А предыдущий никто не отменял, этот просто пока мотор накрыть, да и геометрию у железного нада поправить.

Да отцовская на сликах.

З.Ы. Да и впечатлений не должно быть, пока))) а там видно будет, я думаю подиумы под ДЭФИ и перетяжка в алькантару всё исправят.




Да, вот так и стоит, так и делаю.

Трубки шли в комплекте, так всё и купил.






С приборкой именно такой вариант будет или вариации на тему.

Xamster, жаль, что не будет приоро салона. Почему вдруг отказался? И куда делось всё то добро, что было куплено?

Еслиб не всякие нехорошие люди-динамисты, то всё бы было. А так если я счас буду упираться в эту идею то я не очень скоро поеду, а уже совсем хочется)))

Xamster,
Так уже зима скоро, может всётаки добьёшь приоро салон. Хоть и накладка симпотичная но с приоровской панелью несравнится.

MarioII, куда его добивать? уже куплено и собрано дофига

Нееееее, харош, приоросалон откладывается на очень неопределённое время, а Евро-2 это уже не регресс




Да, куплено дофига, а толку ни фига, так что всё.

Набросал списочек дел .

Сейчас основная задача это:
1.Перенести аккумулятор в багажник, для этого приобрести кабель ПВГ сечением от 25 квадратов. До рынка ни как не доеду, а магазинах поблизости ничего подобного нет.

2.Приобрести силовые клеммы,кабеля, дистрибьюторы и колбу для инстала усилителей, сила будет AudioQuest 0Ga, далее дистр SoundStream PowerPlant (пока в поисках), потом сила Stinger 4Ga, клемки на акку будут DAXX B30 скорее всего, ну и так по мелочи. Ну естественно всё это разбросать по машине.

3.Приобрести межблочники, акустику уже купил AudioTop 2 по 4квадрата, и разбросать по машинке.

4. Жду пока Саша привезёт из Калуги, мой второй сабик, подиумы под миды, обшивки дверей и диван задний, до этого момента собрать до конца салон не получится, а это приблизительно 26е число, надеюсь сего месяца)))

Параллельно со сборкой салона, доклеить двери и багажник. И придумать какие-то крепежи для усилителей.

5. После салона, навести порядочек под капотом, все проводочки положить в гофры и подвязать на стяжках.
Подключить тормозные шланги к ГТЦ и прокачать систему.

6. Устроить термоизоляцию для капота.

7. Ну и наконец выехать уже и дообкатать мотор, а после естессна настроиться и какое-то время понаслаждаться новыми очучениями.

А потом грядёт новый этап кузовщины, как минимум привести в вид "как было", как максимум чтот добавить (без этого как правило не получается).

Вот как-то так, планы на ближайшее время

Наполеон отдыхает...
"Термоизолом" просто проклеить хош?

Anders, по-моему у автора просто ничего не делаеЦЦа...
если у кого-то просто один слой на капот, то автор я думаю устроит такую изоляцию, что надо будет у докторов штучку для проверки шумов сердца брать, чтоб проверить заведена она или нет

Первый слой вибромастом ЭКО4 а вот сверху что будет пока не решил.





Да, где-то ты прав, что-то делается просто, по причине того что кто-то придумал уже и лучче не будет, а иногда кажется что можно сделать по другому и начинается....

Всё зависит от наличия времени и компонентов.
Сейчас есть большая часть компонентов, ищу время, был бы гараж яб и вечером копался, а так как такового нет, то приходится делать в светлое время суток и в хорошую погоду. счас самое главное собрать и чтоб поехало оно уже)))

Вот отчётец за прошедшее время, а точнее с пятницы по сей день.

Прикупил ништячков для аудио:

Клеммы DAXX B30 плюс/минус, колба под кабель 0Ga с предом на 200А


Змеиная кожа DAXX 20метров(альтернатива гофры) для прокладки межблоков, акустических и силовых проводов




Ещё раз огромное спасибо Жене ака Tria

Какраз сегодня утянул ею межблоки, выглядит так



Также сегодня, катались с Лёхой (xelusss16v c 2112клуба) по магазинам, и совершенно случайно приобрёл то что не мог найти нигде - дистрибьютор питания SoundStream PowerPlant, просто обалденная вещь для постройки систем в которых более чем один усилитель, вот собсна он

плёночку пока не снимал

Возможности коммутации у него.... то что надо, вход под 0Ga плюс и минус, выходы 4 по 4Ga плюс и 4 по 4Ga минус, в добавок к нему можно присовокупить конденсатор кабелем 4Ga

Конденсатор будет Stinger на 5 фарад, вот такой

зажимы у него под кабель 0Ga, хотя есть втулочки и на 4Ga


Набарл проводов акустических с запасом, 2*4мм2 и 2*2.5мм2, потолще на миды и потоньше на пищалки






Из проделанных работ-это вся проводка штатная убрана в гофры различного диаметра.


вся штатная проводка теперь в гофре, сигналка аккуратно вживлена в штатную проводку (почти, чуток мелочей осталось) вопчем теперь никаких сопель висящих всё как в ино.

водительская сторона



центральная часть


пассажирская сторона



заодно перенёс управление отопителем в самое нижнее отделение


для этого пришлось чуток расплести проводку


Вобчем на месте не стоим, движемся

Xamster, как всегда все солидно, подскажи эта змеиная кожа растягивается до различных диаметров?

Красиво, аккуратно. Эта змеиная коже для чего, она провода от наводок защищает?

Да, на фотках какраз её варианты, в самом тонком и в самом толстом состоянии, так приблизительно диаметр 6/24мм.




Защищает она от механических повреждений, просто в отличие от бюджетного варианта с гофрой, змеиная кожа компактнее и эластичнее.

Xamster, блин не устаю тобой поражаться... просто мега подход, респект!!!

Xamster, подскажи почем эта "змеиная кожа", боится ли она тепла?

Да, но только высокой температуры, в салоне всё ок будет, а вот под капотом у источников тепла, таких, как коллектор или паук (у кого что), ей будет не хорошо.

по чём он?и есть ли возможность заказать

Sneakmax, +1 тоже забрал бы прям в Москве

Взял халява 2400, возможности заказать хз, это устаревшая модель и она снята с производства. Вопчем я узнаю у них и отпишу, что и как. А так их нигде нет