Руслан, А наф в городе холостые под 2000 и бенз вёдрами? Да и в пробке с ними аццкий треш. Турбина однознанчо рулит! Была бы вторая машина, тогда другое дело, а так...

Orangeleo, Есть вариации и гражданские, в сети не один пример был...

Orangeleo, Вообще ты прав, расход -беда и не только...
Насчет второй машины тоже согласен...

Руслан, компрессора имхо более гражданские )

IgorFS, +1

Руслан, Конечно есть SR-овские, как у NiGа, надо спросить как он с ними по городу ездиет) Достаточно бюджетно - 22000
Но блин... одно пшикание блоу-оффа чего стоит))

на 16 голове, с перенесенным радиатором, в мясо пиленым теликом и торчащим фильтом заместо решетки........мммммммм уже представляю как я за хлебушком еду

Я вот загорелся турбой. А турба или компрессор решать вам. А дроселя это ведра бензина это проверено

IgorFS, Dron 42, Компрессор есть гуд, когда мотор обьемом побольше, или хотя бы не 4-цилиндровый (америкосовским V8 вообще пофиг что на них нацеплено )... Потери немалые, тяга конечно радует но если с расходом сопоставить прибавку лошариков - получается не так красиво как при турбо (Хотя есть замечательные моторы тоета с индексом Z где реализовано все более чем красиво, но их ведь больше не делают (уже почти никто), значит у таких моторчиков минусы побороли плюсы)

Дросселя жрут... Адски... И на дросселях япы делали моторы... Единственный плюс, как я считаю -моментальный отклик на открытие заслонок, очень резкий характер мотора, огромный диапазон работы по оборотам... И как уже понятно их тоже теперь никто не выпускает... (конечно тут есть и доля современных норм токсичности, не без этого...)

Турбо - в современном машиностроении -одновременно и экономия в виде высокого КПД и способ получить "характеристики" -Первое место отдаю Турбе...

Dimarik 45rus, Жесть...

незнаю мне лично всегда нравились чОрные дицки, молодец Руслан, что не стал уподобляться массам и сделал так как ты хочешь и наплевать что скажут другие!

Новая тенденция, зло-спортивная тачка- черные диски)))
Машина моего хорошего знакомого и одноклубника Артура. 1.7 160 л.с.
Тормозилки ап рейсинг и т.д.

REVERS-2101, Димон, На фото не видно модель и производителя дисков... Что это?

у меня 14 цвета жемчуг. тож думаю над черными дисками... р15. только в моем городе с этим напряжно.

так что черные катки - зачет!

На черных дисках хорошо смотриться, но полосочки красненькой/серебристенькой по ободу не хватает....
Крась крышу и хлопушку в черный тоже!
А когда турба будет?

млять, пацаны вы чёё!, вы посчитайте во сколько это станет??? не проще купить старлетку турбу и ташнить на ней!


З.Ы. Даешь АТМО нишим производителям!

Турбо - это бред. Если участвовать в каких-либо официальных соревнованиях, то попадаешь в очень поганый класс.

RazzoR, В официале участвуют единицы, предполагаю Руслан не из них. А по городу у тебя никто спрашивать ничего не будет
О-Б-Р-У-Т-!

WinnyPooh Вин, не гони, еще ничего не решено, и до этого далеко... Я еще тыщу раз передумаю
Затраты -ну полтинник, ну шиссят, за овощной вариант турбы, который при желании будет гораздо приятнее в обращении и шустрее атмо за столько же денег...
Старлетку турбо? 200 тыщ за вриант который впринципе заведется и будет тебя возить , плюс еще сотня за то чтобы привести ее в полнуюю готовность для эксплуатации до состояния "очень неплохо"... И правый руль - не дело (ИМХО)... Только если жечь...



RazzoR Извини, Дрэг -битва бабла, и инженерных инноваций (хотя какие тут инновации, все уже 40-50 лет назад было извесно и испробовано, за исключением сенсации появления 10-секундного переднего привода в конце 90-х) Я никогда не буду биться в дрэге -мне это не интересно... Со стороны посмотрю если только...
Я даже на светофорах нискем не цепляюсь никогда... Разве только с друзьями ради смеха или приколоться над кем...

Единственное чем я брежу -Кольцо, трэк... Но просто так не пускают... Вот и Упиваешься нахождением участка в городе, где хоть ненадолго но можешь проверить себя и машину, ну или на картодром вконец...
(Про неработающую подвеску ненадо... Я итак прекрасно знаю что у меня где, и при каких условиях работает )


Все плюсы турбо извесны -при "нормальных" значениях наддува, турбо мотор не только имеет хорошие показатели, но при хорошей настройке и тех состояниии всего агрегата отличается более адекватной экономической и практичной целесообразностью чем атмо подобного обьема и мощности...

Руслан,
тогда закажи в ТМСе двиг 160л.с. всенго за 60тысч! и езди! радуйся! думаю не хуже турбу будет)!

WinnyPooh, Тоже вариант... тоже в рассмотрении

А я про drag и не гвоорил, вообще-то Я его спортом НИКОГДА не считал. Я про спринты и подобное.