Сообщение добавлено 13.12.2009, 11:38

RazzoR,Sneakmax Просто появилась возможность поменять свой шпрот,на руль покачественней,а именно тот который раньше стоял у Руслана, Isotta Nivola DSX, отзывы о нем порадовали


Сообщение отредактировал pSixxx73 - 13.12.2009, 11:45

Сообщение добавлено 13.12.2009, 11:57

Сообщение добавлено 13.12.2009, 12:43

Sneakmax, Незнаю, приедет -глянем.

Danis, Бидоны такого типа тихими никогда не были, поэтому с заглушкой почти всегда)

Urri, Simota, по мне так тот же проспорт, тока без надписей. Вообще эти нонеймы на ебее по 20-30$ за штуку в неограниченных количествах. Диаметров незнаю, седня придет, зафоткаю, замерю)
Гайцы, пох че то... с затычкой всегда буду ездить, снимать только на каньон)

Если запотевание то тут не поймешь... может год ходить, может день... Но то что сальник уже траванул, это плохо, занчит не в последний раз и в свое исходное состояние он не вернется уже точно)
Ты тачку то купил? )




miass.tyning, Бампер резать не буду ни в коем случае. Нормально будет с дизайном все Собираюсь полностью переделать и пустить гуся под балкой чтобы потом при занижении не гемороиться, банку под углом.

Сообщение добавлено 13.12.2009, 12:49

Сообщение добавлено 13.12.2009, 12:52

Руслан, я мечусь в раздумьях . Порой о тазу подумываю ( но реже теперь) , но чаще начинаю склонятся к шкоде октавии 1.8 Т года 2006-2007 . Имхо , очень неплохой вариант за нормальные деньги . Есть еще мысли не дёргатся пока , взять таз на время ребилда 19-шки и сделать так) . В общем , нелегко , хочется всего и сразу .

Сообщение добавлено 13.12.2009, 12:56

miass.tyning, Посмотрю на месте, если будет затея глупой то поступлю по классической схеме. Кстати есть фото креплений на опорах ДВС, че да как реализовано у тебя?

Urri,

Цитата

октавии 1.8 Т

Сообщение добавлено 13.12.2009, 12:57

Сообщение добавлено 13.12.2009, 12:59

Руслан, вот и я также думаю . Лучше аппарата свежего года с нормальным двс найти сложно) .

Сообщение добавлено 13.12.2009, 13:00

Сообщение добавлено 13.12.2009, 13:06

Сообщение добавлено 13.12.2009, 13:10

Цитата(Руслан @ 13.12.2009, 14:43)

Danis, Бидоны такого типа тихими никогда не были, поэтому с заглушкой почти всегда)

У меня был ПРО.ШПРОТ я тоже все время с заглушкой ездил, один фик давольно таки громко...

На ремень ГРМ кто-то уже вешал банку... Плохой вариант быстро оторвалась...

Сообщение добавлено 13.12.2009, 13:10

Цитата(Руслан @ 13.12.2009, 10:06)

Sneakmax, Это я видел тоже где то. Есть фотки? )

ну ты наверно видел их на доп.креплениях+ремень от грм.
я просто на сток крепления и ремнь грм.Фото на днях сделаю.

Сообщение добавлено 13.12.2009, 13:17

Сообщение добавлено 13.12.2009, 13:20

Сообщение добавлено 13.12.2009, 13:23

Цитата

На ремень ГРМ кто-то уже вешал банку... Плохой вариант быстро оторвалась...

у меня не оторётся ещё и с моей то подвекой

Сообщение добавлено 13.12.2009, 13:46

Небольшая схемка крепления выхлопа на подушках ДВС 2101 для ТАЗов 8-й породы:

общая схема с нумерацией подушек ДВС(подушки №4 у меня нет)
подушка №1

подушка №2

подушка №3

Все соединения болтового типа, т.е. сверлится кузов и все стягивается гайкой, желательно со стороны салона положить шайбочку(чем больше диаметр тем лучше), у меня там вообще металлическая пластина.
Подушка № 4 для гражданской жизни вообще не нужна, 3-х хватает за глаза, после этого выхлоп весит очень прочно, теперь можно конкретно прикладываться и не боятся, что где то, что то отвалится при очередном ударе или начнет сифонить, а на глушителе можно даже прыгать(проверенно моими 95кг)

Минусы этой системы только относительно высокая стоимость и небольшая вибрация на кузов(устраняется установкой виброкомпенсатора)

Ну и для пущей надежности рекомендую соединения сделать вот на таких флянцах

Сообщение добавлено 13.12.2009, 14:09

Сообщение добавлено 13.12.2009, 14:16

Сообщение добавлено 13.12.2009, 14:22

Сообщение добавлено 13.12.2009, 14:25