Сообщение добавлено 15.4.2011, 7:05

Сообщение добавлено 16.4.2011, 3:56

Цитата(Vityok @ 15.4.2011, 13:04)

По фотке не понятно: под крылом металл целый?

в районе крепления фар коррозия, телевизор мятый был, решили поменять вместе с рамками под фары, передние части брызговиков, которые к фарам идут и "кобура" подгнила, где скрытая полость крыла, вырезать и заплатки ставить. Потом будут накладки усилительные на проемах дверных и рамки лобового стекла

Сообщение добавлено 16.4.2011, 7:22

Rust, главное - если будете устранять коррозию - то с фанатизмом надо.

Сообщение добавлено 16.4.2011, 8:52

Цитата(Vityok @ 16.4.2011, 13:22)

Rust, главное - если будете устранять коррозию - то с фанатизмом надо.

У меня такая борьба мыслей последнее время, в плоть до того что сделать все по быстрому, покрасить обычно, снять все ништяки и продать, сесть наконец то на скайлайн er34 rb25det и кататься Но покатавшись день на нем я решил все таки делать жигули

Сообщение добавлено 16.4.2011, 9:00

Сообщение добавлено 16.4.2011, 10:25

Цитата(Vityok @ 16.4.2011, 14:00)

А чем Скай не понравилсо?

Видимо, тем, то это не ТАЗ )))
Скай - хороший самурай, но...

Сообщение добавлено 17.4.2011, 12:24

Скай отлична машина, в стоке очень клево, тем более на автомате, и по городу удобно передвигаться, и топнуть можно в случае чего, но жигули это уже в крови, избавиться очень тяжело, как тяжелый наркотик, с каждым разом надо все больше и больше дозу Первое время думаешь, нифига себе аморты на за жигули за 7 тысяч, следующий этап ты уже не задумываясь готов отдать 12 за лучшие аморты

Сообщение добавлено 17.4.2011, 12:34

Сообщение добавлено 17.4.2011, 13:32

Цитата(Vityok @ 17.4.2011, 18:34)

Ну, с другой стороны, часто бывает так, что вкладываешь в машину в 10 раз больше, чем в предыдущую, а удовольствия получаешь в 20+ раз больше...

Мне сейчас жигули доставляет гораздо больше удовольствия от езды, чем любая другая машина рулится почти как скай, валит конечно хуже, поэтому надо турбо ) Когда задницей чувствуешь всю машину, знаешь как она себя поведет и т.п. скай можно как под*цензура*ик использовать

Ну и скаев много разных, а жигули такие одни

Сообщение добавлено 19.4.2011, 8:21

Вести с полей аккумулятор скорее всего переедет в багажник Страшно все выглядит

Сообщение добавлено 19.4.2011, 8:26

Сообщение добавлено 19.4.2011, 8:33

Сообщение добавлено 19.4.2011, 20:01

Цитата(RXO @ 19.4.2011, 14:26)

я наверное пропустил, в честь чего глобальное вырезание началось?

Гниет...Вырезали ржу, будет новое железо, усиление кузова

Цитата(Vityok @ 19.4.2011, 14:33)

Жестоко передок покромсал...

Самому страшно, но все будет хорошо

Сообщение добавлено 19.4.2011, 20:12

Сообщение добавлено 3.8.2011, 4:04

Вообщем крылья сгнили, фортук сгнил, телевизор подгнил, порог правый под замену, второй вместе с ним, будет глобальное усиление кузова косынками, сплошными швами и проваркой слабых мест…

Мотор будет другим, и наконец то не атмосферным, колеса тоже продаются, уже заказал другие и кое что еще для нового внешнего вида Цвет кстати будет тоже другой, пока все остальное секрет

Задумал многое, главное что бы хватило сил, времени и денег





Сообщение отредактировал Rust - 3.8.2011, 4:05

Сообщение добавлено 3.8.2011, 5:15

Сообщение добавлено 3.8.2011, 6:24

Цитата(Vityok @ 3.8.2011, 8:15)

Жесть.

Уже весь кузов устал похоже?

Это больные места, остальное может быть совсем в недурном состоянии.

Сообщение добавлено 3.8.2011, 8:02

Все остальное нормально, все что менял до этого сгнило, родное железо чувствует себя хорошо. просто раз уж срубать один порог, надо варить усилители, раз их варить, надо и во второй тоже... ну и пошло поехало одну машину так делали уже, выдержала переворот на крышу (все друи спокойно открывались и закрывались) и на той же машине удар лобовой в левый лонжерон, лонжерон сломало в трех места, ушел пол под ногами водителя, но двери по прежнему открывались. На той машине ничего не хрустит от жесткой подвески, как монолит получился, что хочется повторить и на этой машине

Сообщение добавлено 19.9.2011, 7:32

Вообщем пришли долгожданные посылки из Японии, диски и фендера на арки. Новая резина Yokohama A539 185/50/14, рычаги желтые стингер, ЭУР на классику на базе приоровского, блок цилиндров 2170, коленвал 1118, шатуны 2110 облегченные, ГБЦ 21126, гидротолкатели INA. Еще кучу всего предстоит купить и собрать...

Сообщение добавлено 19.9.2011, 7:47