видел такие кони в екатеб, вертел куртил в руках) интересная вещь, выбирали парню подвеску
что то помнится 16 чтоли запросили за 4 стойки...непомню точно) но это хорошо что не купили ему тогда) он бы не настроил бы их под себя) таких тест драйвов неустраивал)

сам раньше бумал что за "региливуемые кони"? а потом был удивлен когда увидил "краник" на штоке

На сайте онлайн магазина Кони комплект стоит 11800 примерно... Есть вариант подешевле -около 8500 тыщ. ,серия Special, там тоже регулируется отбой но помоему только в четырех положениях и для регулировки нужно снимать и разбирать стойку -жесткость отбоя регулируется путем утапливания штока до упора и его поворотом... Но они уже более комфортные и регулировка в них скорее нужна для компенсации износа -типа проехал 40 тык -повернул, проехал еще 40...

Кони спорт пока самое жесткое на чем я ездил включая т.н. "пузо" (имею ввиду реальную жесткость, а не пробои в отбойники)

А как же секаса в машине?

Да, эт был йа.

Как раз этим я и планирую заняться, думаю одному будет тяжело, т.к. первая машина.

artur0602, Вон у димарика выше, тоже первая машина, глянь какая красота...
Насчет секаса -если не заметил тогда -у меня в машине отсутствует задний диван и обшивка...

Руслан, хочу к лету занизить свою, ты когда на пример переезжаешь трамвайные пути рядом с жд вокзалом пузом не шаркаешь?

artur0602, Я их правее объезжаю -там ровно... А вообще с занижением до 45мм -вообще никаких проблем не возникает, тем более если ставить жесткие амортизаторы и пружины -машина перестает "клевать" при наезде на препятствия и съезде с них...

Руслан, а чё за диски у тебя на 11ой стояли, на 1ой странице?

trunx, "Прома RS" версия с 28мм вылетом и шириной 6,5...

А тогда, когда я тебя видел какое занижение было?

artur0602, Прим. Такое и было...

А трясти не будет на жестких? Лучше уж объехать препятствие, чем ехать на дубовой подвеске проезжая через них (через препятствия)... имхо конечно же

artur0602, Есть подвески "дубовые" А есть энергоемкие, не путай эти два понятия... Дубовая -обычно или лежачая, или не срабатывающая совсем или постоянно пробивающая до упора, даже на безобидных неровностях... Энергоемкая -способна погасить энергию удара еще до того как аморт пройдет весь свой путь до полного сжатия, в то же время способная при наезде на любую неровность "стронуться" с места...

То бишь: Едем -а впереди "ступенька" на асфальте. "Дубовая" или пройдет эту ступеньку так что не сожмется совсем и будет сильный удар по колесу который передастся по стойке на кузов, или сожмется полностью и стойка ударится в отбойник далее по той же схеме будет удар по кузову...
Энергоемкая - пройдет так: Как только наезжаем на ступеньку - аммортизатор страгивается со своего исходного положения и начинает свой путь вверх (сжиматься) к отбойнику, по дороге туда он будет прогрессивно терять скорость (аммотр гасит энергию, превращая ее в тепло) и остановится не ударившись в отбойник, после чего плавно вернется обратно в исходное положение...

Сообщение отредактировал Руслан - 23.5.2009, 13:28

он переводит её в тепло. затем тепло рассеивается. если аморт перегрет, то он уже ничего перевести в тепло не сможет - будет пробой.

Руслан, тогда какие аммо энергоемкие? СС20 входят в эту категорию?

artur0602, Сам не юзал, но по отзывам -неплохие... Модели Шоссе и Спорт...

занижение получилось то что надо. поздравляю с приобретением. когда запишешь на покатушки. я вот подумываю взять KONI Special, мне б чтоб помягче подвеска была, поэтому хочется сравнить

maloy75, На мягкость можешь не расчитывать -написано спорт, значит спорт, все по честному... Бери спешл -если не понравится самое мягкое положение -всегда можно будет переключить на пожещще...
Спорты -жесткие, если до этого на жесткой подвеке не ездил -не понравятся, покажутся излишне зажатыми... Меня устраивают полностью, если бы еще в салоне тихо было и ничего не грохотало то вообще сказка была бы... ))) Но это уже совсем другая сказка...

Покатаю во время следующей встречи на Нкц. Устроим в следующюю субботу в 19.00...

Руслан, а мне они показались мягковатыми, всё же. с Эбах Про-Кит.

У меня стоят кони спешиал с коневскими пружинами. По началу вообще казалось оч жестко, но сейчас привык.

RazzoR, Ну у тебя машина тяжелее, и у спортлайна спринг-рейт пбольше...