still, какие нах! домики! машина нулячая! ничё с подвеской, ни делаллось, а уж установко домиков это для камикадз!!тормозов просто с ними нет!
Руслан, да как моя!))) но у мня ща уже подругому!) пружины подсядут стопроцентов, может сёня выложу как у мня ща машина лежит!)

а чё по мызыки то!???

Респект земляк! Зачетная тринашка!

Surreal, Видно не лучше, но гораздо Больше и Шире чем в родные, мертвой зоны с ними практически нет... Но естественно все мелкое...

still,Нету там домиков, никогда не испытывал такие детали ни на одном из своих авто...
Зад полюбас ниже зада? Ты про что?


WinnyPooh, Твою я уже смотрел, здорово получилось, по два витка срезал? Да! про музыку то совсем забыл! См. ниже.

РАЗуМ, Спасибо! Заезжай на встречи у НКЦ...

Увы я не музыкант! Минимальный бюджет, максимально разумная подборка компонентов, я так считаю:

-Голова SONY GT-500 сейчас не выпускается, обладает 4 лин. выходами (фронт,тыл), лин. выходом на сабвуфер, управл-е сабом с магнитолы, лин. вход, цифровой выход, 6-полосный эквал., вобщем куча возможностей для расширения системы +неслабый встроеный усилитель. Подключена напрямую к аккумулятору...

-Подиумы под 16см акустику, обшитые кожзамом...

-Пер. компонентная Акустика -Ivolga SB-6.0, пищалки установлены на стойки, развернуты "на слушателя"

-Задн. 6х9 Ivolga из самой простой серии, модель не помню...

-Задняя полка усиленная брусами (из ДСП и фанеры не стал брать ввиду большого веса...)...

Просто я хорошо знаю и эту подвеску, и эти пружины, неразу небыло такого чтобы зад был выше морды..
З.Ы. зря купил ПСС гавно редкосное, на личном опыте проверенное....

still,
да вообще пока не попробуешь не скажешь! а какя по товему лучшая!!! кубок лады чтоли!??!

Руслан, ээх! не ожидал что по музыке так слабовато будет!(( бошку в тобку!) не хорошая она))

still, Я тоже неплохо знаю эти пружины, есть экземпляры при которых одна сторона авто выше другой...
...Еще когда выбирал, на одном комплекте у передних пружин кол-во витков разное, не следующем экземпляре -высота пружин разная, так что все возможно

А что бы ты мне посоветовал из аммортизаторов с укороченым штоком по личному опыту? Вариантов ведь не много...


WinnyPooh, Меня устраивает... А чем она плоха?

Руслан, ну сонька есть сонька!)))) она ни на качество ни на спл неумеет работать!) а так многофункцинальная весч!)

WinnyPooh, Ну я ни в SPL ни в SQ не целю, такчта -обойдусь и этим аппаратом))))))))))))

Прикольная 13аха но резать пружины придеться полюбому

Вот немного свежих фотографий, фотик вернулся

(1024*768)



зад, с*ка, джыб...

А че за цвет? Прикольный...

а замки капота зачем? открываитцо? или штатный замок планируешь убрать?

Bosyak_22,
если штатный убрать то каждый сможет под капот залезть))
их ставят на всякий как говорится пожарный,у меня есть много знакомых,у которых капот на какойнить ацкой яме открывался ,поднимался вверх,складывался конвертом,гнул крышу и разбивал стекло...

если авто для спорта то штатный надо сымать, а так это все понты для куража, лишний гимор под капот лазить. у моих знакомых зубиловодов ни у кого капот не открывался. у меня один раз на космиче взлетел, дык то просто был херово закрыт, забыли до конца его шлепнуть

Руслан, ручка КПП зачёт!) самоделка или покупная!?
а почему не стал кнопки стеклоподьёмников на двери выносить!?

ну видишь,как повезетно я предпочел перестраховатсо!ну и кураж никто не отменял:-D

У моего знакомого на сивике купе открылся на скорости капот.... Что уж про ваз говорить..
Ручка кпп зачетная)Зеркала тоже гуд))А вот задняя посадка не гуд

Surreal, Цвет "цунами" помою, сфоткаю, он еще фиолетовым отдает на солнце...

Bosyak_22, Как для стайлинга, так и для доп. уверенности в фиксации капота. Тоже могу много примеров привести с капотом открывшимся на скорости... Да и "спарцо" ведь все таки )))))) Не грех помодничать


fate2, Полностью с тобой согласен

WinnyPooh, Ручка уже писал АРС покупная, очень нравится она мне, без лишних понтов и удобная...
Стеклоподъемники? Да фиг знает, увидел местечко, вот и поставил, да и руку от руля отрывать не надо, правая то все время ручку дергает, по сути, а левая постоянно в контакте с рулем... Вот как то так...

Короче так, я отездил на ПСС не соврать 15-20 тысячь, на сильных ямах пробои шо пестец, впринуепи крены никуда не уходят...
Поставил ПС(спорт), они без укороченного штока, но по слвам знающих людей, которые знаю и проходили много подвесок, советуют их.. Я лично на них отездил тока неделю, впечатления просто потрясающие, кренов нет, машина намного устойчевее, пожосче конечно немного, пробои в разы меньше, даже на сильно заниженной машине.....
Я совету СПОРТ......

still, Я уже наездился на жесткой подвеске, хочу хоть немного комфорта и хорошее занижение, вот и пал мой выбор на псс. + Мне были нужны именно укороченные. ТоргМаш укороченные достать было можно, но проблематично, дороговато и очень долго... Вобщем все индивидуально для каждого, мне очень нравится... И я по "сильным ямам" не любитель ездить
Что такое "впринуепи"?

WinnyPooh, Не замерял линейкой расстояние от земли до порогов (не до пластиковых, а до мест куда домкрат тыкают)? Посмотри если не влом, сколько спереди и сзади получилось после обрезки и выложи наконец "общий план"
Думаю тоже срезать по два коротких витка, а если сзади ниже получится, то подогнать перед при помощи сс20 спорт...