Сообщение добавлено 6.7.2007, 18:01

Цитата(Oborigen @ 6.7.2007, 10:04)

Ratkov, А чего такой расход немеряный ? И как она глотает на солексе такую смесь в первой камере ?

ОЗОН
первая камера 25 мм (заслонка 32 мм)
жиклёры 150/150
УН 80 (вместо 40)
расход только на первой камере 10-12 литров

вторая камера 27 мм (заслонка 36 мм)
жиклёры 175/150
эконостат и т.д.
расход на двух камерах 15-16 литров

Солекс:
120/150 в первой камере
130/135 во второй
это ещё не предел - возможно буду делать 25х27 и 125/150, 135/135, ЭМР 80
спокойный режим - 8 литров
средний режим - 10...12 литров
мощностной режим - 14...15 литров

Сообщение добавлено 6.7.2007, 19:06

Сообщение добавлено 6.7.2007, 19:16

Цитата(210666 @ 6.7.2007, 20:06)

Ratkov, а как УН 80? Сверлен чтоли? Там же канал криво идёт походу...

стачиваешь конец носика 2,0-2,5 мм и перед тобой канал около 1,2-1,3 мм
дальше заминаешь конец так как тебе надо

Сообщение добавлено 7.7.2007, 14:54

Фото салона:
1.


2.


3.


4.

Сообщение добавлено 7.7.2007, 15:41

Сообщение добавлено 7.7.2007, 15:45

Цитата(Urri @ 7.7.2007, 16:41)

Ratkov, и тебе хватает боковой поддержки ?

мне - да (на моём кресле продавлено сильнее, т.к. постоянно езжу и продавилось чётко под меня),
пассажирам - нет (кто-то болтается между боковинами, а у кого-то попа не влезает между ними).

Сообщение добавлено 7.7.2007, 17:43

Цитата(Ratkov @ 7.7.2007, 21:54)

Фото салона:
1.


2.


3.


4.

Аж муражки потелу бррр...И тебе так нравится?без бороды,мафона и тд...смысл?вЕс? нда на сильно облегчился

Сообщение добавлено 7.7.2007, 18:28

Сообщение добавлено 7.7.2007, 18:37

210666, НЕНУЖНЫ?!Ну каму как

Сообщение добавлено 7.7.2007, 18:58

Цитата(KIND @ 7.7.2007, 18:43)

Аж муражки потелу бррр...И тебе так нравится?без бороды,мафона и тд...смысл?вЕс? нда на сильно облегчился

1) борода - кусок ненужной для меня пластмассы, вся электрика находящаяся в ней, переделана (габариты-ближний свет от зажигания, обогрев заднего стекла вместе с первой скоростью печки и т.д.)
2) мафон - как вы успели уже заметить, то для мафона уже выбрано и подогнано место.

Вес? Там всего 2-3 кг вместе с полкой и бардачком (которых нет).
Я просто люблю больше свободного пространства.
Машина не для отдыха, а для спорта.

Сообщение добавлено 7.7.2007, 19:26

Если я выложу фото моторного отсека и багажника - меня здесь окончательно не поймут.

Сообщение добавлено 7.7.2007, 19:40

Цитата(Ratkov @ 8.7.2007, 2:26)

Если я выложу фото моторного отсека и багажника - меня здесь окончательно не поймут.

выкладывай выкладывай

Сообщение добавлено 7.7.2007, 19:42

Цитата(Bosyak_22 @ 7.7.2007, 20:40)

выкладывай выкладывай

надо сфотать сначала

Сообщение добавлено 8.7.2007, 22:00

Сообщение добавлено 8.7.2007, 22:07

Сообщение добавлено 8.7.2007, 22:25

Цитата(Max_Spider @ 8.7.2007, 23:00)

Ratkov, С шириной и поворачиваемостью с 215 резиной проблем нет? Мне всегда казалось что все, что шире 195, в передних арках должно задевать подкрылки...

прошлым летом устанавливал колеса 195/60/14 с дисками 6J ЕТ 35
всё промерив и просмотрев - сделал вывод - 215/50/15 ЕТ 38-40
только не на стандартной подвеске

Цитата(crazy_devil @ 8.7.2007, 23:07)

Ratkov, а чехлы ты покупал или на заказ делали?

чехлы покупал в Кунцево (рынок видно с балкона - 2 км)
3.000-3.500 не помню точно

Сообщение добавлено 9.7.2007, 1:36

Сообщение добавлено 9.7.2007, 6:04

Цитата(Well @ 9.7.2007, 2:36)

У тебя машина с завода шла с карбюратором? Или выбрасывал инжектор?
Почему взял резину с высоким профилем? 45-й не мог найти?
А по машине в целом респект!

Изначально с завода специально искал карбюраторную - одна из самых последних.
205/50
205/55
215/50 - для меня самые оптимальные варианты, причину объяснить не могу.

215/45 - смотрел, маловато всё же для меня.

ГП планируется 4.3

Сообщение добавлено 9.7.2007, 8:35

Сообщение добавлено 11.7.2007, 1:45