coffin666wheel, ну не некоторые вообще без зеркал вон скоак ездят и не чё!) Восьмёрыч например!

coffin666wheel, Читай внимательней, раз уж заглянул в тему. В них видно не хуже, зона охвата гораздо больше чем у штатных, НО в них предметы кажутся дальше чем есть на самом деле. Не ты один ориентируешься по зеркалам. Обратно родные я не поставлю-однозначно...

WinnyPooh, восьмерычу можно... )))))))))))))))))))))))))))))

)))))))))

Руслан, не догрузил фото , repeat please
А насчёт цвета , это же эффект металлика , у мну тоже тёмно-синь в фиолет переливается) .Да ,а молдинги облить в цвет всё же нужнО).

Ну вот, Железо пошло в дело!
Вчера поехал в родной городок к знакомому в автосервис, планов было громадье но целью визита первоочередно была установка выпускной системы, с чем я удачно справился.

Пара фоток:

-Начинаем со снятия впускного/выпускного коллекторов, для энтого все откручиваем, что мешает -кладем в угол


Полностью разбирать впускной коллектор не надо, его можно легко снять со шпилек и отодвинуть чтобы не мешал. Примеряем "Паук", чтобы вварить в него гайку под лямбда зонд... С этой гайкой пришлось помучаться, при вкручивании датчик упирался в днище...


Одели паук, прицеливаемся как и где варить промеж. трубу и резонатор по месту, т к расположение фланца другое. Тут же выясняется небольшая кривизна паука, вприципе ни на что не влияет, все встает без проблем. На фланец вставляется стандартное графитовое кольцо...


Ну и собственно финал. Все собираем, закручиваем, протягиваем, незабываем оставить немного "Лишних гаек"


Итоги:
Все поставили, завели, прокладки не секут, немного не сходятся фланцы впуска и выпуска по толщине, но все плотно прижато... На все -5 часов с перерывом в полчаса...

Впечатления:
странно, но мотор работает ровнее, раскручивается охотнее, насчет какого то прихода по моще -умолчу, если и есть то он довольно таки незначительный -наверху повеселее, внизу чуточку хуже стало. Звук- ЭТО ППЦ! Эффект субару пропал. Банка стояла -было громко, весь выпуск -и звук как с кольца или кросса, ехал 150 км по трассе -бошка болит до сих пор... Тембр и частота меняются по росту оборотов и нагрузки очень сильно -От низкого гула, до звонкого шипения и ЖЖЖЖЖЖЖ на высоких, особенно здорово на 5500-6000. В городе-все боятся Надо что нибудь с этим сделать, а то загребут на ШС...

Косяки и другое:
-Трубки печки в стоке проходят очень близко к штанам. При установке Паука 4-2-1, одна из трубок аккурат ложится на паук... Вот здесь нас спасает термолента! Впринципе обмотанные части можно трогать рукой во время работы двига... В том месте куда у меня легла трубка намотан двойной слой Ленты, в течение часа проверяли надежность и сохранность шланга, только после этого отправились в путь... Завтра буду работать над надежностью этого элемента- шланг тоже обмотаю в термоленту или асбест, возможно изменю расположение... Еще порежу наконец пружины и установлю тормозилки.
-Два раза остановили за тонировку, на второй раз показал копию протокола предыдущего -меня отпустили с богом , банку не спалили))))))))))...
-Когда движешься без нагрузки - мотор начинает остывать, не совсем но температура не штатная где то 75-80... , термостат в полном порядке(!?)... Может из за ленты под капотом прохладнне...

Руслан, судя по всему термостат и есть , при исправном на трассе он должен постянно закрыватся\открыватся . У тебя же , скорее всего , он не полностью закрывается .
Ну и звук выпуска в студию ))

Urri, Все может быть...

Работаю над этим

Вот и видео со звуком:
http://rutube.ru/tracks/448590.html?v=d576...ab4dd13a8d36a09

Сегодня еду к товарищу Tier-у будем резать пружины, ставить тормоз... Если осилим то и треуголки вонзим.

Ну наконец то я оторвался на всю катушку! Сегодня в компании товарища Лехи ака Tier и дяденьки-аксакала тюнинговых и притоюнинговых дел, я с 10 утра собирал свои накопленные за время простоя тюнинхи! На повестке дня были:
-Установка 10 стабилизатора
-Установка тормозов 15"
-Обрезка пружин
-Решение проблем с громкостью и палевностью выхлопной системы
Все возложенные задачи были выполнены, под чутким руководством того самого дядьки Ну и под периодические комментарии Tier-а

Начали с предустановочной фотосессии боевого таракана



Доехал до места, встретился с г-ном Tier, собсно приступили:

Йа

Алексий


Как видно на фото, я немного компактнее Лехи

Начали с разборки зада и обрезания пружин, пришли к выводу, что пока 1.5 витка в самый раз:



Малость подсела, повторили все на другой стороне:

Затем корабль спустили на воду, занижение показалось малым, расстояние арка-колесо спереди и сзади стало одинаковым, но задняя арка как все знают существенно ниже передней.
Решили оставить пока так, посмотреть что будет после дня эксплуатации, если не подсядет -резать повторно... Посему было принято решение браться за тормоза. Ну и сходить наконец в Толчок

Продолжение следует.

Руслан, звук амуенный , на верхах греет душу , то , что надо)) . Трубу на глушак лучше сделать в диаметр , дабы не терять на уменьшениях диаметра , сидит хорошо) , калино тоже аккуратная , эт чья ?)

Urri, Только что завербовал своего товарища Этой Малышке всего две недели, а она уже обросла тюнами Скоро он появися на форуме...

Над трубой -не ржать! ))))))))))))))))))Делал из подручных материалов (родной глушак раздербанил), звук стал как у мотоцикла ЯВА ))))))))))

Руслан, звук в студию
PS : а ява без флейты отлично звучит))

Без насадки звук был такой, что при сбросе газа нехило било по ушам. Я аж испугался когда первый раз услышал выстрел из банки.
Руслан, Ленара онаклеил наконец-то Мне пару наклеек оставить не забудь.

Поздравляю с установкой девайсов! Звук клевый! Тебе не кажется, что из-за добавления "хвостика" от стокового глушителя будут патери? Машина с еще более низкой подвеской выглядит супер! А у тебя случайно нет фоток после обрезки, когда сзади пасажиры есть? Очень хочется узнать- смогу ли я с такими пружинами пробратся в сад!
п.с. С тонировкой и глушителями опять ж...па! Вчера была облава- сам начальник гаи республики стоял! Правдо ловили восновном своих же т.е. ментов. Глушители так же покоя недают им! Дажа друга на ево 9 иногда достают!( у него ХКС стоит)

Urri, Ближе к ночи сделаю запись

Продолжу...

Сходил в толчок... (Спасибо двум милым молчаливым дамам из соседнего павильона указавшим на заветную дверь, и не испугавшимся моего непрезентабельного вида! ))))))))))))))))))

Разборка родных тормозилок с сопутствующей прикидкой новых лапок:


Разница существенная но колодок с увеличенной поверхностью не нашел, поэтому использовал овощные Ferodo, очень жаль, столько поверхности пропадает зря

Все смонтировали:

В колесе:


С тормозами закончили, Снова потянуло в дальняк , Но павильон с дамами уже закрылся... В столь критической ситуевине в расход пошла баночка из под тосола ))))))))))))))) Ничего не поделаешь-физиологические потребности

Заменили быстренько стабилизатор, не хотел вылазить но тут снова появился Леха нажал на домкрат -и стабилизатор выпорхнул из под днища

Последней из задач было подавление черезмерного шума. С этим произошла комедия:
Накануне устав от горлопана прямотока я приобрел дешевенькую китайскую насадку (такая блестящая -внутри красным выкрашено все видели. Еще на ней дебильная ораньжевая полоска снаружи, бросается в глаза) Крепилась она при помощи хомута... Применение сего наикрутейшего девайса давало впечатляющий результат -почти полное отсутствие низкого и вобщем -то неприятного гула. Единственное НО -ее потихоньку "сдувало" с оконечника банки, на ночь я протянул хомут хорошенько, дабы на следующий день доехать до Лехи в тишине. Все у меня получилось но метров за 200 -300 насадка отвалилась и естественно подбирать ее мне не хотелось (движение на дороге одностороннее, надо делать крюк) Поэтому к боксу подлетел пафосно рыгая прямотоком

Отпилили родную загогулину и усадили на глушитель саморезами... (предоставлю видео с получившимся звуком позже)

Не РЖАТЬ пожалуйста...Выглядит не очень, зато теперь привлекаю минимум внимания, и звук на хх отсутствует, на высоких -мотоцикл напоминает минск или яву

ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ И СПАСИБИЩЕ Г-НУ Tier, ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННЫЙ БОКС, ИНСТРУМЕНТ, ДА И ЗА ПРОСТО ТАК!!! Ждем твоих комментов

Далее в альбоме моя машина фоткана вечером в паре с Калинкой товарища, вот такой дуэтик небольшой
http://photofile.ru/users/romanoff13/34669.../#mainImageLink

Звук с загогулиной (две записи по 300кб)
http://rutube.ru/tracks/451428.html?v=a67a...643029d780eecad
http://rutube.ru/tracks/451439.html?v=1c92...e6481ddc93f676c

REVERS-2101, На стоковом то моторе мне кажется потерь уж точно никаких... Земляк demon, на неслабом моторе вообще ездил с прямой трубой без резонатора и стоковой банкой, на потери не жаловался

Забыл добавить о результатах
Больше всего меня вставил Стабилизатор! Офигительная вещь 10 стаб на самаре - и отклик получше и кренов меньше, а главное нет такого явного эффекта недостаточной поворачиваемости, вобщем затрат минимум, результат есть (350 руб!)
Тормоза нужно обкатакть чтоб понять что к чему, так что о них позже.

Руслан)) я вижу что ты так и не научился вставлять картинки!))
ну до ладно попробуем ещё раз!
снизу прикрепрены файлы:
1.правой кнопкой мыши щёлкаем на фото в фотофайле.
2. нажимаем свойство, выделяем адрес
3. копируем то что выделили, а затем вставляем в ответ
4. выделяем то что вставили, нажимаем на так сказать дерево, вставить картинку)
5. получается что img вставрен, и нажимаем кнопку оправить или превварителньвый просмотр
и вот те счастье!)

WinnyPooh, Спасибище огромное! Щас отредактирую

а чё саму колодку не покрасил!))) былоб как мня!)

Сегодня резанули задние пружины еще на виток. Полутора витков, отрезанных вчера, оказалось недостаточно и зад был немного выше переда. Теперь машина встала почти в горизонт.
А вчера при сборке тормозов дали маху. Сначала ставили тормозилки с правой стороны и поставили туда левый диск Тот самый дяденька, про которого Руслан выше писал, подсказал. За что ему огромное спасибо.