Не-не, пластмаски красить не надо.

Смотрелось уродско, а особого "прихода" от них я не почувствовал. Но я в любой момент теперь могу их поставить за 5 минут, места крепления под них я ведь оставил...


спасибо


подумаю еще. В любом случае корпуса фонарей будут новые, что бы без хрома.

Как писал выше, собрался я тут движком заняться. Да, согласен, тупая идея перед зимой делать мотор, но просто друг тут распродает все свои тюнинги, часть из которых я и приобрел, поэтому было принято такое решение.
Этак, что было приобретено:

-ГБЦ, Каналы впуск/выпуск 34/29, Т-образные клапана, Направляющие втулки клапанов под конус



Головка кстати еще пройдет незначительную доработку - фрезеровку на 2 мм и тарелки клапанов будут сточены на 0,5 мм

-Коллекторы, так же пиленные, впуск/выпуск 34/29, совмещены с ГБЦ



-шестерня разрезная для регулировки
-карбюратор Солекс 21073

-Позже надо будет еще прикупить валик типа Динамики 115 или Эстонца 2

А пока что в ближайшее время планирую установить все что пока есть и с помощью разрезной шестерни закрутить стандартный вал на верха.

P.S. Вчера не удержался и поменял карбюратор. Приход кстати от Солекса сразу почувствовал:
-ХХ стал намного стабильнее
-Пропал идиотский провал от резкого нажатия на газ (очень неприятно было, когда кого-нибудь надо обогнать, а тут машина носом клюёт)
-Вообще в динамике машина прибавила, тянет теперь совсем с низов, после 4000 тоже получше крутится
-Пока точно не засекал, но вроде расход снизился даже

Ganzales, отличные тюнинги. Приправиш 115 валом, будет супер)))


хм, а зачем?

1. Клапана чуть легче будут, что есть гуд
2. Что бы гарантированно поршня с клапанами не встретились, ведь ГБЦ фрезеровать планируется + у вала подъем больше 11 будет


Спасибо, хочется около 100 л.с. снять на стандартном выпуске пока что.

Понятно.
100 коней снимеш легко)))

Снимешь-снимешь, никуда ты не денешься!
А сколько расход на ОЗОНе у тебя был?

Ganzales, Наоборот, когдаж его делать еще чтоб не спеша и аккуратненько.

Zugres, на озоне в смешанном цикле около 11 литров, щас только по городу порядка 10 выходит

Ganzales Я сейчас занялся тоже тюнингом 6ки, первым делом поставил банку прямоточную, т.к стандартная и по виду и по звуку вообще не устраивала.
Что ты думаешь на счет прямотока?

van, Выхлоп я тоже буду делать, но позже. При этом хочу сделать что бы машина работала как можно тише, то есть поставить паук, 51 трубу и глушитель от ино

Ganzales,ну как ангелайсы еще живы? Мои где то через месяц сдохли. Сначала начинают моргать,и первыми полетели на ближнем свете.Я думаю это от нагрева. на дальнем свете дольше держались. Наверна сеть куевая. Нада попробовать через микруху их поставить.

21061вас, мои вроде нормально горели и горят до сих пор. А ты как их подключал? Я лично просто тупо вместо габариток, а габаритки на поворотники переделал.

На выходных поставил обратно БСЗ, только коммутатор в этот раз поставил около катушки, там по идее он не должен греться. Коммутатор кстати взял не обычный, а Пульсар-М с возможностью корректировки НУОЗ, многоискровым поджигом и режимом "резерв" (это если накроется датчик Холла, то можно ехать некоторое время и без него)
Что порадовало:
-двигатель стал работать еще стабильнее во всем диапазоне оборотов, особенно на ХХ
-заводится все время с пол-оборота
-на холодную машина не тупит, как до этого было

Что не порадовало:
-по ощущениям машина чуть хуже стала обороты набирать, т.е. крутится все до тех же 7000 нормально, но набирает их как будто немного дольше. Возможно это из-за особенности центробежного регулятора именно этого трамблера, надо будет промерить УОЗ на разных оборотах

Собственно фотка того, как теперь размещен коммутатор:

Ganzales, а обороты не так может набирать из-за свечей , попробуй поставить погорячее или с зазором поиграй .

Urri, свечи тоже новые покупал, NGK BPR6ES ВАЗ 08-09, вроде то, что нужно, хотя можно и попробовать поменять на другие.

А грязезащитный щиток снял? Защита двига есть хоть?

Zugres, да, защита картера осталась, а брызговик двигателя снял когда стаб ставил

И я точно так же их подключал. А ты свою бсз на осциллографе проверял? Покупал по отдельности или комплект брал?

1.Смысла стандарт на верх закручивать нет. Крутиться лучше не станет, снизу только потеряется, в итоге тупой расход бензы без всякого результата.
2.У тебя выпускные клапана на фотках красные или это фотоэффект?
Сейчас лазил фотки твои смотрел, у тебя 213 поршни?