Сообщение добавлено 23.1.2010, 19:57

Буквально вчера отдали 300 грн (37.5 $) За то что просадили и поставили седла, расшарошили и проставили направляющие, отфрезеровали голову, притерли клапана и собрали И все на ВАЗ центре. Я не считаю что это дорого.

Сообщение добавлено 23.1.2010, 23:24

Руслан, писец вы с ГБЦ намучались. Я бы наверное уже ее выкинул и купил новую, но уже 16 клопов .
А так респект за терпение и проделанную работу.

Сообщение добавлено 26.1.2010, 8:57

Тюнинг не бывает легким , терпение и еще раз терпение, только тогда можно достичь поставленной цели

Сообщение добавлено 26.1.2010, 22:45

Цитата(Tier @ 18.1.2010, 22:58)

toxa21rus, большие клапана не очень бюджетны.

если стоит цель что то еще выжать из 8в - я бы собрал лучше на бмв клапане на 7мм ноге (длина стержня и диаметр тарелок как у сток 08 клапана). выигрываем вес, плюс уменьшаем лишний пэсюн в канале, ну и их обточить опять же можно. на таком наборе классико+8 пружина потянет до 9000об

а вот еще вопрос. - не пойму что там за переход у вас такой в районе поворота канала ( где направляющая), можно фото поближе? чет мне там не нравится

вообще за терпение уважуха. я б на твоем месте уже наверно выбросил бы ее

Сообщение отредактировал Ascari - 26.1.2010, 22:45

Сообщение добавлено 26.1.2010, 23:03

Сообщение добавлено 27.1.2010, 8:12

Сообщение добавлено 27.1.2010, 9:18

Сообщение добавлено 27.1.2010, 9:30

Сообщение добавлено 27.1.2010, 10:01

Казанский, мои и Руслана. Я шарошкой орудую. У нас в субботу был день доделывания голов

Сообщение отредактировал Tier - 27.1.2010, 10:03

Сообщение добавлено 27.1.2010, 10:16

Ага скапливаются потихоньку... четыре головки и три из них распиленые в одном помещении, это как то настораживает...

Сообщение отредактировал Руслан - 27.1.2010, 10:19

Сообщение добавлено 27.1.2010, 15:48

Да машина классная , удачи с двигом. И еще ну как пришла инфа в ЛС?

Сообщение добавлено 27.1.2010, 16:01

Сообщение добавлено 28.1.2010, 7:02

Сообщение добавлено 29.1.2010, 11:29

Сообщение добавлено 29.1.2010, 11:58

slayer_pro,

Цитата

будешь наказывать

Эт вряд ли) Они тоже всю зиму жир варили) Ну стараться то будем -не вопрос, а если честно тазик надоел что-ли, -незнаю... Скаждой минутой конструкция мне кажется все примитивнее и ущербнее, есть машины Другие, более интересные, послушные и быстрые. тока они тоже кончились где то в середине 90-х ))) Тебе респект что осилил от начала до конца... 172 старницы бреда уже...

Сообщение добавлено 29.1.2010, 12:36

Цитата(Руслан @ 29.1.2010, 14:58)

slayer_pro,
Эт вряд ли) Они тоже всю зиму жир варили) Ну стараться то будем -не вопрос.

Бум за тебя болеть!

Цитата(Руслан @ 29.1.2010, 14:58)

а если честно тазик надоел что-ли, -незнаю... Скаждой минутой конструкция мне кажется все примитивнее и ущербнее, есть машины Другие, более интересные, послушные и быстрые. тока они тоже кончились где то в середине 90-х )))

Да, ты прав конечно, но есть одно большое "НО" - стоимость "ништяков" для этих хороших машин. Я себе Интегру хотел 95 г.в., но помешало "НО".(Ещё и пошленны ввозные как рас подняли). Есть хорошие примеры на нашем форуме, например M3zz (Мне его инокар оч нравится).Вторая машина точно будет не отечественная.

Цитата(Руслан @ 29.1.2010, 14:58)

Тебе респект что осилил от начала до конца... 172 старницы бреда уже...

Не жалею неминуты потраченного времени - это было увлекательное чтиво

Сообщение добавлено 29.1.2010, 12:43

Сообщение добавлено 29.1.2010, 13:03

Цитата(Floid @ 29.1.2010, 15:43)

slayer_pro, Если тебе действительно интересно, то можем найти тебе и интегру весёлую.....

Floid, спасибо, я бы с удовольствием интегрочку взял (тащусь по этой машинке 93-95гг. в.), осталось только бабла где нить спереть. Годика через два, дом дострою и посмотрим....... А за предложение спасибо. Я смотрел про вашу интегру - зло во плоти.

Сообщение добавлено 29.1.2010, 18:25

Сообщение добавлено 6.2.2010, 13:01