Если не был на Акихабаре - ты не был в Токио

Mythrael, враньё

Руслан, Отличные ништячки - за отчёт сенькс, очень интересно

Mythrael, Ну это всего лишь байка...

IgorFS,
Этаж где то 50, точно не скажу, далее будет еще выше 69
Переходник остался тот что под Изотту, межцентровые те же
Вроде 320 надо померить...

Pugnator, И там был, где то фотки валяются

Итак продолжу

После обширной экскурсии по Токио, отправляемся в Йокогаму, где находится самое высокое здание в японии, снова со смотровой площадкой:





На следующий день собираем чемоданы и едем к югу в Старую столицу Японии -Киото на сверхскоростном поезде "Шинкансен", развивающий скорость до 350кмч... Классное ощущение, смотришь в окно, а там как будто быстрая перемотка, все пролетает мимо, не успеваешь разглядеть

По приезду было свободное время и я рванул в магазин Autobacs. Тут уже без слов :





Поплакав, попрыгав в истерике, я очнулся и понакупил ништячков
Сфоткал пару ведер на входе:

ТупеР от Мюген, нульцевый


Вечные соперники:


Продаются

Формула


Счастливый, вечерком со всей группой пошел на ужин с гейшами, они там поплясали, пофотографировались и свалили:

Попил в этот вечер саке Ближе к ночи засвистела губа, догонял пивом

Сутреца двинули во дворец Такагавы Иясу - Величайшего Японского Сегуна... Что то фоток немогу найти...
В замке есть прикол с поющими полами, когда по ним идешь, звук скрипа очень похож на чирикание птиц... В попытке восстановить утерянные элементы пола, инженерам так и не удалось этот феномен воссоздать, новые доски как их не крути издают обычный деревянный скрип...

Далее был сад 15ти камней. Тоже занимательная штука, с любой точки обзора видно только 14 из 15 валунов... Место для медитации и филосовских размышлений...


Теперь двигаем в городок близ Киото -Нара, извесный своими мастерами - кузнецами, ножами, мечами и сталью... Еще оленями. Они там присутствуют просто в невероятном количестве -священное животное, очень дружелюбные, почти ручные:




И огромный храм, под крышей которого находится самый большой будда(из тех что находятся в помещении)








Далее едем ненадолго с экскурсией в Осаку, смотрели океанариум и снова были на обзорной площадке:









Продолжение следует...

класс!

Руслан, клас))) а нуливик за скока взял?

WinnyPooh, что то в районе 60 баксов вроде...

какой сартир))) бы ша в него личинку бросил прослушивая айбола или болтая по телефону на подзарядке))))
за отчеты спасибо)) виды везде крутые, сад камней это очень очень)))

Продолжу

Я снова в скоростном поезде двигаюсь в обратном направлении ближе к Токио, в горную деревушку, богатую горячими подземными источниками. Там же плаваем по горному озеру -красотища неописуемая!

Правда удовольствие было испоченым благодаря +4 градусам по цельсию, дождю, ветру и отсутствию теплой одежды...

После -снова Храм, на территории которого находится прах сегуна Такагавы Иясу, в том же храме можно увидеть знаменитое изображение трех обезьян закрывающих глаза, рот и уши, и комнату плачущего дракона. Дракон нарисован на потолке. если в определенном месте комнаты ударить деревянными палочками друг о друга - слышен резонансный звук, напоминающий писк ящера "Плач Дракона". Снимать во многих местах храма было нельзя поэтому фотографий мало.





После отправились в деревушку Nikko, в тематический парк развлечений оформленый в стиле старой деревушки.

Там я встретил


Нинзя устраивали театрализованное представление на сцене, очень эффектно!

И снова рулим в Токио на автобусе... Едем значит по хайвею, смотрю на прилегающую к нему дорожку, а ТАМ! Раз, мелькнули знакомые силуэты и пестрые цвета... Три сильвии... Снова! Опять ссильвии, 200sx, Chaser-ы, парочка RX-7 и знаменитых Хачироку АЕ86 в разных кузовах! Некоторые покоцанные, с отсутствующими элементами наружного антуража
Далее по дороге встретились пара-тройка эвакуаторов несущих на себе Раллийных бойцов...
На прилегающих к хайвею парковках у магазинов, везде снова встречались, невиданных окрасов и пестрящие разнообразием, дрифтовые машинки, и снова эвакуаторы с раллийками. Минут через пять часть этих бравых ребят начали обгонять наш автобус, давя на уши прямотоками... Вот бедняги ограничение -80-100км/ч Глядя на машины, можно представить как им в них нелегко... Большинство без салонов вообще, в Каркасах, трясутся по не самому гладкому асфальту... Да, асфальт в японии не везде хороший, грубый по своей структуре и местами неровный, видимо благодаря технологиям позволяющим дорогам переживать землетрясения... Ну нашим направлениям конечно же и до этого далеко...
Каждые два часа пути водитель автобуса по кодексу обязан остановиться на отдых, ну заодно и дать опорожниться пассажирам, приобрести напитки
Через несколько минут автобус поворачивает в Карман, с огромной парковкой, санузлом и магазинчиками, там навъезде встречаю толпу Скаеводов:


Стояли, дружно о чем то судачили и бегали вокруг новенького GT-R

Кстати машина Очень внушает... Размеры ее - не из маленьких, ну а внешний вид и звук -просто цепенеешь... Восторг!!!
Некоторые особы, видимо очень богатые и новичка не жалеют -видел сей агрегат на неродных дисках и с модиф. выпуском, а сфоткать не смог

Тут же стоял один из Эвакуаторов с Митсу Кольт, с передним бампером и капотом от Эво-III, скорее всего и с начинкой от него же - сдал Интеркулер ...


Даже американца Камаро не пощадил японский тюнинг


Кстати японцы -отморозки... Своими глазами наблюдал картину -алый Феррари 355 на дисках VOLK и с огромным крылом на крышке -НИКАКОЙ СОВЕСТИ, НИЧЕГО СВЯТОГО!!!!
То же и с Ламбо Дьябло -все двери были усыпаны брендстикерами....

Да, Появилась куча вопросов, откуда и куда Едут эти прекрасные продукты Японопрома???

А об этом нам рассказали вот Эти бравые ребята:















Серьезные парни, не обделенные чувством юмора и смекалкой, поведали о том что близ Никко, пока мы прохлаждались в деревушке, проходило очень крупное мероприятие, фестиваль, соревнования по дрифту и ралли... Самый матерый был парнишка на Тойоте - свежеполоманный бампер(хотя заметно что бампер уже давно-давно в таком состоянии) тут же подклеил красной изолентой... Банка подвязана при помощи проволоки -сразу понятно -машину не щадят


Остальные были в более презентамбельном виде, но тоже с царапинами
Очень прикольная дрифтовая резина стояла на ораньжевой Сливе -когда они подъезжали было похоже будто они едут на шипах...

Во сколько обошелся Нулевик? и Какой ставил переходник

Увы, это был наш последний день в токио, на следующее утро -самолет... Поэтому проводив взглядом остающихся на парковке дрифтеров, я выключил камеру, фотоаппарат и больше ничего не снимал... Просто всю дорогу смотрел в окно, на ночной токио, на дорожные развязки, Высокие здания, пестрые неоновые вывески, толпы народа на станциях...

Грусно...

...Очень хочется надеяться, что это не последний раз...



Всем спасибо, кто читал и смотрел отчет... То что я показал -лишь крупинка, на картинках трудно почувствовать атмосферу, и передать чувства, а очень бы хотелось, хоть и многое словами не передашь...

П.С.
Всего снял более 400 фото и около 3 часов видео...
Буду смотреть теплыми зимними...


74_EvgeN, писал выше 60 баков, переходник не понадобился -отверстия для болтов есть на днище нулевика -к нашему ДМРВ подходят как родные, пришлось только прокладку вырезать т.к диаметр шейки 75мм, вход ДМРВ -70мм...

Сообщение отредактировал IgorFS - 17.5.2008, 18:15

может мне ответите спб

pilot038, Проставки ставил 11мм ничего не било, но задевало арки -нужно подрезать внутренние кромки, поэтому я их временно снял...

Фотки покажи по крупнее хочу смотреть как они сделаны

Держи:

Руслан, спасибо за фотоотчет.. очень познавательно белой завитью.. но хоть фотки посмотрел...больше всего понорамные понравились

пс
проставки 1в1 мои )))

Отчёт просто супер... самому захоетлось в Японию съездить=)

просмотрел тему=)машинка симпотичная=)сидит красиво=)молодца