возникли кое какие мысли по передней подвеске
идея с проставками отпала сразу!!!
итак
-рычаги изгтовлены буду с нуля!!!(насчёт геомтрии не парьтесь с учётом неоходиомй калее 1460мм может будет переделан верхний рычаг от ская
-шаровые жиговские
-сам кулак Ниссан скайлайн 32
-амортизатор на работе продумали со спортсменами на основе газавого амора от Субару пружина эксклюзив изготовлена тоже будет на заводе
-крпеиться к кузову всё будет на штатнуе места!!

насчёт проточе и изгтовлении общался с АМД ему легче внести деталь и вынести а на заводе внести тяжело...

во вторник оплачу и жду!!!ништяки

слушай а сколько стоят передние крылья и задние арки от гольфа?? или задние арки тож с крыльями идут??? и еще как их приваривать есть у тебя информация по ним?

ну что там у тебя интересного????

прочитал все...
пипец, круто! а времени сколько положено..
на вродь ни че так уже реально выглядит.. зачОт короч

крылья перед 1050р зад 650р


Вообщем сёдня поехал на завод где уже лежэал мой каркас...заехал без проблем....т.к. каркас стоял в 2101 ибыл болтовой то впринципе ничего не предвещала такого развития событий...загнав тачку донор-перевозчик в бокс стали ставить ......блин ну не лезет и всё тутю........торпеду снимать в падлу.....+сам както низко сидин ...короче огорчились.....ну тут совет старшин решил парня бросать в беде низя+каркаса у меня чтобы жёскость придать короче решили что болтовой каркас полное говоно!!!подумал решили что срезать эти крепежи =заново подгонять да и тонковат болтовой было решено делать новый из помеси 2108 и 2101 но при этом нужно учитывать что каркас будет стоять не вэтой тачке и братья Больших вспоимнили как они както на ралли делали каркасы типа чинили.....вообщем набыло всё порезано
разхмерено и вперёд на болтовой кракас порезали на футорки выточили и с натягом засаживали в одни конец трубы при это второй делали что он заходил с усилием но вынимался от руки(потом уже в своей я это соединение обварива и усё)...чтобы я потом разобрал его(чтобы вывести каркас сзавода нужно собрать его в тачке как будто так и было и выеать)ну вообщем пока искали все детали успели сделать норм центр дугу и растяжки на арки задние завтра нужно будет замутить норм передине дуги в диагонали+на чашки задней подвеске






фотки так сделаны были когда усе курили........завтра отчётик бахну

мне кажется или он реально такой тонкий?

ты чё кракас боевой тачки 40 и толщина стенки 2мм
на нём даж наклейки...есть завтра сфоткаю нутипа перед гонкой сертификат чтоль хз короче

На заднем фоне интересная 8... похожа на миллеровскую кольцевую...
Каркас дейтвительно кажется мелковат...но раз он даже омологирован)

одна из..них!!!!!!это про 08

или вы про первую фотку??? тот ам да..яж говорю болтовой каркас пустили на футорки...т.к. он тоньше а стенка там 1.5 так что проточив на станке становиться норм втулка на каркас..

Что-то не понятно, почему на фотках пятерка? А что с копейкой?

да каркас нужно с завода вывести!!!!!!!!!!нужно сделать так тчобы она заехала и выехала сама и как будто каркас там и был!1на копе соверщить данное дейчство на данный момент не реал

Ну так бы сразу и сказал, теперь понятно все.

ладно завтра думаю выедим и всё будет окей!!!

kumir05, А что там с Гришей?

С гтиришей всё окей!!!!!!!завтра еду ставить каркас.....значит фото тачки!!!!!!!!будут...
КАРКАС НА ДАЧЕ!!!
фоты!!!вообщем из 2101-болтового и 2108 суварного сделани 2101 сварной!!!

центальная дуга от 2108 почемуто понравилась больше!!!делали втулку запресовывалои нас танке и потом обваривали

неполдный комплект....ннехватает распорок между передними изадними дугами!!!нехватило время проуск заказали на меня на 4ч

Убирал слелды болтовых соединенй на перед них дугах(пневмо иснтрумент мировая штука

упор!!!

Пластина под опры центральной дуги и задних распорок

подскажи плиз адрес магазина где крылья покупал от гольфа

итак!!идём дальше то чтоя увидел когда приехал в гараж без коментариев!!короче
теперь возможно авто будет купе......завтра решим точно!!
=обнаружилась небольнай увод геометрии(недотянули зимой!!!блин....
ладно короче писать не буду

что то явно не то... То ли колоса не те, толи арки какието маленькие... И еще.. задние ручки завари, и на багажнике...

Арки классные, но их еще выводмть и выводить. Плюс колеса нужны аццкие, и на землю ее. Купе не надо. Вообще не понимаю прикола в классике купе. Тут нужен тюнинг в немецком стиле.
Неее, либо все 4 заваривать, либо все 4 оставлять.

Gudvin.84, Я наверное отношусь к категории, которым нравятся 2 заваренные. =) Сиотрится как хонда сивик)) или Альфа)