igorich-33, Andrew05, спасибо, товарищи, за внимание к вопросу. познавательно. если б еще в 1300/58 ясности внести. одну версию я уже выдвинул, мож еще есть?.

Разобрался - это мощность двигателя в кВт (только это 1600). для 1300 - 50 кВт, 1500 - 56 кВт

Andrew05, а с чем разобрался то? коэф перевода из квт в лс я знаю. 58 эт именно в лс.
вопрос то был в следующем: доблестные сотрудники РЭО обстегались или таки подвох какой тут?

Konzai, да ошибка простая. я видел доки на москвич с 407 лс.

Вот именно, доблестные сотрудники РЭО обстегались, сами того не понимая. Они написали тебе мощность от двигателя 1600 в кВт. Так как у ВАЗа самая малая мощность - 1200 - 64лс (47кВт). Скорее всего, что в их справочнике мощность идет в кВт. Кстати, у буржуев давно вся моща в кВт.

И так)
У автора копейка, значит и двигатель 01 (1.2-64 л.с.-47 КВт при 5600), но так как машина 81 года, то и голова стоит на ней 011, такие тогда и ставили. Обьём КС в стоковой голове 33.2.
Распостранённые вариации на копейку - 21011 (двиг 011 и небольшие изменеия по кузову), 21013 (двиг 01 и небольшие изменения в кузове) и была 21016 (мотор 06 и небольшие изменения по кузову). Последния вариации была для милиции.
Так что существуют и головы 01 и 011 и блоки 01 и 011.
А насчёт документов, просто ошибка и всё. Насчёт кВт мощность 06 двигателя 56. А не 58 как написано у автора.

не, там довольно большие изменения, не тока по кузову.
сорри за оффтоп

Но всё равно это копейки) На вид почти одно и тоже)

[/OFFTOP]

апну
вчера 12ху помыл и пофоткал, внутри тока не помыл, не пинайте. Еще купил новую вуду-вонь на зеркало .
фотки


Копейко стоит. железо лежит. Все что сделал - снял с учета. обговорил с людьми кузовной вопрос. Нету времени разбирать

зы: парюс с фотками. как вставлять с фотофайла прям суда картинкой?

Сообщение отредактировал Konzai - 6.4.2009, 9:04

Konzai, Чёт мёртвое сцылко

у мну робит.
ну если че обновил 1 пост (те фотки, где под мостом)

чистоты машины хватило на день, точнее на ночь. седня снег а я еще и тапки переобул

вчера приобретены и установлены короткоходная кулиса и жесткий карданчег. Доволен как жыраф Аж хоца теперь все время перетыкать, и чо раньше не ставил?
Выбирая карданчик между жестким стальным и калиновским решил таки взять первый, т.к. он 1)компактнее и влез в пыльник, 2)выглядит и ошущается архибрутально. да и стоил на 30руб. дешевше )

зы: От многих уже людей слышал миф, дескать короткая кулиса ушатывает коробку. Но не один из них сие не аргументировал.

даже я скажу, что 12ха - реально жЫп ))

RazzoR, ха-ха)))))... ну те не угодишь)))
ну перед можно чуток пильнуть.. порожек в цвет, а то не смотрится глянцевые бампера и матовый черно серый порог.. а черные диски не очень.. все скрадывают и размер и вид..

давеча на ентом джыпе на стошке заехать/выехать не мог - доски пихали, 'ступенка' там на въезде и порожег у ворот. с виду вроде не высоко, а бампер шкр*цензура*.
до замены пружин - согласен, сидела криво. теперь полностью доволен и видом и ходом.
так что пилите, господа, пилите. подроченый стог лежащий на отбойниках, с осинавыми кольями вместо аммо и у которого везде шыркает несомненно суровее и рулит во всех смыслах просто я до этого еще не дорос..
а и конечна на белых сликах еще..
S_845, а пороги покрасить давно руки чешутся

S_845, я за разумную достаточность

и к чему сие бредословие?..

Konzai, Объясни неразумному...Как с низким переходником ещё и салазки можно запихнуть для регулировки?Я чего то крутил-вертел,но так и не понял,как их можно соединить..

RazzoR,

вот в принципе именно к этому
Алхимик, да вроде просто все. к переходникам крепишь салазки через шайбы, все это крепишь на сидушки и привинчиваешь к полу. желательно пиво пить после не до

А ладна жып так жып..

Напишу про выходные.
Завалило. Снегом. 1 май в сугробах нах. Ладна бы, да грязь.
Здравствуй мой город проклятое месиво.. (С) А. Шляков
Аще в прошлую такую шнягу был обнаружен следующий эффект при движении по снегу на 1й передаче потихоньку 1,5 обмин, а потом резко в пол, на жеской кулисе 1я вылетает.. Посему решил поставить заднюю опору о т 8кл., по опыту Санька112 подложил резину, хотя имхо не вижу в ней смысла... однако вибрация появилась йа (..)ёшь какая. Опора при установке оказалась натянута вперед.. Хз можт опора такая, мож че. Решилось установкой в опору шайбы гдет 3..4 мм (шкивок какой-то у ПавлоВалерьича нашли). Стало хорошо. Хотя чут вибрации на холостом таки добавилось. Зато 'эффект позёмки' пропал. Почувствовать разницу не составило труда, бо опять были сугробы. Хороший резкий букс. порадовало
Есть фото этой байды, но нет под рукой шнура к телефону, ткчто попозжа.

Еще тут одно транспортное средство интересное появилось, но об нем тож попозжа вместе с фотами.

Зы: нашел тут всяки старые фотки. Добавил сюда: 12 story

Konzai, Насчёт пива оказался прав!А переходник всё равно уже отправил на обмен