ухты))скока тут всего нового и интересного)тормоза будут такие какие есть,максимум поставлю газовские суппорта на морду когда колеса позволят их поставить.заниженной подвески рабочей нет.а на джипе ездить не буду.я думаю все вопросы отпали...

Не, если машину планируется использовать в городе, то тормоза только 4ех поршневые, без вариантов. Я уже и газовские скобы ставил и негазовские, тормозит все это добро одинаково плохо, что на стоковых колодках, что на Ferodo 3000. За мотор конечно огромный респект, но тем более обидно будет все это об какой-нибудь ланос разложить......

И подвеску тоже делать придется, если на драге есть желание выступать: крабы вырвет с корнем в лучшем случае....

Сообщение отредактировал A.P.S. - 9.3.2009, 20:34

Sappy, да не обижайся ты RazzoR, у него манера общения такая - он говорит грубо серьезно и по делу

а насчет тормозов я с ним согласен - это серьезно, ну раз собрали турбу то можно же раскошелиться и на прому? она того стоит, безопасность превыше всего... у меня со сток тормозами после того как один раз оттормозился со 100кмч вся надежда на торможение движкой

Да я не обижаюсь вы с A.P.S. нормуль отписались,ни капли негатива.вот эт другое дело) хотя там тоже критика!

toмодераторы:могли бы не стирать его соболезнования) меня это улыбнуло))

Сообщение отредактировал Sappy - 9.3.2009, 21:11

fate2 а почему бы сапоги не порезать и штоки,хотя бы что то в рабочем виде будет.
п.с. у slk в теме про 08

за улыбками и километрами страниц - добро пожаловать в чат http://chat.vaz.ee/ !

не вижу тут ничего грубо серьезно и по делу...

ну опять же у меня тормоза не сток.

тормозов мне хватает(просьба вчитаться в это слово) чтобы нормально уверенно оттормозиться,кто ездил все сказали что тормоза суперские(кто ездил уже на собранном турбовом моторе)

подвеска да,конечно я не говорю что там мега все круто...подвеска работает максимум сантиметра 3-4.но ради стиля я поднимать машину не буду ни в коем случае.я дороги знаю..на ровной дороге могу притопить,а в городе или в незнакомом районе я этого делать не стану в любом случае какая бы подвеска у меня ни была.
на дрэге я ездил с такой подвеской,меня все устраивает,у нас трасса ровная.


раззору по поводу вэ рээээ иксоо..знакомого которого я катал он ездил на обоих субару и европейке и американке,и топил на них как полагается. когда ехали второй раз на моей машине он смотрел не на дорогу а на буст и спидометр и акуел.а когда зыркал в лобовое нассал. и не от того что машина как тут все уверены с нерабочей и прыгающей подвеской и отсутсвием(!) тормозов...

По поводу дрэга вопрос не в том, что трасса ровная, неровная, а в том, что у тебя полмашины разнесет при резком старте, включая крабы, стаканы и сами амортизаторы, я уже не говорю про то, что у тебя на таком тупом занижении неправильно привода стоят!!! Вроде мотор собрал, а по подвеске очевидных вещей не замечаешь!

по поводу усиления кузова я тут ничего не говорил заметьте)
крабы будут усиленные,лонжероны проварены,телек усилен конкретно.
привода криво стояли когда при полном повороте руля тяги из шрусов вываливались)))а щас все децкий сад. привода будут торгмашевские,под москвичевский кулак

именно от этого. слишком это очевидные вещи ты слишком льстишь

давайте прикратим полемику и сойдемся на том что постройка еще не окончена а законцет только 1 этап.. следуюшими этапами будут доработка подвески тормозов кузова в том или ином порядке как это важнее по мнения автора!

пс
учитесь слушать других, конструктивно высказываться и приимать критику !

Димка, газовские супорта не торопись ставить, не факт что вложения отправдают себя, мнения по этому поводу очень разные! Хотя кнешно говорить не попробовать тоже неправильно, разница познается в сравнение) Но все же больше нигатива слышал за них...

ну я на самом деле тоже не за газовские,скорее скобы 15ые но машинки 2112.
газовские тяжелые очень,большая неподресоренная масса будет

fate2, да ладно у тебя подвес всеравно лежачий там пофиг какая масса... просто на 15-х тормозных дисках колотки 2112 перекрывают чутьбольше 50% поверхности диска, когда газовские колотки в 1,5 раза больше... я тож думал, приложил 12 колотку и газовскую -разница конкретная, на 12-х суппортах больше 14х дисков смысла ставить нет

у меня лежат диски колодки переходники, осталось суппорта газовские купить, тогда узнаем как оно работает,но я только к лету наверно собиру их, у меня по плану сначала 16вэ собрать

Сообщение отредактировал StreetGlow - 11.3.2009, 12:36

StreetGlow, есть ещё вопрос насколько качественны газовские з/ч, может там колодки и цилиндры такое г по сравнению с ВАЗовскими, что перекрытие не решит

У меня к газовским суппортам негатив из-за их излишнего веса,но тут турбо.
Zimmerman или Brembo+качественные колодки,и суппорта12.и всё норм

А мне кажется если модернизировать передние тормоза, то лучше всего уже копить на 4-ре поршня.
З.Ы. есть спец колодки под 15" тормоза, зачем мостить колодки 2112.

mishanya21093, у меня под газовские суппорта лежат колодки EBC Green Stuff - я думаю это не полное гавно... а вот насчет цилиндров хз

Sneakmax, да из-за веса тоже стремаюсь их ставить, но это лучше чем сток точно =) попробую когда - расскажу...

Как будто эти суппорты под 10 кг весят, подумаеь чуть больше весят, колеса то легче стокового штампа

fate2 вопрос к тебе,у тебя ресивер стальной?Какая толщина метала?