Так сложилось, что к апрелю 2006г, прикинув кое что к кое чему решил поменять машинку. До этого была 06 2000г. Проезжая мимо автосалонов заглядывал вовнутрь и смотрел наличие и комплектацию калин и десяток, т.к. думал брать отечественное. Калину живьем (до этого только в инете) видел летом 2005г на автоформуле, там ее всю облазил и осмотрел. В принципе понравилась. При ближайшем рассмотрении и сравнении решил для себя все таки взять калину. На тот момент цена ее составляла 249шт, неделю назад 254шт., кстати ниже она по-моему и не падала. Восмиклапанный чир стоил в то же время на 6-7 штук дороже, почему так и не понял до сих пор. Вобщем побывал мимоходом почти во всех автосалонах города, определился с цветом и решил покупать. И тут самое интересное. На тот момент когда я зажав деньги в кулачке пошел в магазин за машинкой меня ждало небольшое разочарование - калин цвета слива или калина (других цветов типа изабелла и т.д. тогда еще не было) в обычной камплектации в автосалонах города не было. Везде гордыми рядами стоял аспарагус или обвешенные квадратным тюнингом.
При разговоре с менеджерами они либо не знали когда будет завоз, либо не знали какие будут цвета. Единственно, в лада-форвард на змеевской балке манагер созвонился с кем-то непосредственно из доставщиков (что то типа с водителем автовоза) и узнал, что едет одна слива и три аспарагуса. Я забил сливу. Через день манагер мне перезвонил и сказал, что слива пришла в обвесе, брать будем? Я сказал, спасибо, но как бы нет. А следующий завоз когда? Тогда то, но неизвестно, что там будет. Ладно, Спасибо. Досвидания. (Реально нормальный манагер, причем лет за 40, но за работу с клиентами ему зачот).
Заскакиваю по пути в Защиту. Из-за стекла вижу красную калину. Вбегаю, смотрю: цена 265шт., год выпуска 05. Вам открыть? Посидеть не желаете? Последняя, больше нет и небудет. И что мне там сидеть и смотреть, все уже видел и сидел и на тестдрайве катался (и был оттуда изгнан толпой народа в галстуках с пеной изо рта после пары полицейских разворотов и попытки поставить ее на два колеса).
Сижу и смотрю на кучку денех. В кучке больше чем надо, но отдавать 265 за 05год я ненамерен. Что делать? Ехать за машиной на завод или в москву и гнать сюда? Тупо звоню знакомому на ростов-лада3. Счас схожу узнаю. Ага есть одна. Красная. 06год. Нет все с ней в порядке. Клиент откладывал до сегодня до трех и пока непоявился. АААААА!!!! На часах уже больше 15-00 Ставь табличку продано, отгоняй всех ногами, если этот (тот кто откладывал) появится кричи ему ПРОДАНО, быстрее клешни передвигать надо было. Если кто-то у тебя сейчас стучится в двери-то это ЯЯЯЯ!
Прилетаю, осматриваю в течении минут 30-40. Все отличненько. Все работает, никаких претензий. Заказываю антикор, защиту двигателя. Когда будет готова?
Через 4 часа.
ОК.
Кредит оформлять?
Какой кредит? За наличные. Счас хозяйку привезу, на нее оформлять будем. У меня паспорта нет, прокуратура изъяла. (тут у манагера странное выражение лица какое-то было: чел с кулечком из магнита денех и без паспорта, видимо никак въехать не мог).
Звоню жене, дорогая отпрашивайся с работы, паспорт у тебя с собой?счас я за тобой заеду (Ага, на западный на другой конец города).
Приезжаю, забираю, привожу, оформляем, оплачиваем. Жена задает вопрос:а где машинка то? Отвечаю: там. Где? Да там на мовиле. Вон след от колес по торговой площадке от нее остался. Вечером увидишь. Отвожу ее обратно на работу.
Ближе к назначенному времени звоню другу. Сможешь подкинуть меня на ростовладу? Нада шестерика в гараж закинуть, а меня пешком на ростовладу доставить я там калину купил. ОК.
В назначенное время прибываем. Машину как раз пригоняют с сушки. Выезжаем с салона, перекуриваем. Еще раз все осматриваем. Иммо активирован (до предпродажки не был), мовиль положен на чистое, защита прикручена.
Вот и все, едем домой. Пиво, обливание Клюквы шампусиком и т.д.
В выходные снимаю с учета шестерика, оформляю на него справку счет и отдаю другу и ставлю на учет клюкву. Но это уже отдельная история.


Добавлять буду потихоньку. На фото на диски не смотреть, она на штамповках шла, это я уже переставил.

Ну вот мы и добрались, наконец то до подвески Клюквы. Сзади на ней стоят всем уже давно известные 010шные амморты. Так что там как и везде, описывать собственно нечего. Берем и меняем. Ибо, видимо это изречение с моей стороны будет не единожды повторяться в течении всего повествования, СААЗ и говно есть слова синонимы. Но это ИМХО, может кому и нравится, я плюясь слюнями в монитор ничего доказывать не собираюсь. У каждого свое мнение, видение и т.п. и извините меня заранее сторонники этого производителя, но здесь надо написать что то вроде пользовательского соглашения или предупредения как перед фильмом: если вы не разделяете вышеперечисленное высказывани, то вам лучше пропустить эту страницу топика, в противном случае никаких претензий не принимается. Вы читаете на свой страх и риск и тп. и т.д. мур-мур, гав-гав и прочее.....

Ну так вот. Маленнькая предистория. Заходим и штудируем сайт автоваза, опа, и среди документов аудиторской отчетности видим, что он является владельцем контрольного пакета СААЗа и прочих поставщиков конвеера, точно не помню, но вроде Балалайкино резиноговнотехника торжественно входит и в этот список. Прошу понять, что я не против автоваза в принципе, но....... Тут становится все понятно, зачем брать изделия у сторонних производителей когда можно взять у себя же: т.е перекладываем денежки из одного камана в другой и при этом улыбаемся и говорим волшебное слово зае**сь. Потом можно посетовать, что смежники задрали цены и бедный автоваз должен также поднять цены на товарные машины, смежники подводят с качеством поставляемой продукции и т.д.
Ну что тут еще описывать, на их месте я поступил бы также, чего греха таить. Империя должна жить на благо иператора (императоров, черных теней и проч.нечисти).
Мне также очень импонирует с одной стороны хитрый ход менеджмента производить неразборные стойки и ставить их на конвеере. Потом сливать все на поддельщиков их продукции и типа это решение контрафактного вопроса. Типа СААЗ это дешево, а импорт ето гораздо дороже и вообще они теперь к нам не подходят. Хитро. Ничё не скажешь. После того, когда импортные вставные патроны почти на 100% вышибли СААЗ с вторичного рынка з/ч. На поставках на конвеер таких бабок не заработаешь однака. Вот и мучается теперячи народ с неразборными стойками. Конечно, при разборном то сапоге хрен кто будет покупать СААЗовские ремкомплекты. А так, сдохла, выкидывай, иди за новой СААЗвской (читай говнецом). На рынке чел, торговец аммортами, показывал мне стойки которые при лежке на складе вытекли. Акуенно. Что еще сказать. Я уж не говорю про недостатки конструктива манжеты и про покраску прям на ржавчину и про некачественный материал клапана т.д.
Ну вопчем го*но - оно и в африке го*но. Все на этом. Тьфу и только.
Но мы же не пендосы, мы нормально логически мыслящие личности (тут надо оговориться, и пусть каждый по своему усмотрению вставит это слово в предыдущее предложение - "восновном"). Поэтому следуя традиционной пословице: на каждую хитрую ж*пу найдется и свой *** с коловоротом, пляяяяаавать мы хотели на это дело с бааааальшой калакольни.
Исходя из вышеперечисленного передние стойки на Клюкве запросто меняются на 010е или на 08е. причем, 08е по моему мнению предпочтительнее, т.к. ход подвески у Клюквы ближе к зубилам. Покупаются соответственно разборные сапоги (меня несколько умиляют некоторые тварисчи, которые пытаются найти их в магазинах, торгующих только заводскими деталями) на рынках своих городов, пружины, отбойники, опоры и вперед к победе коммунизьма. НО, ето дорого однака, хотя и избавляет от стуков в подвеске на которые неоднократно жаловались владельци Калин. Но тем, хто предпочитает такой вариант посвящаются фотки в этом посте. Процесс замены объяснять не стоит, он есть в каждой мурзилке, и нового подчерпнуть тут нечего. Ставим патроны понравившихся вам производителей и катаемся в свое удовольствие.
Желающие могут скататься на гарантию, ну ежели у вас трагически потекут стойки т.к. стук стоек нехиляет и ИПГ отмажется, для замены и я открою вам бааальшой секрет, вам поставят те же самые СААЗовские стойки.
Но тем, у кого как и у меня заноза в ж*пе, я позднее объясню как сделать стойки сохранив неубиваемые Калинские опоры и пружины с нелинейной характеристикой.

На синей - 10е
На красной -08е