Xamster, хорошо получилось)когда покраска и в какой цвет?

Да, не плохо. Сроки по покраске пока не определены, просто перед этим нада вварить лючок бензобака и может быть заварить ручки, а данные мероприятия запланированы на январь. Так что покраска я думаю в конце зимы в начале весны, ближе к сезону. А цвет, ну наверное что-то в зелёных тонах у Пигарева закажу, типа хамелиончика какого-нибудь, там видно будет. Мысли приходят спонтанно и исполняются также, так что поживём увидим.

блин а я думал я один такое выражение лица делаю когда чтото такое етакое исполняю)) как иллюстрирует 3я фота снизу)общий план посмаретьбы а то так не очень понятно насчет арок

Сообщение отредактировал PeaceDuke - 17.11.2009, 19:26

Поверь, все корчат странные "лица" когда чем-то увлечены))))

Общий план, сделаем, просто это всё что в попыхах успел нафотать. Счас время появится всё сделаю и выложу

Ибись оно провались, сколько работы молодцы

Да, примерно тоже самое мы приговаривал каждый раз как начинали заниматься с машиной, просто вроди делаешь делаешь, а в итоге ещё делать и делать. Хотя сейчас ситуёвина чуток поменялась, теперь виден результат и объёмы работ на будущее более осязаемы и более менее определены и с ними уже будет проще справляться. А так бывало руки опускались иногда.

Немного о том что было проделано за прошедшее время:

Ну как и планировалось, в прошедшую пятницу подверг своё авто плановому ТО, а именно, заменено масло на MOTUL 8100 X-clean 5w40, попутно произведена замена гидриков (стук бы не прекращающийся), но результатов эта процедура не дала, стук так и остался(((, причина частого падения давления масла (на холостых лампочка частенько моргает и горит, давление при этом 0.8-1.0, в движении всё ок 2.2-2.5) также пока осталась загадкой (уровень масла в норме, ни где ни сифонит). Я предпологаю что вскрытие картера покажет что-то, но для этого пока нет ни времени, ни места.

Также изготовлена поддержка для турбины и одновременно она же будет креплением верхней опоры двигателя (очень сложная инженерная конструкция, фото позже, спасибо Профессору(РПД) за гараж, терпение, чай и печеньки ) Приехали с Колькой в DTT где-то в 15.00, до полуночи меняли гидрики, масло, сорвали резьбу на маслорадиаторе, делали её потом, вычистили голову от всякого мелкого говна, ну и так по мелочи. Потом с полуночи и до 3.30 ваяли поддержку под турбинку и чаёвничали периодически.

Далее в субботу начал черновой монтаж сабов, усилителя под них, дистрибьютора и конденсатора, начал в субботу утром, а закончил в воскресенье вечером, так как прерывался на монтаж ГУРа товарисчу одному, а это примерно с 14.00 субботы до 17.30 воскресенья.

В понедельник утром произвёл черновую настройку сабов и мидов, так как пока нет пищалок, которые пока в работе у Tria и нет настроечного диска, то оценить звучание системы в целом не представляется возможным.
Также в понедельник проклеил виброй пятую дверь, но что без неё что с ней, багажник поёт вместе с сабами, так что ещё клеить и клеить. Также поющие сабики выявили кучу сверчков как в багажнике, так и в салоне естессно и что удивительно ещё и в моторном отсеке , и до кучи ещё в салонах и сборке близстоящих машин)))))))))) играют они конечно очень сильно.

Вопчем как-то так я провёл даденные мне отгулы

З.Ы. Фоток накидаю потом, пока совсем не до этого.


З.Ы.Ы. Ну ещё салон в порядок привёл, DEFI поставил (тахо, турбо, давление масла и температура ОЖ), но это так до этого.

Вот как надо )))

че такой маленький?


насчет арок не понял, зачем? фото надо общее

неплохо))

Kicker Solo-X вещь стоит как чугунный мост,а усь ещё дороже

Не, ну наверное если б я преследовал такую цель, то я бы взял бы такой агрегатик или JL 13W7, и при этом убил бы всё место в багажнике, а так как багажник мне нуже и строю я машину компромисную между "а*я не знаю русский*ки" и "практично", то мой выбор более чем оправдан, да и играет моя связочка на ура. А сейчас еще и проц приедет из Янономатии и вот уж тогда разрулю системку по правильному, всё порежу по частотам, по задержкам настрою и тогда дело будет.


Вот тут ещё шпиёнские фотки подиумов под ВЧ Seas 615
технология деревенская: уголок зеркала + канализационная труба + чулки жены (сильно б/у 60 ден) + эпоксидка, всё это делает для меня Tria ОГРОМНОЕ ему за это СПАСИБИЩЕ, РЕСПЕКТ и УВАЖУХА











Так что по приезду проца грядёт предварительная сборка и настройка, а уже когда в дальнейшем руки дойдут, то и окультуривание багажного отделения.

Ничего себе!!! Это самый-самый отличный мега-проект из тех что я видел!!! Огромный респект тебе за такую работу!!! У тебя много чему можно поучиться!!!
Теперь у меня есть к чему стремиться!!! Тоже хочу Турбу и пышь-пышь-пышшшшь!!!

fishka B 6aHKe,
Парень с нашего города,аудио-маньяк

Гы, с трубой канализационной интересно, главное просто, не надо мудохаться колечки маленькие вырезать. Она пластиковая?

Жесть. Давильщег?

типо того ))

Вот как долбит этот саб http://photofile.ru/users/pox73/video/u1240491a436/view/ ))

Сообщение отредактировал fishka B 6aHKe - 27.1.2010, 21:49

Gudvin.84,
Любитель громко послушать музыку

М-дя... Вот это музычка в машинке!!!

Прочитал всю тему... Что могу сказать?! - Отлично, молодец, ждем продолжения.

Вот, выдалось воскресеньице прошедшее.

Выехали с Наташкой (моя половинка) из дома по магазинам, по тому как дома ремонт идёт по полной (по этой же причине пишу редко, инет тока на работе), заодно по дороге собрался заехать к Женьке aka Tria за уголками под пищалки. Выехали на МКАД, я чтот решил тапочку утопить до полу, выхожу на буст, непродолжительное время валю так бодро и тут дреньц-бамц-шварьк-трынь и всё такое, и машинка перестаёт ехать бодренько, так тарахтит как мопед и еле еле тянет, ну думаю всё трындец турбинке, дуть то она перестала(((( ну кое как поползли дальше в сторону Женьки, я ещё кудать не туда свернул блин, заехал фиг знает куда, матерюсь как сапожник, вопчем решил паузу сделать и осмотреть пациента, беглый осмотр и последовательное выдёргивание высоковольтных проводов выявило то, что сдох модуль зажигания и машинка едет на 2 и 3 цилиндрах, короче в таком состоянии докондыбал до Митино и всётаки забрал так ожидаемые ништяки, постояли потрындели не долго и поехали мы в строну дома и автозапчастей. По дороге даже ради прикола на двух котлах надул 0.5 бара)))) В итоге купил модуль и провода новые (модные какието NGK) попробовать, далее пять минут демонтаж монтаж и всё снова ОК.

Вот такое воскресенье.