Желтые фары стремонина ппц... А вот обвесик впорядке

Руслан, c новым классом

с фарами шокирующе непривычно.

твои творения первопроходца поражают, но ты явно знаешь что тебе надо. так держать

Настоящий "кометиционе спецяль"!

Точно!
У меня тоже барабашки щёлкают. Я на задние арки вибропласт и сплэн-8 наклеил - теперь щелчки полчти не слышно. Хотя не уверен, что щёлчки не слышно именно из-за шумки - как на зло проклейка совпала с потеплением и окончанием сезона дождей Можешь попробовать - там не много массы добавится

А вот в этом удачи!

Сообщение отредактировал Chub - 10.5.2009, 21:52

Sph1nkS, Задний АВР, или стандартный останется, а пороги Лукойл или Миллер.

IgorFS, Спасибо, Игорь!

Chub, Спасибо, Щелкотня барабанов, видимо конструктивная Особенность, Не могут в них колодки идеально ровно стоять, видимо отсюда щелчки, причем они временами пропадают вовсе...

Руслан, блин как всегда в твоей теме сначала ахтунг, шок, а потом да вроди ничего так прикольно!)) эхх с дисками поторопился с фарами золотистый им бы подошел!)

S_845,
Мне кажется не очень, цвет фар сейчас кислотно-желтый, не красить же диски в такой!
Все в поряде с цветами, просто давно мечтал опробовать сей прием, -очень выделяется Морда, заставляет вглядеться в детали, да и выглядит уставше-томно, типа "лучше не подходи, могу цапнуть за ногу, или еще куда побольнее"

Руслан, как бывший обладатель сидухи unp, скажи - спинка тоньше стоковых сидух? То есть больше места сзади будет?

Sph1nkS, ЮНП смотря какие, на Брэнде -очень толстая спинка, не скажу что намного толще чем сток, но места в машине станет гораздо меньше... Толщина спинки Ковша Спарко-сантиметр....

фары необычно выглядят.

Мухо-Цекотухо!!! я сябе тож желтизну поставил,пленочкой не поделитесь)))))

zubilo83, Чуток осталось, незнаю, Тимур, хватит ли на две девятые фары... Заходи, померяем

АВТОмазаВАЗохист!!! И чем же вы молодой человек мотивируете данное высказывание? Своим видением мира? Или любовью к определённым цветам цветовой гаммы? Вы вообще знаете что ЭТО значит? Что ЭТО? и для чего ЭТО нужно? С непониманием подобного плана сталкивается любой молодой человек решивший поделится радостью установки более высокопроизводительного нштяка с соседями по гаражному кооперативу(например: Подвеска с занижением -10 - Ты как на дачу проедеш?. Фарш мотора тыщ на 30ть-50т - И какой ща расход стал?. Самоблок - А чё одной рукой не порулиш? и тд. и тп.) Так что читаем книжки, интересуемся историей

Сообщение отредактировал Tolstui - 11.5.2009, 22:36

Вообще, желтые фары пришли к нам из древности Точнее из классических Ралли, после- Le Mans, потом мелькали в DTM, а уж отмороженные Японцы вдохнули в них новую жизнь, ввиде аццкого атрибута Гончих и Окологончих машин и дрихт-мобилей, и естественно в тюненх их, в тюненх!!! Пленку -Массам

+1
Не знаю, мне фары нравятся. Может необычно. Не знаю сдел бы себе или нет, но определенно нравятся

Пленка нужна чтоб осколки стекла фары не разлетелись по трассе и не прерывать гонку, для ислючительно дневных соревнований допускается "армирование" так сказать стекла липкой лентой. А т.к. автомобиль из соревновательного снаряда превратился в рекламный стенд на пол ставки то изоленту заменили на плёнку. Которую тех комисарам ещё и видно сразу. + Желтый свет более благоприятен для глаз нежели ярко белый, пользу от этого "новаторства" вы можете легко ощутить во время гонки Ле-ман 24 когда за вами несколько часов к ряду несутся 2ва прожектора которые своим светом того гляди расплавят ваш монокок
Наш знакомый мотоциклист поведал нам, что в борьбе за чистоту трассы в супербайках гоночного использования вместо антифриза применяют воду и на расширительном бачке тормозной жидкости одет своеобразный напульсник который излишки впитывает.
Эх, а вы нравится - не нравится

Сообщение отредактировал Tolstui - 12.5.2009, 0:55

Кстати, не забываем про еще один плюс желтого света - лучшая видимость в мокрую погоду.

Руслан, что ж, поздравляю с продвижениями!!!! Есть у кого учиться, потому впитываю инфу и планомерно готовлюсь к гонкам. Однажды, может, и удастся взять мастер-класс у тебя ))

+100500... Ксенон сасет...
И вообще ксенон как фонарик на светодиодах, вроде ярко, слепит, а видимость иллюзорная...
Кстати, в желтом объекты на дороге более различаемы, это я вчера заметил. Думал вроде не ярко, но комфортно, любые мелочи заметны, трещины, кочки, и т. п.

Floid, Красное кольцо у тебя под боком , выезжай скорее и не стесняйся, не обязательно иметь супер-заряд, чтобы понять в чем весь смысл, не жди, катайся!
Кстати сколько стоит у вас покататься?
Ну с мастер-классом ты загнул )))))))))))))

Сообщение отредактировал Руслан - 12.5.2009, 10:08

Руслан,
В этом сезоне доступными сделали заезды. Раньше жесть была в виде клубной карты ценою около 10000 и правом посещения 2-3 раза в месяц...


есть некоторые огрехи в лице отсутствия нормальной резины (есть баргузин-4 со штампами;, есть Бридж Туранза, но без дисков), потеющего ГТЦ и вообще штатных тормозов, Правая передняя стойка мёртвая, подвеска вообще штатная валкая вся.
быть тем поцыком из твоих рассказов с Брамба и Гредди на зубиле-2 я не хочу. Да и жизнь дороже ))
КПП ещё не обкатана (только 1000 пробежала).
На таком "снаряде" только познакомиться с трассой можно, не более того.
Думаю, аргументированно объяснил, почему не лезу пока что никуда. Для начала нужно научить поворачивать хоть немного Пятнаха моего да тормозить правильно.
Если уж Цилиндр Тормозной в повседневной жизни потеет, то его реакцию на нормальные нагрузки я предсказать не берусь...

http://vkontakte.ru/club9281940 - немного о Кольце в нелюбимом многими ресурсе.
Ещё недавно выяснилось, что в администрации всех этих покатушек одногруппница бывшая обитает, несостаявшаяся любовь ох уж и попили с ней крови друг другу...
простите за ОФФ

Floid, я КПП не обкатывал.
ИМХО, просто попробуй на чём есть. Чтобы понять, вообще, твоё ли это?