нормальные у нас дороги!

big 45rus, у Вас зачётные дороги. Крайне понравилась трасса от Челябинска до Катайска. Особенно, когда асфальт кончался и начиналась "спецуха" своеобразная Мы ехали почти постоянно 110-120 км\ч.
Какая в задницу ПЛАЗА?! Вы о чём?! Она погибнет там сразу же... Нужны кардинально другие настройки.

Dimarik 45rus, что неужели? как сделали камешками с битумом на сыпали ога ?


гы гы ну у вас и подвеска специальная чтобы так ездить )) вы кстате через куда ехали через каменск ?
вот и я про что говорю что плаза умрет быстро )))

Я хз, через что мы ехали, если честно Не помню названий...

всем доброго времени суток! интересует один момент владельцев Торгмашевских ВУТов НЕКРАШЕННЫХ! какие у вас ачучения после установки оных после стока, ход педали уменьшился до момента уже срабатывания тормазов? или остался прежний?

кароче кикоз! люди все офигивают от ВУТ Торгмаш... я тоже офигел только в другую сторонну!! вообщем поставил я сегодня ВУТ, сел в машину завел поехал и ожидал что когда прилажу теже усилия на торгмаш что и на стоке, то моя рожа будет гдето в районе лобовухи а на деле отличий от стокового вакумника за 700р НЕНАШЕЛ!!!! позвонил Димарику тот приехал забрал у меня второй вут поставил себе и о чудо..... ога фуй а не чудо тот же самый стоковый вакумник! но у Димки хоть немного заметна другая работа ВУТа засчет ЗДТ они у него быстрее стали в юз уходить!

напрашивается несколько выводов
1)или я совсем дуб что нифига не понимаю в работе ВУТа!
2)или нас с Димариком кинули на 4000рубена наклеев 2 наклеечки на стоковые вакумники!
3)или всетаки я дуб и оно так и должно быть!

з.ы. я скажу что я ожидал от замены.... я хотел чтобы не было вот этого хода 3-4см педали до момента начала торможения, думал что должно получится что то такоеже как на иномарках!

хочу добавить к словам Лехи

на стоке можно контролировать
1) плавное торможение
2) торможение без юза
3) тупо в юз пустить

на ТОргМаше есть только 1 и 3....но 3 наступает реще чем на стоке
я сейчастоже думаю...или привыкать\разбираться в этом зоопарке или ставить свой новый сток

или раскажите технологию как их регулировать, а то мы поди рано на ляшки ссым

Может быть, Вас кинули Ибо он, всё-таки, чуть-чуть отличен цветом от стока.
Тормозит у меня более чувствительно, чем сток. И педаль по-мягче.

Вы не пробовали регулировать зазор "шток ВУТ - ГТЦ"?

RazzoR да вроде распинались с проблемой
у Лехи прилично выкрутили наврено на 3-4 мм..у меня стали снимать вут, слишком много чего надо снять что бы подобратсья

Леха вроде доволен остался, опять же

педаль наоборот тверже

да да педаль вообще тугая! но сцуко хватает классно! надо еше подтянуть! хотя опять же напрашивается вопрос а на стоке не так же бы тормозило бы ?

Вы, главное, не накрутите ТАК, чтобы там зазор ушёл в "минус". Т.е. чтобы не было постоянного давления... Осторожнее
P.S. ручник ещё подтяни...

ХЗ, у меня мягче стала. Может сток-ВУТ был мёртв... Хотя на многих других ТАЗах мне казалось твёрже педаль, чем с Торгмашем.

у Лехи норм вут был, у меня вообще нульцевый 1 мес..

да че результат есть, а это главное, а шток надо еще покрутить наглазок, спичкомером

балин времени катастрофически не хватает или я не могу его правильно распределить, чтобы повазиться с тазом, сделано мало а ништяков много!
вообщем я зажипился))) поставил пружинки Eibach Sportline якобы -50 но все знают что эйбах приврали немного, хотел ХРки покупать но к сожалению их небыло в б-тюнинге! стало мягко(посравнению с тем что было), ляпота! хочу другие амики! запарили эти ломы )))
несколько фоток пружин, стоковая-эйбах-бывшая пилинная



фото машины в целом будут когда помоюсь и фотик привезут!

еше поставил ВУТ Торгмаш, сначала паниковал от того что не видел большой разницы между стоковым ВУТом! но потом отрегулировали зазор между ВУТ и ГТЦ.... я доволен как слон! с тормозами я закончил, больше ничего менять не буду может быть... впринципе сегодня прокатился на батеном дискавери3 понял что всетаки у меня гавно тормоза гы гы надо 4-поршневые прома, чтобы челюсть улетала к лобовику когда я тормозил бы))))

также съездили с Димасиком в Ебург, я хотел купить там миллровские пороги, но купил совсем другое. Купил паука 4-2-1, купил резонатор с гибами на 51 трубе, также приобрел растяжку передних стаканов с опорой на двигатель, в понедельник ко мне пришел уже вал Нуждин 10.93 с шестреней, также купил сегодня шумки бимаст, сплен, битопласт буду клеить щиток моторного отсека изнутри, торпеду и передние стойки!

качество гагно с сотика фоткал!

вообщем сейчас надеюсь Razor поможет мне, сведет с человеком который сделает мне полностью башку на больших клапанах! вообшем практически все силы и средства брошены в движку! хочу уже чтобы таз валил!

А почему взял сплен, а не изотон?

Секас... может один человек у которого они стоят отпишется тут

изотон толстый да и сплен тоже является шумопоглотителем! там впринципе и так сендвич некислый получится! бимаст+сплен 3008+битопласт А10 примерно 2см )))

ВО сколько обошолся выхлоп ?
Расскажи попдробней как регулируется ВУТ

можно да я.... Леха думаю непротив будет...

впринцепи я так понял можно и изврашаться и над стоковым, а регулируется просто, тот шток(в ВУТ) который давит в ГТЦ на нем есть типа гайки(колпочка) на него погляди, и все сразу поймешь, его надо выкручивать, но тоже знать меру а то постоянно будет тормозить......

74_EvgeN, выхлоп обошолся: паук-3300р, резонатор Стингер-1600р (впринципе побарабану какой там резонатор, брал только из за гибов, там если деньги будут куплю какойнить папский резонатор чтобы тихо тихо было)) ) ну и банка оконечная у меня уже была прошпортовская 2900р!
с ВУТом Димка уже объяснил, самое главное не перестараться а то колеса будут постоянно тормозить, подрегулируешь вут, вывешай колеса на домкрате посмотри чтобы крутились свободно и не были зажаты!

big 45rus молодчик!!! за гибы и паук отдельный +.

Получается с резонатором идет гиб вот такой формы?

74_EvgeN, да все верно!