ништяки зачетные! но цена...

Xamster, мегаРеспект тебе за мегаВваливание лавэ в ТАЗ!
.... это не только за датчики, а за весь проект в целом!
кип мувинг!

Итак весна пришла, осталось дождаться когда погода устаканится и придёт время сменить обувку. А пока занимаюсь поиском той самой обувки, с размерами определился это буде то что и до этого 215/40/17 а вот с брэндом и моделькой пока ни как не решу. Больше кончно склоняюсь к Goodyear EagleF1 или может ЕXcellence, хотя к Yokohama мне больше нравится Parada например или S.Drive но снашивается она очень быстро из-за своей мягкости, так что думаю что скорее всего будут Иглы.

Также на подходе приобретение новой подвески, по началу склонялся к ПлазаСуперСпорт -50 и пружинки ЭйБах СпортЛайн, но... както старо это всё и вот о чём я задумался

Комплектик от ABTechnic
либо СТРИТ, максимальное занижение -60, эффективное -40


либо СПРИНТ, максимальное занижение -100, эффективное -60


к одному из этих комплектов будут приобретены ШС, с возможностью изменения кастора


А кроме всего этого дел полно, закончить обкатку наконец, а то накатал пока тока 800км, потом окончательно настроить машинку, привести в порядок салон, воткнуть приборы и музыку и вступить в сезон во всеоружии.

Xamster, ABTechnik - нетривиально... а по чём они нынче? Дороже ТоргМаша? К АСТ ближе?

Ух, ШС серьёзная заморочка)

Ну да так, чтот новенькое))) Да чуток подороже первый 17к второй 22к, но до АСТ далековато)))




Ну посмотрим ещё не решил такаие или можт в Б-тюнинге, вопчем как пойдёт.

Xamster норм подвесочка,особенно цена привлекательная
Я думаю для 17 косей -60 само то

все красава.

Сегодня забрал комплектик подвески:
ABTechnic СПРИНТ, (максимальное занижение -100, рабочее -50) пружины: перед 50кг/см, зад 25 кг/см.
Опоры ШС ABTechnic со смещением 15мм.

Установка планируется на субботу, но я чевствую не всё так просто будет, есть нюансы

а вот собсна и фоты


ШС


Отчёт об установке всего этого безобразия обязательно будет

З.Ы.: прорабатывается вариантик ещё дюймик накинуть

и сколько сие удовльствие обошлось?
перед 50кг/см, зад 25 кг/см. а к примеру у техже клаков какие параметры?

Сообщение отредактировал PeaceDuke - 9.3.2009, 17:10

Нуу, пока не знаю на сколько это удовольствие будем надеяться
обошлось в 26кило.

Про клаки вапче не наю, ездил я на них, но тогда у них проблемы были с металлом, поехал тока со второго комплекта, первый сложился при первой примерке, счас ситуация якобы выровнялась у них, но параметрами не владею к сожалению, но то что было было достаточно жёстко и рулилось в связке ПлазаСС -50 + Клаксон -70 просто на ура, ну... пока живо было)))

ну инстали скорее...и не терпится узнать что будет жощще и лучше рулится связка плаза+клаксон или этот комплектик за 26 рублей)
чота я проглядел))) скок лс планируеш с турбы снять?

Сообщение отредактировал PeaceDuke - 9.3.2009, 17:23

Самому уже интересно как оно будет, но точно знаю что гораздо зубодробильнее чем Плаза+Клаксон.

А планирую я пока чтоб оно поехало нормально, а снимать потом будем)))) ну для стенда по максимуму, а для дороги я думаю и 300 хватит.

золотые слова )))) но современем 300 лс будет каг стог) у тя форсы скоко лошадей прокормят? ткни носом на конфиг плз)
на коробас что планируеш?

Сообщение отредактировал PeaceDuke - 9.3.2009, 17:52

Спс))) со временем тода будем решать что делать дальше, форсы 630сс прокормят легко до 500л.с., а вот про ткни носом... пока не куда и вот ты меня навёл на гениальную мысль , а конфиг то ни де и не описан толком так что в ближайшее время всё подправлю

Xamster дюймика как раз и не хватает под твой обвес.И резину по шире,благо турбо имеется.

о, хоть кто-то этот набор железяк купил ШС для гражданской машины - зло. Лязг в скором времени обеспечен. Следи за смазкой!!!
У ХиР Спорт, для сравнения, 30/28 кг.

вот это меня крайне повеселило. типа попонотить - взял опустил. чтобы ездить - поднял
Если не сложно, зафоткай передние сапоги по-крупнее.
P.S. могли б задние сапоги по низам нормлаьно проварить
P.P.S. крайне жаль, что это сделано на Плазе

чота мне совсем непонятно(((
почему у етой подвески 50\25 в 2 раза...
у ХиР 30\28 почти поровну..
обьясните)

Не ну конечно это не АСТ далеко, но и железяками это ты зря назвал
Для гражданской езды ШС тоже ни чего если следить за ними, про смазку ты верно подметил.

Про ХиР лично для меня они мягковаты и не оч адекватно себя ведут, по мне идеал пружин EIbach SportLine например.

Я рад что тебе было весело, но речь тут не про попонтоваться, а это диапазон регулировки поджатия пружины. Всё это занижение скорее приятный бонус но не смысл всей затеи.
Про рабочее -50 это скорее больше от меня заявление а не инфо от производителя, просто комплектик выполнен на базе Плазы СуперСпорт -50 и именно это значение будет оптимально, хотя это не есть истина, а ребята что готовят сей продукт, гарантируют стабильную работу подвески во всём диапазоне регулировки.

Сапоги проварены нормально, даже более чем и не там их слабое место вовсе.

А мне совсем не жаль что собрано это всё на Плазе, Плаза достаточно качественный продукт (если это не палево) просто процент брака есть у всех, видел я и как KONI клинит и КW, у меня лично например Плаза померла и то потому что из бракованой партии на отзыв была, а барыги решили на этом навариться и многим кроме меня этого гуана насовали, вот и судят в основном по той старой достаточно крупной партии, а вот у других это изделие прекрасно живёт и трудится и с ХиРами и Ебухами.

И самое главное и основное, не стоит говорить с стопроцентной уверенностью о том на чём ты не ездил и даже в руках не держал. Моё приобретение это просто эксперимент и насколько он плох или хорош покажет только практика.

Xamster молодец не жалееш денешку на машинку.