IgorFS, всё понял... буду знать! всё не мог понять с какого сообщения в одно объединились...

Greeze, лучше качества не смог добиться... и так извернулся чтобы сфотать... но вроде всё пнятно как крепится тросик... и шайбочку видно.

Примерно месяц назад была написана статья и отправлена админу... до сих пор нет ни каких вестей... наверное не понравилась ему или посчитал её не нужной.

А то што Гайку подлжожили под направляющую стекла, на опускание стекла влияет?Сколько времени нужно впервый раз штоб установить такой замок примерно?

Гайка подложена чтоб откралась дверь при опущенном стекле,
стекло нормально опускается.
У меня день на 2 замка ушел.

Dr_Kotik,Smitt - ребят,огромный вам респект за проделанную работу!!!
За выходные поставил себе один замок на правую дверь (на левую времени не хватило),
но такого результата я даже не ожидал!!! Это просто супер!!! словами не описать!!!
ставил по технологии Smitt'а, не знаю,почему,просто она мне понравилась как-то больше. на следующих выходных буду делать левую дверь,по технологии Dr_Kotik'а, потом постараюсь отписаться,что да как.
После установки возникла пара маленьких "НО" :
1."НО" Может я что-то понял не так или сделал не так,но у меня дверь открывается отлично и с закрытым и с полностью открытым стеклом,без шайбочек(!!!). Т.Е. (опять же,если я все правильно понял,то обращаюсь к Defender_58) возможно не придется подкладывать шайбочки,гаечки и т.п.!
2."НО" мы так безжалостно стачиваем болты вместе с их антикорозийной обработкой, а что же будет через,хотя бы,год? есть две идеи: либо надо их красить,эта идея мне менне нравится,либо надо их как-нибудь медью или цинком покрыть- это мне более по душе,
Так вот теперь внимание,вопрос: как оцинковать спиленные шляпки болтов в домашних (гаражных) условиях? может кто знает?

ИМХО лучше отдать в гальванику на какое-нибудь предприятие.
Про гаражные условия - где-то видел такую инфу, но врятли смогу найти... Было в каком-то журнале...

просто закрасить

p.s. внутренюю ручку открываня я не при помощи тросика крепил, а использовал родную,только пришлось ее на конце немного в другую сторону загнуть,а потом как писал Smitt, шайбочку и стопорную скобку из проволочки. Не знаю,почему,вариант с тросиком кажется мне менее надежным, но тут уж на вкус и цвет...


есть такой вариант,но он уже в самую последнюю очередь.
помню как-то ,когда на станцию юных техников ходил,мы в банку с солью опускали две проволоки и подавали на них питание. Помню одна при этом разъедалась, а другая - наоборот ,так скажем,нарастала. Хотелось бы что-нибудь подобное здесь замутить.
ИМХО красить,это как-то выглядет даже не так...


поищи плз,хотяб название и номер журнальчика

Как бы не в одном из номеров журнала МОТО... Короче вечерком попробую перетряхнуть свою подшивку...

Нашел!!!
Лежит тут:
http://photofile.ru/photo/byzoon/3232877/69256208.jpg

спасибо, Byzoon, на выходных у всех соседей батарейки соберу
и попробую похимичить

Успехов! Расскажешь результат!

Кирюхин, спасибо тебе за все добрые слова!
Теперь по теме...

Я думаю всем известно о качестве сбора российских авто... По-моему здесь и удивляться нечкму. Как я писал у меня один замок вообще без вминания встал... Но это всёфигня! Главное что поставил и доволен результатом!

А вот это я вообще не понял зачем тебе... Они стоят копейки и найти не проблема! Да и что то я сомневаюсь, что сточенные болты быстро сгниют... Но если этот тебе эта мысль спать не даёт, то намного проще наверне закрасить как сказал Dr_Kotik. Можно и со всем замком. Я бы посоветовал тебе не париться...

И как я понял замок практически больше нерегулируется?, и чесно говоря чото неохото стойку както сверлить на сквозняка, охото минимум уродования кузова)))Какойто сцуко варварский метод))Да и к томуже вариант на ниве понравился больше всего изза закрытия на один щелчок))

ыыы аццкий котяры и ты тут)))

2 Defender_58
лично я регулировал замок перемещая его по двери,соответственно рассверливая отверстия крепления шоколадки в нужную сторону.
других методов регулировки не вижу

тож желания не было,до того,как одну дверь не сделал после полученного результата,про откат на старые замки и думать не хочу......

согласен, но ... (читаем выше)

как-то она не полноценно выглядет,закрытая на один щелчек, на два гораздо приятнее.

От себя скажу так: эта конструкция еще не доделанна и на каждой машине вылазиют и будут вылазить свои глюки,баги и т.д. для того этот форум и существует,чтобы обсуждать и делать лучше!!!

На выходных доделал вторую дверь... РЕЗУЛЬТАТОМ СВЕРХ ДОВОЛЕН!!! теперь себя приучить не могу,по привычке хлопаю кажется кто-то уже так говорил,а может и нет,но хлопки задних дверей кажутся уже не выносимыми!!!

а теперь 2 Smitt

АААбсолютно прав!!!

Можешь не сомневаться... по крайней мере моим незакрашенным хватило недельки,чтоб появилась ржа... Они конечно же не сгниют,но,согласись,не очень приятно видеть ржавеющий метал у себя на машине...

К сожалению,по причине праздника(его надо было обязательно отметить),не хватило времени на оцинковку... Обещать не буду,но постараюсь на этих выходных попробовать...

Dr_Kotik расскажи пожалуйста немного про торпеду, уж больно она мне понравилась Сколько отдал за нее ? Много гемороя с установкой ?? Правильно будет показывать спедометр и т.д ?

Упс , гдето уже писал
5500 приборы+торпеда в сборе
400$ - климат контроль в сборе (мне по знакомству дешевле всего 200$)
спидометр в двараза завышает нужен делитель на 2 ставить
гемороя дофига

Ещё вапрос))Количество щелчков замка зависит от расположения болта на стойке?

чем ближе к наружней стороне стойки (к ее краю) тем более будут 2щелчка не знаю,как сказать иначе
там примерно как у Dr_Kotik 1,5 см. а уже точнее (прижимание двери,чтоб не выпирала) перемещением шоколадки отрегулируешь,но старайся отметить и просверлить точнее,чтоб потом меньше гемора было с перемещением шоколадки

+1