Сообщение добавлено 17.10.2007, 17:29

Цитата(TER @ 17.10.2007, 17:40)

Суть открытия багажников на седанах и хэтчах разное.
На седанах обычно торсионы или пружины, или же торсионная или пружинная трапеция, но суть от этого не меняется.
Трапеция позволяет снизить усилия на поднятие и опускание крышки. А моторедукторов для экспериментов с закрыванием и открыванием разных много, и от ЭСП в том числе.
Смотрите "Тачку на прокачку"? Значит видели...

Можно реализовать систему с компрессором в багажнике и пневматикой на поднятие и опускание крышки, открытие дверей, пневмоподвеску (ЛоуРайдер Клуб вам в помощь).

Думаю в данном случае или надо городить огород с трапециями, или не парить мозг и жить так
Сгорит у тебя активатор нахрен от такого очень быстро.

Схема с реле времени сделана не на активаторе с моторчиком и зубчатой планкой(хотя ты прав когда сначало так сделал проработала 3 месяца, а потом моторчик умер), а с электро магнитным толкателем типа активатора(суть в том что есть металический стержень и обмотка при подаче напряжения создается электро магнитное поле и оно пытается вытолкнуть стержень либо в одну либо в другую сторону взависимости куда плюс куда минус подаш)

Сообщение добавлено 17.10.2007, 17:36

Сообщение добавлено 17.10.2007, 17:38

Сообщение добавлено 18.10.2007, 8:52

Сообщение добавлено 18.10.2007, 11:29

Сообщение добавлено 18.10.2007, 11:37

Цитата(mysony @ 18.10.2007, 9:52)

нужно изменить положение креплений упора (например можно удлинить ухо кузова на 5-7 см) и будет крышка сама вверх летать даже со стоковыми упорами без всякого колхоза с рычагами и прочими дополнительными приблудами

Хорошая идея, достану сегодня советский конструктор с антресоли там планочек много и сделаем треугольник и упрем его встойку кузова и посмотрим.( ради интереса пока так сколхозим без координальных переделок).

Сообщение добавлено 18.10.2007, 19:58

Сообщение добавлено 19.10.2007, 16:06

Сообщение добавлено 19.10.2007, 16:09

Сообщение добавлено 19.10.2007, 23:10

Сообщение добавлено 24.10.2007, 13:46

Сообщение добавлено 24.10.2007, 23:21

Предлагаю бочку с порохом и запал в салоне

ОТкроется моментально

Сообщение добавлено 27.10.2007, 15:14

Друг сделал проще поставил амортизаторы, вроде от гольфа и крышка стала резво открыватся после нажатия на кнопку! Главное при нажитии на кнопку(с брелка) не стойте рядом с багажником, друган мой задумался отвернулся, а багжник ему по зубам так смачно съездил , я долго смеялся !!!

Сообщение добавлено 27.10.2007, 20:38

Сообщение добавлено 27.10.2007, 22:47

Цитата(zubilka @ 28.10.2007, 3:38)

Прошу извинений, если не в тему. Сам хочу сделать тоже самое. Только появилось куча вопросов. Если не сложно: при установке активатора или мотора, подключении на кнопку. После нажатия на кнопку, звони откроется. И он так и будет всегда открытый? Как потом закрыть? )) Еще раз спасибо.

Не, кнопка просто замыкает контакт, сработает активатор, и замок будет в положении "открыто" до тех пор, пока кнопка не будет отпущена! Когда цепь активатора опять разомкнется, то замок снова вернется в положение "закрыто"

Сообщение добавлено 4.2.2008, 14:35

У меня на бывшей зубиле стоял замок(эклектрический),там было сделано так:
в задней полке(пластиковых боковых держателях полки) по направлению к крышке высверлено 2 отверстия(пластик сверлить не жалко ) в них были подобранны болты с гайками,с лицевой стороны по диаметру шляпки болта подобранна пружина,а с другой закрученна до определённого расстояния гайка,тоесть получился своеобразный толкатель,а на 5ю дверь установлены резинки чтобы не карябать метал.вобщем крышку толкало,у меня на ней не было кнопки на сигналке,была кнопка в салоне,приходилось одному бежать открывать крышку другому жать на кнопку.Хотел заморочится сделать у себя на 14й также,руки не доходят.

Сообщение добавлено 4.2.2008, 15:02

Сообщение добавлено 4.2.2008, 15:15

Сообщение добавлено 1.3.2008, 0:17

Сообщение добавлено 5.7.2012, 22:57