сообщение добавлено 12.10.2013, 13:38
Gudvin.84, у дядьки сиера полудохлая была и то крашенную не лил, а так она какогото сине-зеленого цвеба была
Пулимет 112 > всякая шняга > и наконец, АВТОМОБИЛЬ! [Якубович]))))
Автор темы Gudvin.84, 1.7.2007, 19:53
#2542 Vovasik
Сообщение добавлено 12.10.2013, 17:18
Цитата (Gudvin.84 @ 12.10.2013, 13:32)Эммм, хз как это понимать. Думаю и ты не знаешь что имел в виду. Ну да, белорусы белорусы, не американцы.Конечно, лично красит, кисточкой
А так, сам не видел, но говорят что добавляют краситель какой-то, чтоб не сливали так масштабно. Типа тачки дохнут от такой. Тачкам пох, ибо на периферии в основном пассаты В3, да всякие гольфы 2-3 и мерсы 123-124. Им пох, они и на ослиной моче работать будут. По слухам несколько комбайнов и прочей хорошей, импортной техники положили. Тут многие покупают дизельные машины т.к. выход на халявную соляру есть. Я евро лью, у меня сажевый фильтр.Я знаю что имелл ввиду.
Про кисточку оценил.
#2546 Gudvin.84
Сообщение добавлено 13.10.2013, 0:44
Цитата
чо было проверенное, то взял))) да ну иго накуй вапще этот сарай)))
Именно так и есть. 2 литра дизель, или 3 бензин, не принципиально, абы живое. А сараи не люблю, точнее не все люблю. Цитата
Все таки без тонировки лучше) зря я ее тонировал)
Хз,яб затонировал Поколесил сегодня по стране маленько. Клево осенью на проселках
#2550 Gudvin.84
Сообщение добавлено 13.10.2013, 16:46
Цитата (Сантёр @ 13.10.2013, 19:34)А! Вот откуда машинка-то...Ну чтож, аппарат достойный.
ps а солярку и у нас красят. У нас в РЖД все ездят на крашенной (другой нет) и пока не один сажевый фильтр не помер.
С сажевиком на крашенной? Отчаянные совсем ребзя у вас
#2555 Gudvin.84
Сообщение добавлено 15.10.2013, 15:48
Цитата (Nikitka @ 15.10.2013, 18:25)Да ну? То то кто не зальет солярку с тепловозов, сажевый на раз угондошивают. а тут вон оказывается как.
Товарищ, что на Е92, узнавал, выкидывается сажевик, перешивается на евро-3, из 177-и 210 сил получается.
Поставил сегодня щетки бош, старые оригинальные были еще
Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 15.10.2013, 15:50
#2556 Золотая семечка
Сообщение добавлено 15.10.2013, 15:49
всегда думал, что тепловозы работают на мазуте....
http://www.goldenseed.ru/
#2557 Сантёр
Сообщение добавлено 15.10.2013, 16:31
Цитата (Gudvin.84 @ 15.10.2013, 19:48)Саня прост походу с дизелями близко не знаком. Не в каждом дизеле сажевик.
Ну у нас солярка не то чтобы для тепловозов, и тем более не из тепловоза (где сложная система фильтрации). К нам Д/Т приходит ж/д цистернами уже крашенная с недавнего времени (с год примерно). Используется повсеместно: и в сложные механизмы, и в автомобили, и в переносные электростанции...
Хотя лично не верю, что в России есть нормальная солярка. Недаром до сих пор некоторые автопроизводители ограничивают поставку на российский рынок "тракторных" двигателей на легковые авто.
Ну и да - авто с полноценными сажевыми фильтрами и с системами рециркуляции выхлопных у нас немного...Предпочтение отдают неубиваемым прулевым "тракторам"
#2559 Disabled3000
Сообщение добавлено 15.10.2013, 18:31
Vovasik, в Белоруссии так и есть, крашенная только колхозная, покрайней мере раньше была
#2560 Nikitka
Сообщение добавлено 15.10.2013, 21:28
Цитата (Gudvin.84 @ 15.10.2013, 16:48)Саня прост походу с дизелями близко не знаком. Не в каждом дизеле сажевик. Хотя дохнет он от высокого содержания серы, мож реально, если хорошую покрасить ничего не будет. Но так-то даже на заправках, обычной (не евро) солярой заправляться многие очкуют.
Товарищ, что на Е92, узнавал, выкидывается сажевик, перешивается на евро-3, из 177-и 210 сил получается.
Поставил сегодня щетки бош, старые оригинальные были еще
Я менял дворники перед той зимой.просто поставил такие.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 25.11.2024, 19:40